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  1. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, hatte die MDR-S auch schon kurz getestet (geht auch in meine Shimano rein) Link Lg Tirolbiker63
  2. Tirolbiker63

    Gabelflattern beim Bremsen

    ja, ist kein neues Thema war bei meinem alten Trek auch so, manche Shimano Scheiben waren besser und dann wieder extremes rattern hatte dazu in verschiedenen Threads schon was geschrieben Link1 Link2 Lg Tirolbiker63
  3. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ist oft schwierig zu sagen es gibt sehr viele Möglichkeiten, bei Magura erscheint mir auch das Fenster kleiner, wobei meine Shimano so ziemlich alles schluckt (ausser TS Power mit BS Punch) die Scheiben können abweichen (Härtung) die Beläge können abweichen, da sind ja auch Gleitmittel drinnen...
  4. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    muß man halt schauen ob das vertikal aussermittige andrücken Probleme ergibt die Kolben sind ja auf Originalhöhe ausgerichtet nebenbei gibt es nicht so viele Hersteller guter Scheiben mit breite Reibringe (Brakestuff fällt ja jetzt auch weg) Lg Tirolbiker63
  5. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    bei Magura hatte ich generell immer mehr Schwierigkeiten, dafür gibt es auch einige Gründe (grössere Flächen, keine Abschwächung auf der einlaufenden Seite da alle Kolben gleich gross) aber BS XT sollte sonst eigentlich mit Sinter Green gut laufen leider sind es oft Kleinigkeiten mit grossen...
  6. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    naja, ist ja auch zum Eigennutz und man gewinnt an Erfahrung ohne Modifikation könnte ich die Lewis nicht gut ein setzen (ich mag keine Pfeifgeräusche) ich hab nur mal den grünen getestet, der war aber sehr wenig hitzebeständig von den Eigenschaften gibt Swissstop beim gelben max. Bissigkeit...
  7. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hab inzwischen wieder auf meine Punch umgebaut, die optimierte Lewis werde ich dann hinten mal mit Galfer schwarz verwenden (wenn die Punch alle ist) eine Info habe ich per PN an pfiffbike (gelbes Forum) weiter geleitet, mal schauen ob sich dann bei Lewis was verbessert, zumindest die kleinen...
  8. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    da steht sicher schon sehr viel im Thread (aber durch die Threadgrösse ev. schwer zu finden oder verteilt) runde Löcher sind wenig aggressiv, schmale Schlitze (z.B. 3mm breit) und Schlitze die stark geneigt zur Belagkante stehen sind auch nur dezent aggressiv breite grosse Schlitze/Löcher...
  9. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    innen bleibt ja auch immer ein Ring stehen (ausser bei extra hohe Magurabeläge) mich würde das jetzt wegen 0,5mm nicht stören, aussen soll halt kein Rand am Belag stehen bleiben und die Scheibe muß genug Abstand (auch bei Hitzedehnung) zum Bremssattelgehäuse haben wenn man natürlich ein...
  10. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    wäre logisch, rechnerisch zeigt die TRP R01 deutlich mehr Reibringmasse an als die TRP S05E durch die vielen kleinen Löcher der TRP S05E wird die Masse reduziert aber zugleich die Wärmetauscherfähigkeit erhöht, die vorhandene Masse wird besser mit Luft umspült, der zylindrische Innenmantel der...
  11. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich schreib mal piffbike an, dann kann er es ja mal weiter leiten Lg Tirolbiker63
  12. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    bin heute schon etwas weiter rauf gekommen (1550Hm bis ca. 2050m) Gebiet um den Nafingsee Richtung Geiseljoch Lg Tirolbiker63 Geiseljoch ist noch zu Nafingsee Endstation bei ca. 2050m (Blick zum Geiseljoch das liegt ~auf 2300m)
  13. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    bin jetzt mit der 203er Lewis auch eine grössere Tour gefahren ca. 1550Tm auf ca. 2050m hinauf Richtung Geiseljoch es war alles Top Geräuschentwicklung > sehr leise Bremsleistung > sehr gut Kühlleistung > sehr gut (die Punch ist aber nochmal eine Klasse besser) vom Gefühl her hat die Lewis...
  14. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    WP Cross passiert ist auch nichts, die Beule war nach einer Einkehr plötzlich da hab den Reifen inzwischen aus getauscht, es war auch nach innen ein Knubbel vorhanden ich hab auch mal bei WP reklamiert da der Reifen nicht alt ist (ca.5 Monate und 1400Km) verwendet wurde Maxsalami Dichtmilch...
  15. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    bin eine kleine gemütliche Tour mit meiner Frau gefahren (Ganalm) danach hatte ich einen Reifenschaden, aber nicht unterm Fahren sondern das MTB ist neben uns im Schatten gestanden während wir auf einen Kaffee eingekehrt sind o_O ging aber noch bis nach Hause (war halt etwas holprig) Lg...
  16. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Sony RX10M4 für alles was weiter weg ist nehme ich die Sony (mit fix integrierten 25x Zeiss Variomotorzoomobjektiv) für Urlaub und grössere Touren wollte ich keine Systemkamera mit Wechselobjektiven nähere Distanzen gehen auch mit Handy sehr gut (Vivo XP100 PRO) Lg Tirolbiker63
  17. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    heute nur etwas Tierbeobachtung am Inn daher mal keine Tm Lg Tirolbiker63 Kormoran dagegen ist die Ganalmkatze superschlank
  18. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, hab beide getestet, ist nur bei der CL Version da es nur kurzzeitig bei hoher Belastung auftritt, gehe ich davon aus dass die Wärmeausdehnung in Richtung des massiven Alu Centerlockspiders durch die fixe Vernietung nicht richtig erfolgen kann, und dann wellt sie halt Lg Tirolbiker63
  19. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    schade dass es die TRP RC04E nicht im 6 Loch Design gibt, die wäre perfekt dazwischen gelegen für Centerlock finde ich sie sehr gut (da klingelt mir die R01CL zu viel bei Belastung) bessere Kühlleistung als die R01 aber leises weniger aggressives Design als die S05E ich mag ohnehin lieber...
  20. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich hab gestern bei mir mit meiner Testschablone geschaut, ich hab hinten auch etwas mehr Weg aber der Druckpunkt ist nicht schwammig, derzeit habe ich vorne Bionol drinnen und hinten zum Test Putoline ich hab allerdings die Free Stroke etwas getunt und ich schaue dass ich wenig Mikrobläschen...
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