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Die Testen alle wie verrückt, da bin ich sicher. Die Profifahrer anderer Firmen bringen genauso Input. Aber die Konstruktionen des Lutz Scheffer sind zugegebenermaßen oft ein Schrittchen weiter. Mir taugt z.B. auch sein Shapeshifter :).

Bei uns wühlen sie den Schnee auf, indem sie mit der Pistenraupe drüber fahren. Dann schmilzt er schneller ab.

Ist sicher nicht die gleiche Kinematik. Die sind doch nicht blöd. Du traust den Entwicklern wohl wirklich gar nichts zu.

Du brauchst definitiv ein sehr spezifisches Streckenprofil, dass du mit dem Ebike alpin Spaß haben kannst. Bei mir in den Bergen schaut es da beispielsweise schlecht aus.

Verdrehen bekommt man angeblich selbstständig in den Griff. Undicht werden sie auch und da muss die Kartusche tauschen werden. Ich denke alle Entwickler haben eine Ahnung von Konstruktion ;).

Ist das Spectral on, welches ja auch der Scheffer entwickelt hat, in edel. 750 Wh und der Brose wären aber schon fein.

Da bin ich froh, dass meine relativ locker ist. So krieg ich sieh ohne Stress wieder auf.

Aber man dürfte da fahren?

Fahrtechnik ist das eine. Die sind auch konditionell beinand wie die Tiere.

Löst sich bei mir auch immer wieder. Ich zieh sie halt dann bei Bedarf mit der Hand wieder fest.

Wenn da auf Dauer mal nicht das Sattelgestell bricht.

Bei mir passt der Puls, welchen die Fenix anzeigt, leider nicht so genau. Besonders groß ist die Abweichung wenn ich die erste halbe Stunde gemütlich rolle (ca 120 Schläge) und im Anschluss richtig Gas gebe. Da fehlt es dann gleich mal 20 Schläge. Im Hebst/Winter funktioniert es gar nicht...

Einen Lipo wenn du nur einmal tiefentlädst ist er kaputt. Wie der Adler schon schrieb, ist immer eine Schutzschaltung vorgeschaltet.

Ich glaube ich fahre mehr...

Das Ganze hat nichts mit Qualität zu tun. Du musst damit zurecht kommen. Was nützt dir die teuerste Gabel, wenn du sie nicht perfekt abstimmen kannst?

Ich glaube nicht, dass sensibles Ansprechen die Kernkompetenz der Grip2 ist.

Grip 2 halte ich auch für übertrieben. Die meisten sind mit den Einstellungen überfordert, denke ich. Eine 3Pos Kartusche ist da viel weniger komplex.

Ergon und Canyon sind doch miteinander verbandelt. Sind die Sättel vielleicht nicht ziemlich ähnlich?

Die Laufrädermasse und die daraus resultierende Trägheit, gehören aber zum Fahrradgewicht. Ich denke aber wir verstehen uns ?.

Was er vergessen hat, ist die Trägheit der Laufräder beim beschleunigen, ansonsten scheint sein physikalisches Weltbild weitestgehend in Ordnung.