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Also ich bin gerade eine Runde gefahren und wenn ich auf EMTB plus umschalte, dann geht das Fahrrad Berg hoch richtig ab. Ich erhalte einen richtig starken Schub. Ich habe die Vermutung, dass die 100 Newtonmeter aktiv sind, aber in der App einfach nicht richtig angezeigt werden.

Ich vermute, dass es einfach ein fehler ist. Ich fahre ein Vala und kann die NM nicht auf 100 erhöhen. Ein anderer Vala-Fahrer hier im Forum konnte die 100 NM aktivieren, er hat die App neu installiert.

Vielleicht ein Fehler, der in Kürze behoben wird. mal abwarten, auch eine Neuinstallation der App hat nichts gebracht bei mir

Bei mir funktioniert es leider bisher auch nicht den EMTB + auf 100 nm zu stellen.

Hat hier sonst noch jemand ein knarzen aus dem Bereich der Sattelstütze? Ich habe die Stütze auch mal entfernt und alles rund um die Befestigung gereinigt. Weiterhin ein knarzen beim einfedern. Hat jemand noch eine Idee?

Ich habe jetzt noch nicht so viel Erfahrung aber ich empfinde den Hinterbau als sehr gut was das wegbügeln und sensible ansprechen angeht. Nochmal deutlich besser als mein Spectral:on. Mit der progression habe ich mit 85KG auch kein Problem, es fühlt sich perfekt an und ich nutze den federweg...

Also das wäre ja ein absolutes Armutszeugnis, wenn das Display in dem Design kommt. Ich hab irgendwie ein cleanes Display wie beim DJI-Motor erwartet, damit man da irgendwie mithalten kann. Dieses komische klobige Display auf dem Bild ist ja eher eine Abwertung des Rades :X

Ich war auch bei einem Händler und dort hatte das Fahrrad die Remote nicht verbaut. Ich vermute, die haben die ebenfalls einfach vergessen.

Sieht doch super aus @Roman441 Bei dir ist das Kabel der Sattelstütze auch deutlich kürzer. Ich werde da bei mir noch mal schauen. Deine Lösung gefällt mir gut!

Ja, tatsächlich kommt diese Stelle von der Bremsleitung. Ich hab den Eindruck, dass die etwas zu lang ist und der Händler da nichts angepasst hat. Auch die Sattelstütze hat ja eine viel zu lange Leitung. Ich habe die Leitung jetzt ja anders gelegt und mit Kabelbindern fixiert, jetzt gibts auch...

Wir haben scheinbar einen anderen Anspruch was sowas angeht 😂. Du musst mal meine Autos sehen, da würdest du gar nicht mehr klar kommen. Hab ja schon mal geschrieben, dass der Lack bei den Rädern extrem kratzeranfällig ist, so eine Stelle nervt mich persönlich dann. Ist aber in 10 Sekunden...

Also das Kabel der Bremse sollte korrekt sitzen, es sieht jetzt nur auf dem Bild so aus, weil ich das Kabel an diese Stelle "gepresst" habe. Das Kabel der Sattelstütze ist auch extrem lang, es lässt sich auch im Rahmen keinen mm bewegen. Ist das bei euch auch so lang? Das könnte ich...

Ja Mensch, so schnell gehts wenn man aufm Handy tippt :closedeyesmile: :closedeyesmile: :closedeyesmile: Ich meinte LACK und nicht Sack. Ich hab jetzt Kabelbinder genommen, sieht nicht so toll aus aber habe keine andere Lösung gefunden. Das Kabel der Sattelstütze werde ich mal versuchen zu...

Könnte mir mal jemand ein Bild machen von der Kabelführung vorne? Es geht mir um die vorderradbremse das Kabel ist bei mir so lang, dass es ständig gegen den Sack kommt und diesen beschädigt. Ich bekomme das aber irgendwie nicht in den Griff, habt ihr da Kabelbinder an den Kabeln?

Also der erste Satz ist etwas irreführend. Ich habe es so verstanden, als würde Canyon Koblenz - komplett- verlassen und nach München ziehen. Was natürlich quatsch ist. Canyon expandiert nach München wäre wohl korrekter. Viel Erfolg, besserer Service ist immer gut!

Bei Canyon weiß doch A nicht was B sagt, das merkt man vor Ort sehr deutlich. Komme auch aus der Umgebung und generell ist mein Eindruck so, dass die Leute bei Canyon überwiegend gerne da arbeiten und hinter den eigenen Produkten stehen. Das kann natürlich nie für alle gelten aber in welchem...

Canyon tut wirklich alles dafür um das Image weiter zu verschlechtern. 11. März und es ist noch nix passiert, sehr gut.

Danke für die schnelle Hilfe, da werde ich nachher sofort ausprobieren.

Ich bin nach längerer Krankheit gestern auch mal eine Runde gefahren, meine Werte in EMTB+3 sind: 1:40h Tour mit 33 KM und 730 HM bei etwa 14 Grad Außentemperatur. Am Ende der Tour hatte ich noch 30% Restakku. Für einen 600 WH bin ich damit zufrieden, auch wenn es erstmal ein komisches Gefühl...

Doch den Turbo merkt man sehr deutlich sogar (kann auch emtb +2 sein, bin mir nicht sicher). Ich komme trotzdem berghoch lange nicht auf 25 km/h, eigenleistung wird also ständig gefordert. Fahrfertig wiege ich aber auch 86 KG, das macht ja auch noch mal viel aus. Meine Freundin fliegt geradezu...