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Du hast sogar nen 2021 Rahmen... aber egal, weil am Rahmen hat sich nichts geändert. Die Gabel ist von 2024, daher ist die auszuwählen. Du hast auch keine Factory Gabel, sondern eine Fox Float Performance. Auf der Santa Cruz Seite sind die Werte dann für's Bullit angepasst und stimmen nicht mehr...

Falsches Modelljahr und falsche Gabel ausgewählt. 96 PSI wirft der Santa Cruz Rechner als richtigen Wert aus.

Ja, einfach die Zutaten selbst auswählen 😉 und dann nicht nur den Luftdruck und die Federrate so auswählen, wie angegeben, sondern auch den Rebound so einstellen. Die Yari ist ne Rock Shox Gabel aus dem unteren Preissegment. Allein der Dämpfer kommt von seiner Konstruktion der Fox nicht...

Richtig eingebremst machen die genau so zu wie ne Saint. Ist sicher zu klein. Wenn du das Bullit jemals artgerecht bewegen solltest wirst du es merken. 😂 ganz sicher nicht. Wie für die Gabel, damit die und Dämpfer richtig eingestellt wird: Auf der Santa Cruz Seite nach Fahrwerkseinstellung...

Im Menü unter Support/ Self Service/ Bike Archiv zu finden 😜

Ich konnte damit nicht lange fahren - nach dem das Problem das erste Mal auftrat hat's nur zwei Monate gedauert, bis nix mehr ging. Mach einfach mal nen Termin bei nem Bosch Service Partner. Evtl. findet der schon irgendwas und wenn nicht, ist das Problem bei Bosch schon mal dokumentiert. Evtl...

Ja, sowas passiert hier leider ständig. Ich denke mal mit unserer Meinung in wie Fern das Bullit für den TE geeignet ist liegen wir gar nicht so weit auseinander - aber der hat hier nicht erfahren, was er wissen wollte und postet schon nix mehr - nur noch ein paar Selbstdarsteller, die...

Genau das meinte ich - reflexartig jemandem die Welt erklären müssen 😂

Nö, wenn man jemanden reflexartig die Welt erklären muss, ohne das er das möchte ist das übergriffig.

Wenn es um Leib und Leben geht ist das ne andere Sache. Sehr hier weder den Käufer noch das Bullit in Lebensgefahr. Na ja, wenn du gerne Äpfel mit Birnen vergleichst - dann nur zu! Kannst ja gerne die Vor- und Nachteile darlegen, wenn's dir so wichtig ist - Leben retten wird's nicht und es...

Jemand ne Frage beantworten, die er nie gestellt hat ist halt nun mal übergriffig. Egal wo. Hat nix damit zu tun, ob ich so ein Bullit für den geplanten Einsatzzweck empfehlen würde. Wenn er das wissen möchte, darf er gerne fragen. Fahre das selbst und hab da schon ne Meinung zu.... aber wenn er...

Von der Nabe. Deshalb einfach mal die Kette abmachen und dann testen, ob das Geräusch noch zu hören ist. Wenn's weg ist, dann ist's schon mal nicht der Motor

Alles andere kann man auch als übergriffig sehen.😘

Er hat ja auch überhaupt nicht nach einer Kaufberatung verlangt, sondern nur gefragt, ob bei seiner Größe L oder XL für das bereits gewählte Bike passender wäre. Die Kaufberatung haben ihm andere aufgenötigt.

Hatte ich mal bei nem Ghost mit CX4, etwa bei der gleichen Laufleistung. Hab auch alles probiert, was du beschrieben hast. Sogar Kabel gewechselt. Irgendwann ging der Motor ganz aus und nie wieder an. Gab von Bosch nen neuen auf Kulanz.

Auch mein Beileid... Leute die das nötig haben hier bodyshaming zu betreiben, bei denen ist meistens was anderes sehr, sehr klein.... Ob Geist, Ego oder das Geschlechtsteil.... ich lasse mal dahin gestellt was genau. So welche kann man auf ignorieren setzten und muss nie wieder was von denen...

Ja, genau so! Notfalls auf ein Bio Bike von Santa Cruz setzen und dann wird's klarer. Hier wird man keine Antwort bekommen. Mit 1,86m gibt's viele die mit L zufrieden sind und genauso viele wie mit XL. Oder es wirft einen vorher ab. 😂 Das Bullit mag schon präzise gefahren werden.

Ja, Kette und Freilauf.... Die Vermutung hatte ich auch spontan, als ich das Geräusch gehört habe.

Ja, total anderes Level, vom Fahren wie von der Verarbeitung. Vom Service sowieso. Gehst auf die Homepage, gibst ein welches Rad du fährst, wie schwer du bist und bekommst alle Daten für's Fahrwerksetup, Luftdruck alle Klicks und es stimmt - perfekt. Und sonst fliegt das über den Trail, total...

Ja klar... 😂