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Und wo kann man so einen "richtigen Motor" standesgemäß ausfahren? =)

Besser ist halt auch ein dehnbarer Begriff. Ich würde mir wünschen dass die Tester da ein bisschen von dem Auto Bild-Jargon wegkommen. Der Shimano bietet immer noch eins der natürlichsten Tretgefühle während beim Bosch Nachlauf als Feature verkauft wird. Auch gibt es mit dem auch keine Rahmen...

Für einen aussagekräftigen Prüfstandtest müsste man halt einen möglichst realistischen Prüfzyklus definieren In dem Zusammenhang wäre es auch interessant wenn bei Tests die Akkus Stichprobenmäßig durchgemessen werden.

Nicht unbedingt, beim Shimano-Motor tritt es erst auf wenn es _richtig_ rumpelt, also wenn man nur S0-S1-Trails fährt kann es sein dass man es nie hört. Schau dir mal die anderen Videos an aus deinem werd ich nicht ganz schlau ob es der Freilauf oder was anderes ist.

Das müsste das Klackern vom Freilauf sein. Das ist leider konsturktionsbedingt so und man kann nicht viel dagegen machen: https://www.emtb-news.de/forum/threads/bosch-performance-cx-gen4-die-haeufigsten-fragen-und-antworten.4593/page-5#post-98348...

Eine halbwegs seriöser Vergleich könnte nur eine standardisierte Prüfstandmessung gewährleisten. Aber selbst da stellt sich das Problem mit den Firmwareupdates und unterschiedlichen Unterstützungsmodi. Dass Shimano die Tabelle anführt hat wahrscheinlich den Grund dass damals noch in allen...

Im Pedelecforum sind einige den Motor wohl schon gefahren und er soll angeblich in einem Monat vorgestellt werden.

Vielleicht ist das Update bzw. die große Ankündigung jetzt ja auch eine Reaktion auf den (die?) neuen Shimano-Antrieb die bald vorgestellt werden sollen. Man munkelt von 85nm und nochmal deutlich reduzierten Abmessungen. Bin mal gespannt was da kommt. Schön wäre ein leiser Motor der auch...

Dir ist schon klar dass diese Shimano-Bremsen mehr oder weniger alle baugleich sind!? Die wurde nur umgelabelt fürs unbedarfte Ebike-Publikum die mit Zee und Saint nix anfangen kann, XT aber vom Baumarktrad kennt.

Bosch behauptet ja es würde nach einer Einfahrphase besser, aber das klingt eher nach Ausflucht. Bei mir ist noch nie Klappern von sich aus besser geworden, eher schlimmer.

Nein, es geht um massiven Kettenzug, Lastwechsel, Hinterbaukompression - nenn es wie du willst - welche einfach das Kettenblatt beim schnellen Befahren von ruppigen Trails vor- und zurückreissen. Hier im Stillstand bei ausgeschaltetem Motor...

Provozier halt das Geräusch einfach im Stand wie in den Videos beschrieben. Kannst du das, hörst aber beim Fahren nichts fährst du entweder nicht schnell genug oder die falschen Trails. Theoretisch könnte auch Kettenlänge, Kinematik, Resonanzkörper des Rahmens Einfluss auf das Geräusch haben...

Was hat das dann mit dem Motor zu tun?

Biobikes sind nicht grundlos sehr leise geworden. Klappern stört einfach die Konzentration. Bergauf stört mich der Motor aus aber da muss man nicht so konzentriert sein. Nein, beim Pedalieren tritt das Geräusch nicht auf. Wir reden von Stellen ab denen man nur auf dem Rad steht und der...

Du scheinst die Problematik noch nicht so ganz durchdrungen zu haben.

Falsch. Wenn man richtig damit Trails also Mountainbike fährt dann macht man früher oder später Bekanntschaft damit. Wenn der Hinterbau schnell und weit genug eingefedert wird, wird die Kette vor- und zurück-bewegt, damit auch das Kettenblatt und somit auch der Freilauf im Motor. Es ist nicht...

Vermutungen? Kannst du sinnerfassend lesen? Um das Geräusch zu provozieren muss man jedoch auch gröberen Untergrund mit gewisser Grundgeschwindigkeit fahren. Auf S0-Trails stellt das keine Probleme dar, aber auf ausgebombten/technischen Trails oder im Bikepark mit Bremswellen wird es schnell...

https://www.emtb-news.de/forum/threads/bosch-perf-cx-klackern-im-lager-wenn-keine-last-auf-pedalen-kurbeln.2183/ https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/steps-e8000-klappern.62350/

Für die Reichweite ist hauptsächlich dein Gewicht, Trittfrequenz und der Fahrmodus entscheidend. Trail Mid zieht idR zuviel Strom. Da wirst du bei entsprechenden Rampen und Untergrund Mühe haben deutlich über 1000hm zu kommen. Mit Eco High schafft man um die 1500hm falls man unter 80kg wiegt...

Wird diese Passage eigentlich mal überarbeitet? Ich hatte das zunächst falsch verstanden. Das Klackern des Freilaufs in Downhill-Passagen wird komplett verschwiegen. Könnte man bei den Shimano-Reviews auch mal ergänzen...