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also im Freundeskreis haben wir damals alle recht gleichzeitig ein Lego gekauft.. bei ALLEN 4 ist der Motor während der Garantie min. 1 mal defekt gewesen.. also ich bin fertig damit ;) Heute bin ich nochmal das Rise Probegefahren.. 15 Steigen und freihändig, entspannt auf Boost .. im Vergleich...

vielen Dank!! Eine Frage hätte ich noch.. kommt am Ende. Ich bin 2 Jahre lang ein Levo gefahren und musste in der Zeit 3 mal den Motor tauschen.. aber wenn das Levo und der Brose ganz waren, habe ich das Fahrrad geliebt, habe jedes Wochenendtour und jeden Tag zur Arbeit damit bestritten.. bevor...

ich spiel auch mit dem Gedanken mir ein EP8-Bike (Orbea Rise) zu holen.. aber irgendwie macht es mich fertig ein Rad für 6-10k euro zu holen, dass dann klappert. Mein Levo hatte schlappe 5k gekostet, hat nie geklapptert, dafür war der Brose alle 6 Monate (nach ca.4 TKM) immer im Eimer...

Fully!! Egal was passiert :)

Das Problem passiert aber sowohl auf den kleinen als auch auf den großen Ritzeln

Vielen Dank für die Hinweise! Problem ist, dass das knacken ausschließlich im Turbo Modus unter der höchsten Unterstützung Auftritt... da dann aber auch immer wieder beim antreten (steile trails etc) Wenn es die Pedale oder die Tretlager oder die Abdeckung/Schrauben wäre, dann müsste das doch...

Definitiv... die Werkstatt konnte nichts machen, da die auch nicht den Motor öffene dürfen. Da ich am Mittwoch in den Urlaub fahre habe ich gesagt sie sollen es erstmal lassen.. fahr schließlich schon seit fast 1000km so. Denke der Motor geht zu Specialized zurüxk

Ich hab auch einen leichten Tretwiderstandsverlust beim knacken.. es kommt also relativ sicher aus dem Motor/Tretlager

:) im Juni ist der erste Kundendienst.. dann werde ich sehen ob sie es beseitigt bekommen. Hab es jetzt 4 Wochen und ca 1000km drauf.. ich liebe es auch wenn es knackt :))

Nach dem Wochenende geht es eh zum ersten Kundendienst, sprich ich erwarte, dass das Problem danach Geschichte ist.. aber mal abwarten. Wieso ich denke, dass die oben genannten Gründe bei mir nicht zutreffen. - Das knacken ist nur im Turbo Modus vorhanden. Dort aber sehr häufig beim treten...

Sehe ich genau so. Ich warte gerne meine Fahrräder.. aber erst dann wenn sie einmal richtig funktioniert haben. Zu dem Drehmoment-Thema. Ich bin heute ganz üble trails hochgefahren, da hat man auf Turbo auch extrem viel Kraft auf die Komponenten gebracht.. aber dafür sind sie ja auch da! Da...

Adidas Terex sind aktuell meine Favoriten!

Hihi ja ich verstehe :) Was mir außerdem aufgefallen ist.. es knackt wohl nur im Turbo Modus.. heute wollte ich nen Wheele machen, sprich leichter Gang und schön Turbo.. das hat sich gar nicht gut angehört

Es knackt auch im stehen. Also ist die sattelstütze doch schonmal draußen oder?

Ich habe es vom örtlichen Händler. Das Problem ist meine ich sowohl beim stehen als auch beim sitzen. Ich Versuch das heute mal zu prüfen (ob es nur im sitzen knackt)

Bei Fahrrad xxl habe ich heute das Scott mit dem neuen Shimano in 2017er Version für 3499 gesehen. Preislich sehr gut wie ich finde

Schade :( heute ist mir aufgefallen, dass es eigentlich nur im Turbo Modus bei 100% passiert. Sprich wenn viel Kraft vom Motor auskommt.

Hmm ich würde es eher als „nur“ knacken beschreiben. Kettensprung hört und fühlt sich ganz anders an.

Heute war es dann doch wieder da. Und ich habe auch das Gefühl, dass man es beim treten spürt wenn es knackt. (Wie ein leichter Widerstandsverlust)

Tatsächlich.. sattelstütze etwas verstellt und heute 50km stille :) Vielen lieben Dank für den Tipp