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Werden halt die 500er Zellen nicht mehr lieferbar sein und nun mehr Kapazität haben was sie als neuen Akku vermarkten können

Bin meinen ep8 immer nur mit max 58nm gefahren. Hat immer funktioniert. Aktuell zwangs halber Bio unterwegs. Aber hier fehlt einfach die Power bergauf. Da könnte der tq perfekt sein

Am besten einfach den Schlauch weglassen. Dann kann auch keiner kaputt gehen

Am besten funktioniert die mt5 wenn sie kurz vor dem Einbau gegen eine Hope oder so ersetzt wird. Im Schrank liegt sie dann ziemlich problemlos.

Und beim Service die SKF Dichtungen einbauen.

Ui. Und dann ja noch voll konfigurierbar. Da kann ich noch Bio üben und dann wieder e fahren

Wirst froh sein können wenn's überhaupt 2600€ bringt wahrscheinlich. Hab mein 2021 für 30% vom Neupreis verkaufen können

Gibt's Erfahrungen wie sich das lyke auf Touren fährt im Vergleich?

Gibts schon was neues vom Neuron:on CF?

Warum eigentlich das Bike mit vorhandenen Akku nicht fahren sondern hoffen das es den gleichen als Übergangsakku bekommt? Die Akkus haben alle ein dichtigkeitsproblem. Also kann man den vorhandenen genauso gut verwenden solange man ihn nicht Nass macht beim Fahren oder Waschen!?

Manche Kombinationen sind einfach doof. Kannst eigentlich nur alles durchkontrollieren von Luftdruck, Speichen Spannung, Ausrichtung Sattel (auch Adapter und Aufnahme der Gabel), Beläge und Scheibe. Aber richtig Ruhe wird nur eine andere Scheibe bringen. Die vorhandene wird dann der Ersatz für...

Welche Bremse und Bremsscheibe ist denn Verbaut?

Also ich habe auch mit den Mittelchen immer Zecken

Weniger Angestellte und günstigere Produktion ergibt mehr Gewinn für die Aktionäre!

Zieh Mal im Stand die Bremse mit Kraft für ne längere Zeit. Da fängt dann evtl der Druckpunkt an zu wandern.

Nach außen ist bei mir auch keine Bremsflüssigkeit gekommen. Die war dann unter der schwarzen hülle. Temperatur bzw. Warmfahren ist da auch nebensächlich, hat man aber in Verdacht weil es meistens so ist. Aber mit jedem Mal bremsen füllte sich die Blase ein wenig und dann ging die Bremse. Nach...

Kontrollier Mal die Bremsleitung. Hatte da Mal eine defekte. Die musste man auch erst "warmfahren" bzw. Druck aufbauen. Da was ganz leicht am Anschluss eine Blase zu sehen

In welchem Gelände willst du denn fahren? Wiederstände haben die Motoren praktisch nix. Der Rollwiderstand unterschiedlicher Reifen ist da wesentlich größer. Und Aerodynamik wegen anderer Sitzposition

Kommen also neue Motoren!?

Die MT5 ist halt gut für Ihren Preis und für vieles auch ausreichend. Aber es gibt halt auch bessere Bremsen. Hatte die an schon 2 Bikes Serienmäßig und an beiden nach dem Experimentieren mit Scheiben und Belägen getauscht.