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Das traurige ist, daß Du nicht mal Deine von Dir verlinkten Dinge liest, geschweige denn verstehst und dann trotzdem eine dicke Lippe riskierst. Aber was soll´s, nichts Anderes ist man von Dir gewohnt.

Die Frage ist, ob es tatsächlich das Kabel ist. Habe bei meinem Lector am Wochenende ein Knacken im Lenkkopf gehabt. Habe dann bei der Demontage das Kabel vom Schalthebel zum Display ausgesteckt, damit da kein großer Zug draufkommt. Danach wieder eingesteckt ( ja, es hat geklickt ) und trotzdem...

Keine Sorge, ich weiß schon wovon ich schreibe. Das einzige was FrankyBoy wirklich beherrscht ist googlen. Er versteht zwar meist nicht, was er da ergoogelt hat, was ihn aber noch nie davon abgehalten hat alle Anderen als Deppen abzustempeln. Ein ganz armes Würstchen halt, aber das geht schon...

Mensch Franky halt Dich doch einfach mal zurück bevor Du immer solchen Quatsch verzapfst. Es geht um ein fertiges bike mit auf den Hinterbau abgestimmten Zug.- und Druckstufen und abgestimmten Federn. Da kannst Du verzapfen was Du willst aber die Federhärte passt den Sag ans Fahrergewicht an...

Na ja, die 120 Nm müssen in der Rahmenkonstruktion schon irgendwie aufgefangen werden, denke ich mal. Und das Licht erst....

Ja, puhhh, ähhh, was soll man da sagen? Technisch an der momentanen Grenze, jede Menge Hirnschmalz, schön ( ? liegt ja im Auge des Betrachters). Was echt schade ist ist das bei der technischen Anstrengung ein so hohes Gewicht übrig bleibt. Denke das die Zielgruppe für Haibike schon vorher klar...

Hab ich es nicht gesagt. Wer fragt bekommt Antworten, welche er nicht wollte. Ist doch klar, daß die hier keine generelle Freigabe geben. PS. selbst wenn der Motor mal über den Jordan gehen sollte, wird er völlig nackt eingeschickt, also auch ohne Kettenblattspider.....

Wie gesagt, in der Ausstattung schenken die sich nicht viel. Ein Argument für das Coda noch. Das Haibike hat ein sogenanntes Pully Wheel. Ein Umlenkritzel. An sich kein großes Problem, aber wartungsintensiv.

Eine seeehr subjektive Meinung! Bevor ich Haibike fahre gehe ich zu Fuß. Ausstattungsmäßig geben die sich beide nicht so viel. Das Coda ist einfach was Besonderes. Entweder man findet es häßlich wie die Nacht finster oder einfach scharf.

Falsch. Ich habe in meinem bike Leben schon soooo viel Geld verbrannt, ist halt ein Hobby. Über Preise rege ich mich schon lange nicht mehr auf. Muß ja nichts kaufen. Trotzdem würde mich das schon interessieren wieviel Geld für die eigentliche Bikeentwicklung über bleibt.

Mensch, das kann doch nicht so schwer sein einen einigermaßen glaubhaften Preis zu bekommen. Heute kommen doch ganz andere Sachen ans Licht der Öffentlichkeit.

Oh jeh, das immer alle alles persönlich nehmen müssen. @Andiarbeit ging es doch um den Umbau eines Giant Full-E, daß vorne 2fach Kettenblätter hat. Es geht also darum das Umwerfergeschwür loszuwerden. Als Anfang übernimmt er halt meinen Vorschlag mit einem 32er statt 28/36er Kettenblatt. Wo er...

Also 300-500 wäre schon ein Mega Schlag ins Gesicht. Kann ich mir auch nicht vorstellen. Die angesprochenen 1500 Euro Räder sind ja auch nicht mit aktueller Technik versehen und obendrein ist dann der Rest unterirdisch. Wahrscheinlich liegt die Wahrheit zwischen unseren Infos und Mutmaßungen. ;);)

Die Kuh wird gemolken, solange sie noch lebt. Leider trifft das auf alle Firmen zu. Wobei mir vor kurzem ein echter Insider gesagt hat, daß die Hersteller (angeblich) ca. 2000Euro für das Paket Motor-Akku-Display- Kabel zahlen würden. Unabhängig ob Bosch, Shimano,..., Dann würden sich die...

Sind das überhaupt neue Bilder? Meiner Erinnerung nach sind das doch Bilder vom letzten Jahr. Zumindest die Bilder mit dem Levo mit den Bike Ahead Laufrädern.

Welche ihm aber zu teuer ist/war.

Kommt drauf an wo man unterwegs ist. Artgerecht bewegt mit wenigen "Verbindungsstrecken" ist das schon sehr brauchbar. Außerdem spart man sich das Umwerfergefrett.

Tatsache ist doch, daß im Unfallfall, wenn eine Versicherung Geld locker machen soll/muß , sich 1000 Anwälte finden, die Dir aus getauschten Lenkergriffen einen Strick drehen wollen. Ich glaube kaum, daß ein Hersteller so einfach eine Freigabe geben wird. Damit schaffen sie einen...

Das ist doch heute leider nornal. Fett ist in Fernost wohl Mangelware. Ich bin überzeugt, daß 50% der Probleme/Reklamationen für den Hersteller vermeidbar wären (bei vernünftiger Montage).

Akku? Hab bei meinem Lector X eine Folie im Bereich unter dem Akku geklebt, seit dem ist ein /mein Geräusch weg.