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Ne SmartWatch kannst du dir ohne Probleme, unterfüttert von ein paar lagen Lenkerband an Lenker basteln. Wenn ich in neuem, unbekannterem Gebiet unterwegs bin habe ich, neben dem Garmin, immer auch einen größeren Ausschnitt einer 1:25 Wanderkarte dabei. Hilft extrem sich einen erweiterten...

@Lothar du hast Recht, mit 60kmh hatte ich was verwechselt. Das gilt nur für die DDR Mopeds.

1. Es soll ein Leben außerhalb der EU geben. 2. Hersteller entwickeln für den weltweiten Markt. So sind z.b. im englisch geprägten Sprachraum 33 kommahaumichtot kmh üblich. 3. 25kmh und 45kmh sind willkürlich vom Gesetzgeber vorgegebene Werte. Darauf spezifisch zu entwickeln ist gelinde gesagt...

Das ist doch grober Unfug. Erst wird EIN Motor entwickelt. Der Rest ist Software. Das hat erstmal gar nichts mit Tuning zu tun, sondern mit den verschiedenen gesetzlichen Regelungen in den diversen Ländern.

Sorry, aber bei den homöopathischen Verkäufen S-PEDELECS findet da garantiert nicht die Entwicklung statt. Ein Hersteller wäre dämlich würde er für e-25 und e-45 getrennte Motor Entwicklung betreiben.

Nein, gemäß geo Chart von Canyon in Gr. L - 7.0 - 8.0

Laut SRAM ja https://www.sram.com/de/rockshox/products/pike-rc-0#specs

ja dann, kann es natürlich nur die dickste bremse richten.

am meisten hilft die richtige bremstechnik, vor allem wenn man im gelände unterwegs ist. ich sehe immer wieder dass speziell emtb fahrerInnen sehr häufig bei abfahrten, egal wie steil, sitzen bleiben und bei permanent geschlossener bremse überwiegend hinten bremsen. da kann auch die beste bremse...

Commencal Meta HT Power, Kann ich sehr empfehlen. Lustige Geo, 150er RS yari oder lyric. Shimano steps 8000 motor, sehr nahe am bio biken dran, im mittleren modus (trail) passt sich die unterstüzung deinem input an, kein behäbiges kurbeln sondern trittfrequenz, oberhalb von tf 75 bis 90...

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hast du die fragmente noch? das bike ist ja nix exotisches, der rahmen ist mit sicherheit von zig anderen "herstellern" vertrieben worden. mach mal aussagekräftige photos vom kaputten schaltauge und vom ausfallende am bike.

ja und? was ist mit den verlinkten schaltaugen? darum ging's doch eigentlich.

ist das schaltauge ohne fremdeinwirkung einfach abgefallen, dann ist der vertreiber in der pflicht dir ein neuteil zu verschaffen. ansonsten pech. nakita scheint nen saftladen zu sein ... da angeblich von kinesis gemacht...

Wobei hier zwei völlig verschiedene Einsatz Szenarien verglichen werden. Einmal Berufspendler mit sehr hoher KM leistung und ausschließlicher Benutzung des Turbo-Modus, und dem eigentlichen Thema E-Mtb mit entsprechender Belastung.

Michi Grätz / newman components verbaut wegen dem Drehmoment ausschließlich Sapim Force. Der weiss schon warum.

Ich würde mal auf viel zu hohen Druck in den Reifen tippen. Original verpackt sind da gerne 3bar und mehr drin. Was vielleicht als Transportsicherung Sinn macht, aber ansonsten Unfug ist. Alles über 2bar ist Quatsch. Siehe hierzu auch ...

... die "lösung" wurde ja schon beschrieben. die billigste und schnellste lösung ist, wie im obigen post beschrieben, einfach die beläge der magura mt7 von deinem händler montieren zu lassen. saint ist eine bremse von shimano.

im moment gibt's die auch noch nicht hier im shop. sollen wohl in der nächsten lieferung (wann die auch immer kommt) dabei sein. ciao flo