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  1. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ja, kann ich nachvollziehen. Mein Problem war eher, dass vorne eben die flache Scheibe nicht gepasst hat. Aber wenn es wirklich 2 unterschiedliche Ventile gibt, dann wird das der Grund sein. Hinten hat alles gepasst.
  2. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Dann muss es am Ventil liegen, denn die flache Scheibe bekomme ich vorne nicht drauf. Dann muss ich morgen mal versuchen das Ganze zu wechseln ohne die Milch dabei zu verlieren
  3. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    @Cato ich habe die beiden ventile verwendet die im Lieferumfang dabei waren. Oh man, mir war nicht klar, dass die unterschiedlich sind. Ich meine mich daran zu erinnern, dass beide gleich lang waren, aber jetzt bin ich mir auch unsicher :( Zu dem Magneten passt diese längere Verschraubung aber...
  4. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    @Cato vielen Dank für das Bild. So hätte ich es mir auch vorgestellt. Ich hatte alerdings 2 verschiedene "Verschraubringe". Den, welchen du montiert hast, passte bei mir nicht. Man konnte den Ring nicht ganz bis an das Ende des Gewindes drehen. Bei mir sieht das so aus (irgendwie falsch). Habe...
  5. S

    Mögliche Lösungen Canyon Akku Problem. Spectral/Torque

    Alles easy von meiner Seite. Aber das ist ja individuell, ich z.B. hab noch nicht 1x daran gedacht mit dem Ebike eine Runde zu drehen. Wenn dann ab März die Akkus kommen geht das Fahrrad direkt in den Verkauf. Thema erledigt.
  6. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Könnte mir mal jemand bitte ein Bild vom „Fillmore“ Ventil an der Vorderachse machen? Ich habe gestern mein bike auf tubeless umgebaut und bei der Verschraubung des Ventils war ich etwas ratlos.
  7. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Hast du schon mal ein Bike gehabt wo du mit der Hand das Carbon am Oberrohr bewegen konntest? Oder wie stellst du dir eine Druckmessung da vor? Wenn du das Carbon bewegen könntest, würde auch der Klarlack aufplatzen.
  8. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Dann zeigt mal ein Bosch Gen5 Bike mit einer anderen Integration und ohne diese plastikappe. dann wäre ja zum aktuellen Stand kein bike „kaufbar“. Ich halte es für unwirtschaftlich für die Hersteller sich da irgendwas anderes zu überlegen, wenn die Bosch-plastilabdeckung in naher Zukunft durch...
  9. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Der Lack ist wirklich sehr weich und verkratzt daher super schnell. Macht aber meiner Meinung nach auch Sinn, da der Lack ja ständigem Beschuss von Steinen usw ausgesetzt ist. Ich habs auch foliert und eine ordentliche Lackversiegelung sollte die Kratzer auch minimieren und die schöne Optik...
  10. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ich habe mein S-Kit in Größe M jetzt noch mal an eine Kofferwaage gehangen: Pedale - Stamp7 (400G) und ohne Tubeless = 23 KG Angabe auf der HP ist 22,24 ohne Pedale (keine Angabe zur Rahmengröße)
  11. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Also ich bin das Rad bisher nur im Hof gefahren und 1-2 kleine Drops an einem Absatz und mein Eindruck ist, dass der Hinterbau sehr sanft reagiert und auch sehr viel Federweg freigibt. Ich empfinde es nicht so als wäre da zu viel Progression. Ich fahre 30% Sag, so wie es Santa auf der Homepage...
  12. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ich finde, bis jetzt wurden hier einfach nur Gewichte sachlich und neutral dargelegt. Hab ich die Begeisterung überlesen? Maximal 1 Post im ganzen Thread?
  13. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Habe heute meine Pedale abgebaut und die Wiegen 400G Und ich bin mir sicher, dass mein Rad mit Schäuchen aufgebaut wurde vom Laden. Die Ventile und Milch lagen im "Zubehörpaket" dabei. Werdes morgen mal checken. So ist auch klar, dass ich auf über 23 KG kam.
  14. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ich werde das Bike auch nochmal an eine andere Waage hängen die Tage. Vielleicht ist meine Waage auch nicht korrekt. Wobei eine Tüte milch z.B. korrekt gewogen wurde. Im Internet findet man ansonsten leichtere Gewichtsangaben für das S-Kit in M. (ohne Pedale)
  15. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Beim Fahrrad gab es auf jeden Fall ein päcken Milch dazu. Könnte sein, dass tatsächlich kein Schlauch drin ist.
  16. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    So ich habe das Fahrrad in Größe M und S-Kit jetzt mit meiner Haushaltswaage gewogen. Ergebnis sind 23.2 KG mit den Kunststoffpedalen der Auslieferung.
  17. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ich bin 1.77 und 83cm Schrittlänge. Ich habe mich für Größe M entschieden und das wirkt schon sehr lang. L wäre definitiv viel zu lang. Gewogen wird heute mal, allerdings nur mit einer handelsüblichen Personenwaage, mehr habe ich nicht. Danke! Tatsächlich ist kein bisschen Folie auf dem...
  18. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Den werde ich mit einer poliermaschine polieren. Sind schon einige schlieren drauf vom Laden aber das ist ja normal.
  19. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ich habe heute zugeschlagen. All das Überlegen bringt ja doch nix ;) Hab verhandelt, Angebot hat gepasst. Es wurde das S-Kit in meiner Wunschfarbe grün. Ich liebe die Optik! Das Rad steht jetzt schön warm in der Abstellkammer, wird poliert und bald in Schutzfolie gepackt!
  20. S

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Damit ist das R Kit natürlich auch wieder attraktiver. Damit wäre die Zeb ja sogar besser als die Fox. Aber ob ich das als Fahrer rausfahren kann, dass kann ich nicht beurteilen 😂
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