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Liest Du eigentlich Deine eigenen post's??? So ein Unsinn. Du bist derjenige, der das so behauptet hat. Das Wippen durch die Federhärte zu begrenzen ist blanker Unsinn. Was die Federhärte bestimmt ist der SAG (!!!!!!!), und der sollte schon stimmen. Das Wippen gehe ich mit der Druckstufe an, nur...

Sorry, aber solchen Aussagen zeigen, daß Du von Fahrwerksabstimmung wenig Ahnung hast.

Wie gesagt brauchst Du eine passende Feder, dann wirst Du merken, daß du lockout oder plattform nicht brauchst

Ich bleib dabei. Als emtb Anfänger, nicht überheblich gemeint, hätte ich schon gerne einen Ansprechpartner in der Nähe und keine Hotline wo ich stundenlang warte, wenn ich denn überhaupt jemander ans Rohr bekomme.

Am Hinterrad??? Da bekomme ich doch mit ner 160er Scheibe einen Bremsplatten, wenn es sein muß. Bei hohem Gesamtgewicht zählt hier doch die Standfestigkeit mehr als nackte Bremspower.

Dann bin ich pelzig. An meinem Lector X finde ich die 180er Scheibe deutlich bissiger, als 200er Scheiben an meinen anderen Rädern. Liegt aber an der Starrgabel. Da taucht halt nix ein, wo erstmal Bremspower verpufft.

Die größere Scheibe selber generiert nicht so viel mehr absolute Bremskraft. Der Vorteil einer größeren Scheibe liegt in der größeren Masse und damit besseren Wärmeableitung. Man erkauft sich mit der größeren Scheibe allerdings die Möglichkeit einer höhere Geräuschkulisse durch Vibrationen.

Franky Boy....... Aber da dürfen wir nicht mitreden, weil wir ja sowie so keine Ahnung haben.

Klingt ein bischen nach russischem Roulett...;):cool:

Über Probleme mit Canyon hört / liest man so viel, daß was dran sein muß. Das YT Decoy ist halt das erste emtb von YT. Auf dem Papier ein tolles Rad, aber man muß zumindest fragen dürfen, ob das erste Serienmodell noch Kinderkrankheiten hat, die schnell nerven können.

Ach komm, welcher Großserien Hersteller ( !! ) verbaut Dir denn einen anderen Dämpfer? Eventuell ein guter Händler, aber doch kein Hersteller. Haben die doch nicht nötig..;):cool:

Es ist wie immer. Sinnlos mit Dir zu diskutieren. Es geht nicht um die Qualität des Zuges sondern die langfristige Sauberkeit des Schaltens. Meiner Meinung nach vor allem dieser bescheuerten Umlenkrolle bei SRAM geschuldet. Shimano schaltet, egal wie dreckig, länger sauberer als SRAM.

Bei den heute aufgerufenen Preisen ist es schwierig rein rational zu entscheiden. Wenn Dein Herz auf dem Levo vor Freude springt, dann nützt es wenig wenn das Merida besser ausgestattet ist. Ist doch am Ende des Tages eine höchst emotionale Entscheidung.

Du begreifst es einfach nicht. Gestern nicht, heute nicht und morgen auch nicht. Jeder kann fahren was er will. Beide Haben Vor und Nachteile. Wo allerdings kein Zweifel bleibt ist das Preis/Leistungsverhältnis, die gebotene Wertigkeit ( erst Recht Haltbarkeit ) und die Unempfindlichkeit...

GÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHNNNNNN........

Hat er gefragt ob er das braucht????? Es läßt sich ganz simpel umbauen und er hat das Gefühl er braucht das, fertig und aus.

Also ich würde das von einer kurzen Probefahrt nicht anhängig machen. Man fährt schon anders als mit dem mtb. Wiegetritt ist da schon eher die Ausnahme als die Regel. Vielleicht war die verbaute Feder einfach nicht Deinem Gewicht angepasst, das ist nämlich bei einer Probefahrt meist das...

Deine Kompetenz zeigt sich ja sehr deutlich in Deinem ständigen EX-1 Gedisse.

Jedesmal wenn Du 2-3 sinnvolle post´s ab gibst verfällst Du wieder in Dein Übliches Verhalten. Ist das ein psychisches Problem oder die Einsamkeit oder gar genetisch???

Mach einen kleinen Garmin Edge25 an den Lenker, dann hast Du GPS+ Höhenmesser+ + + +.......