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Hab vorhin jetzt nochmal Sattelstütze raus und den Zug kontrolliert/bewegt. Alles i.O. Obere Dämpferbuchse gelöst, Bolzen gereinigt und gefettet, frisches LocTite drauf und wieder mit Drehmoment festgemacht. Keine Änderung. Gabel auch mal kurz raus und sacklzementist ist dieser CIS Vorbau eine...

Hmpf. Ok. Ich werde wohl mal ausseinanderbauen müssen. Erstmal dem Händler geschrieben. Eigentlich gar kein Bock drauf das jetzt selber zu machen ^^

Steuersatz kann es nicht sein. Das würde ich auf ganz andere Art und Weise reproduzieren können. Läuft auch leichtgängig. Ich kann es repoduzieren: - Wenn ich ein paar Meter mit Druck in den Pedalen/Wiegetritt fahre und mich dann in den Sattel plumpsen lasse mit Wucht - Wenn ich vom Stand aus...

Nein, aber ich hab die neue schon verbaut ab Werk. Hab gedacht die ist davon befreit?

So, hat nichts gebracht. Knarzt genauso. Bei Druck auf den Pedalen ist ein leichtes Knarzen und wenn ich mich mit voller Wucht in den Sattel schmeisse knarzt es auch einmal ordentlich. Aber nur einmal. Dann ist erstmal Ruhe für ein paar Meter bis ich es wieder reproduzieren kann. Wenn ich im...

Bin selber 3x Familienvater, aber habe 10 Jahre mehr auf dem Buckel. Im Vergleich zu dir dann auch noch weniger Kondition und Fitness. Ich habe mir ein Rise mit bewusst kleinen Akku geholt, weil ich einfach nur Spitzen abfedern will und in der mir begrenzten Zeit den ein oder anderen Trail...

@ZXR_Power Danke. Vermute auch, dass es daher kommt. Drehmoment ist eh klar. Hab mir das TL-FC41 Dingnen schon bestellt um an die letzten 2 Schrauben zu kommen. Werde einfach mal alle Schrauben rausholen, frisch mit Loctite versehen und beginnend in Fahrtrichtung rechts anfangen sie wieder neu...

Gibt es ein Trick 17 für Knarzen bei Pedalbelastung? Habe seit der letzten Schlamm und Dreck Ausfahrt und anschließender Reinigung ein Knarzen bei Pedalbelastung. Kann es im Stand reproduzieren, wenn ich seitlich Druck auf eine Pedalseite gebe. Dann ist die Seite still, bis ich die andere Seite...

Der Porc verschleißt noch mehr. Ob TRC oder GRC ist wurscht, der Gummi ist der Gleiche. Finde ihn super. Aber der Verschleiß ist ernorm.

@Brother Schweizer, oder? https://www.velofactory.ch/Onza-Pneu-Porcupine-275x260-GRC-120-TPI-Folding-Bead-50-Rubber-schwarz

Tatsache, mein Fehler. Nehme alles zurück. Trotzdem ist doch 2.4 vorne und 2.6 hinten doof :P

Da bringste aber was durcheinander. Es gibt keine 2.6er Porc mit GRC. Entweder 2.5er Porc RC mit GRC, was ein ganz anderer Reifen ist und nichts mit dem normalen Porc am Hut hat, oder 2.6er mit TRC. Wenn wirklich der 2.5er Porc RC, wäre dort aber der 2.5er Aquila der richtige Partner wenn dann.

Wenn du danach gehst, darfst du von Maxxis auch nur noch die Downhill Karkasse fahren ;) Die TRC sind jetzt nicht bekannt dafür, recht durchschlagsfest zu sein. Hab die Kombi 1 Jahr am Bio Bike gefahren und hab sie geliebt. Verschleiß war in meinen Augen recht hoch am Porc und hatte 2-3...

Der Wille war da, das Bier nicht. Dafür Matschepampe. Und Sand. In Matsch. Und Nass. Und kalt. Jetzt hab ich eine Schnupfinasi. Trotzdem geil.

Hochwassergebiet hier. Gefühlt war die Saison nur eine Schlammschlacht.

Bin Ibex + Porc am Bio Bike jetzt das Jahr gefahren. Porc hat nicht lang gehalten und musste schon getauscht werden. Der Ibex vorne war/ist super. Auch bei Nässe und Matsch. Gefühlt muss ich auch die Onza beim Tubeless öfter nachpumpen, als bei Maxxis. Keine Ahnung wieso.

Ich hab auf 203er Galfer umgebaut und den Dissector vorne durch einen DHR II MaxTerra in normaler EXO Karkasse ausgetauscht. Der Dissector vorne ist gruselig, wenn man ihn und den Kanal-Gap nicht beherrscht.

9 Uhr Morgens. 5°C. 40km durch wunderschönen Herbstnebel.

Meine Frau verlangt nach mehr Grip. Das schaue ich auch gern über den Tellerrand mal. Würde also ebenso gerne testen

2024er M10 für 5.500€ Vor 1,5 Wochen bestellt und am Freitag geholt. Nur um deine Aussage zu korrigieren ;)