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Ich kann jedem nur empfehlen mal mit dem Flip-Chip und der +1/-1°Steuersatzschale herumzuexperimentieren. Der Unterschied ist je nach Einsatzzweck bzw. Trails doch deutlich spürbar und das "Tuning" kostet nichts. ;-)

Ja, hab es oben geändert/editiert. Frag bei deinem Händler nach. Vielleicht kann er den ja einzeln bestellen.

Edit: Falscher Link. Hatte irgendwie Motorkit gelesen. 🙈 Das Bolzenkit ist unverschämt teuer. Ja.

Wegen dem einzelnen Bolzen würde ich mal direkt bei deinem Händler nachfragen. Ansonsten das komplette Set halt für 49€…

Es kommt auch immer auf die Körperproportionen an. Ich bin 1,81cm mit 88cm Schrittlänge und habe auch relativ lange Arme. Mir passt das S4 perfekt. Klar habe ich auch eine Sattelüberhöhung, kann dadurch aber auch eine 210er Oneup Sattelstütze fahren. Was ich damit sagen will, mach deine...

Korrekt. Und um das zu vereinfachen, am besten die Luft langsam!! im eingebauten/montierten Zustand ablassen. In 90% der Fälle bleibt der Dämpfer (bei den aktuellen Modellen) beim Ausgleichsport/Dimpel stehen und die Luft entweicht ohne einen Überdruck in der Negativkammer zu haben.

Hm, komisch. Ich lasse die Luft im eingebauten Zustand ab. Wenn die Pumpe 0 PSI anzeigt federe ich den Dämpfer 1-2 mal durch und lasse danach die restliche Luft raus. Am sichersten ist es, wenn du vorm anschließend Durchfedern (Pumpe zeigt 0 PSI) den Ventilkern rausschraubst.

Von den Kabeln und Leitungen her sollte eigtentlich nichts klappern. Hast du mal den Steuersatz geprüft, ob er Spiel hat?

Sehr gut und treffend formuliert. 👍🏻

Mit 35/80 und nur 80kg sind die 1300hm mit 50% Restakku nachvollziehbar. 😉👍🏻

Passt mit den zu langen Schrauben auf! Die schauen ein paar mm aus dem Kunstoffhalter raus, nicht das die sich in den Akku bohren oder dergleichen....Ich habe die originalen Schrauben von Specialized einfach gekürzt. mMn ist das die bessere Methode anstatt einen Abstand mit Slappertape zu...

Charger 3 oder Charger 2?

Je nach Gabel könntest dir ja einen neuen Gabelschaft einpressen lassen. Mittlerweile gibt es ein paar Anbieter die sowas machen. Edit: Da war wer schneller. :cool:

Hab gerade im eingebauten Zustand gemessen, sollten 195mm sein.

Da würde ich aber auch lieber die originalen Spacer kaufen. Noch eine kurze Info zu den Spacern, du kannst die Spacer von der Größe 0.1 bis 1.1 "bauen" (abhänigig vom Hub). Das Set beinhaltet ja den 0.1, 0.2, 0.4, 0.6, 0.8 und 1.0 Spacer. Für die Zwischengrößen (z.B. 0.5) wird der 0.1er noch on...

Ich zitiere mal @fone aus einem anderen Thread.

Die sind leider echt teuer. Pass nur auf, dass du auch die richtig Spacer bestellst. Manche Händler habe eine irreführende Artikelbeschreibung oder verkaufen die vom DPX. Die hier wären die richtigen. Sogar aktuell reduziert! Fox Artikelnummer 803-01-725...

Korrekt, du brauchst einen größeren Volumenspacer, dann kannst du auch etwas mit den Druck runtergehen, wodurch der Float X auch etwas sensibler wird. Bei ca. 88kg fahrfertig fahre ich 230 PSI in Verbindung mit dem 0.4/0.5er Spacer. Der Einbau ist kinderleicht, Luft raus, Dämpferkammer...

Heftig wenn das stimmt. o_O

Waren die 30% nicht nur auf "Zubehör" und Bekleidung und Bikes waren ausgenommen?