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So ein Schmarrn. Das ist doch keine Diskussion pro/contra Fazua. Aber wenn ich das Thema light emtb beleuchte und ein Motorsystem, das den Weg zum light emtb geebnet hat, völlig ausblende, dann hat das nichts mit seriöser Betrachtungsweise zu tun, erst Recht, wenn es in vielerlei Hinsicht noch...

Boooahhh, noch so eine veraltete, überholte, sinnlose Fazua Kiste. Schäm Dich..... :cool: :cool:

Wirklich beeindruckend ist die "Speziallackierung". Hab da einfach zu wenig Ahnung von der Materie. Könnte mir jemand das spezielle an der Speziallackierung erläutern?

Man kann es noch 1000 mal drehen und wenden aber es wird nicht besser. Der Speci Motor ist laut wie die S..und der kastrierte EP8 ist wie ein V8 mit 2 abgeschalteten Zylindern. Das ist natürlich ein gangbarer Weg, aber eben nur ein Weg. Jedenfalls führt dieser Weg das Fazua System nicht ad Absurdum.

Sorry, aber das ist doch Augenwischerei. Wenn der "kastrierte" EP8 genug Leistung für Deine steilen Rampen hat/hätte, dann saugt er unweigerlich den Akku leer. Das ist niedrigste Physik. Mein Giant Full e mit dem Syncdrive Pro hat einen geilen Motor, aber er säuft wie ein V8 mit 2...

Es ist schon seltsam. Erst schreit jeder nach mehr Leistung und mehr Akkukapazität. Dann die Ernüchterung. Mehr Leistung + größere Akkus bekommt man nur mit mehr Gewicht. Welche Überraschung. Fazua wird nur abgetan. Jetzt kommen die großen Firmen mit der neuen Gattung light emtb um die Ecke und...

Super, d i e Kassette hatte ich von Sunrace auch noch nicht auf dem Schirm.

Finde doch erstmal heraus was für eine Nabe Dein Hinterrad hat, dann schauen wir weiter...

Habe auch beide am selben Tag, auf selber Runde auf meinen hometrails gefahren. Habe da einen ganz anderen Eindruck bekommen.

@riCo. Das mit dem Akku kann man diskutieren, wobei ein entnehmbarer Akku immer die bessere Lösung darstellt. Von der Kapazität ist es nicht so schlimm. Der Motor ist enorm sparsam. Den Fazua aber als schwächer als z.B. den Specialized SL darzustellen ist Unsinn. Entweder bist Du nicht beide in...

Historisch ist der Shimano Freilauf viele Jahre der Gold Standard gewesen. Viele Firmen haben dafür Kassetten hergestellt. Auch SRAM. Aber mit deren Umstieg auf 1fach System fehlte an beiden Ende der Kassette Bandbreite. Deshalb hat SRAM den X D Freilauf erfunden, damit unten ein 10er Ritzel...

Zum Gewichtsparen wäre eine Möglichkeit auf 11fach zu gehen. 11-46 Shimano z.B. oder 11-50 Gabaruck, beide wesentlich leichter. Brauchst halt nur einen 11fach Shifter. Andere Alternative Freilauf auf X D wechseln und eine GX Kassette nehmen. Hängt davon ab ob es für Dein Hinterrad einen X D...

Vielleicht erklären statt Sarkasmus... :cool: :cool: :cool:

Die 1230 ist für Shimano Freilauf. Die/ ab der GX benötigt einen X D Freilauf.

Wo sind da NOX Helium und Lapierre in dieser Aufzählung? Eigentlich die Pioniere dieser Gattung?

Thömus-bikes Schweiz???????

Wieviele XC emtb´s gibt es genau noch mal im Moment auf dem Markt????? :cool: :cool: :cool: Selbst mit 160mm bist du doch schon fast als Lutscher stigmatisiert :):):) Wer emtb fährt, fährt doch automatisch S3 aufwärts zum warm werden.

Dann muß man das auch kommunizieren, sonst bleibt der gewonnen Eindruck... ;) ;) ;)

Garantie auf das Kettenblatt nach 1700 Km?????? Also bitte, dass is doch nicht wirklich Dein Ernst. Bitte mal die Kirche im Dorf lassen. Da fehlt mir wirklich das Verständnis.

Wo bitte schön ist das Problem????? Das Kettenblatt ist ein stinkt normales 4 Loch 104 er Lochkreis Kettenblatt. Heute bestellt hast Du spätestens Übermorgen 5 Stück daheim.