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Rotwild r.e375 Santa Cruz

Fahre tatsächlich auch mit normaler Protektor Weste und normalen Rucksack. Zwar Wärmer aber irgendwie auch bequemer am Rücken. Wobei der Deuter Attack auch nicht unbequem war.

Fehlt nur noch Sony, Clarion und Alpine?

Stimmt. Hab's geändert. Übersteigt trotzdem meine Leistung

20% und 20km/h sind ca. 1000W Leistung 24% und 22km/h sind ca. 1300W Leistung Bei Bosch CX4 mit ca. 550W muss man ca. 450W bzw. 750W selbst dazu beitragen. Für die 200m wird ca. 36 sec gebraucht bei der Geschwindigkeit. Da muss man dann schon gut trainiert sein um diese Leistung über eine...

Vll sollten einige hier mal ein Elektroauto entwickeln. Das hätte locker 1000km Reichweite bei 180km/h und 15kwh Verbrauch. http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm

Ne nicht wirklich. Bis auf Rahmen alles Alu + Komplett Licht + Werkzeug + Luftpumpe + Ersatzschlauch. Hauptsächlich Daily Driver. Aber trotzdem so 8kg Leichter als das EMTB

Heute mit meinem 12kg Renner gefahren. So kurze Sprint machen da schon auch Spaß mit dem leichten Ding

Im Anhänger unter Beachtung von Anhängelast, zul Gesamtgewicht und Freigabe vom Bike Hersteller

Zustand Gabel, Dämpfer, Bremse, Schaltung, Reifen,.....

Alles technische Spielereien. Egal ob sich da ein paar Rädchen drehen oder ein paar 1 und 0 hin und her geschoben werden. Gehöhre zu den 1 und 0. Aber paar Tage muss so ein Akku schon halten. Sonst nervt es zu sehr

Wegen dem Spaß (Bergauf) braucht man (ich) einfach einem Motor der auch mal 500W zusteuern kann. Alles darunter heißt entweder nur den Berg Hochquälen oder auch Abschnitte mal auslassen. Beides bedeutet weniger Spaß

Ich brauche halt wahrscheinlich für die steilen Stücke auch Mal über 700w. Das bin ich selbst halt nicht in der Lage zu treten. Da brauche ich von Motor auch Mal 300-400w dazu. Alles darunter ist zu viel Einschränkung.

Für mich ist uphill beim Enduro schon auch wichtig. Deswegen auch eins mit ep8 für die steilen Stücke. Wobei da ein kurzer boost ausreichend ist.

Fazua hat da schon nen sehr guten Ansatz. Ein minimal Assist der aber Richtung Full Power geht kurzfristig

Passende Geometrie hauptsächlich

Naja dann nehmen wir halt ein 2500€ Teures EMTB Hardtail.

Weil das 1000€ Hardtail z.B. eine zum Tourenfahren in der Ebene viel bessere Geometrie haben würde, Leichter rollende Reifen,... Und auf den Radwegen (wo ich alleine mit dem Rennrad fahre) brauche ich keine Mary in Supersoft, 220er Bremscheiben, Lyrik..... Ich würde den Einsatzzweck nicht...

Naja Tesla baut Autos. Ein Auto können sehr viele Menschen gebrauchen. Ein BMX braucht fast niemand. Und wie viele von denen die eins haben brauchen das in E?

Im Alltag würde ich sogar sagen das das 2.000€ Bike sich besser fährt wie das 10.000€. Man muss sich einfach bewusst sein was man will, was als Erst Käufer ohne gute Beratung schwierig wird. Mein R.E ist z.B. auch ein Kompromiss weil ich eben nur ein (E)MTB habe und das für alles Nutze...