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Alles klar. Wahrscheinlich ohnehin nicht kaufentscheidend, derzeit bekommt man den XT Linkglide-Schalthebel im Netz in 2 Shops für 27,77€, das wird wohl niemanden, der sich ein E-Bike leisten konnte, vom Kauf des Systems abhalten. Überhaupt verblüfft es mich, wie stark die Preise der...

Danke. Heißt das dann auch, dass die Abweichung der Dicke einer XT- und einer XT Linkglide-Kassette kein ernsthafte Rolle spielt, weil die Handschalthebel eben diesen Bereich in 11 Positionen gleichmäßig aufteilen?

Ich bin mit Einzelheiten der Komponenten dieser Schaltung nicht vertieft vertraut. Aber kann es sein, dass die Lage des Schaltwerks in den beiden äußeren Ritzeln durch die beiden Schrauben, mit denen man Min und Max einstellt, fixiert ist? Wie auch immer, es ist wie beim Flug der Hummel, bei mir...

Die XT 11-fach Hebel. Die hatte ich noch über, habe es probiert und es passte. Bin allerdings in Mail-Kontakt mit einem Biker aus Freiburg, bei dem das angeblich (warum auch immer) nicht funktioniert haben soll. Ich muss aber zugeben, dass ich damals den Umbau gleich bei Kauf des Bikes durch die...

Ganz ausgezeichnet! Ich fahre die Linkglide XT mit 11er Ritzelpaket, Kette und Schaltwerk auf einem Giant Trance E+0 Pro seit 2021 und hatte bis Mitte 2024 (Umstieg auf ein Reign E+0) überhaupt kein Problem, nicht mal nachjustieren musste ich irgendetwas. Unterwegs war ich fast nur im...

Leider nicht, ich habe zwar die Scheibe da, aber gerade kein Präzisionsmessgerät hier. Das anliegende (schlechte) Foto der 220er ist nicht wirklich aussagekräftig:

@Tirolbiker63 Danke für deine Hilfe im Parallelforum! Die Brake Stuffs waren/sind zwar nicht lieferbar, dafür aber hat es mit deinem zweiten Tipp geklappt: Bin schon gespannt, ob meine Erfahrungen genau so gut ausfallen werden wie deine!

Hallo, mal eine Frage in die Runde: Auf meinem 2019er Trance E+0 ist das Shimano XT Linkglide-System mit entsprechendem11er Kranz, Kette und Schaltwerk montiert. Eigentlich sehr langlebig und stabil. Seit ein paar Wochen rutschen aber die 3 mittleren Gänge immer wieder derart durch, dass...

Herzliche Grüße an alle Schönwetterbiker! Vermutlich seid ihr schlauer als ich....:^^ Der Film zeigt den Brocken am Gipfel, die ersten 2 Pics den Weg dahin, das dritte den zweithöchsten Berg im Harz, den Wurmberg (ist das Wasserreservoir am Gipfel für die Skiabfahrt, eigentlich sähe man im...

Grüße vom Brocken: Leider wird`s dann unten schlammig, Folge: Viel Reinigungsarbeit.......^^:

Danke für die schnelle Antwort! Seltsam, dass Giant das nicht so konstruiert hat, dass man allein mit dem Range Extender fahren kann. Das müsste doch technisch möglich sein ?!? Das hätte vor allem einen echten Mehrwert ergeben: Manchmal für eine kleine Runde oder ein paar kurze Trails zum...

Hallo in die Runde, habe leider erst jetzt diesen Thread gefunden. Bin nach 6 Jahren auf dem Trance X E+0 Pro seit diesem Sommer ebenfalls auf dem Reign (E 0) unterwegs, bisher ohne jedes Problem. Nicht Serie sind bei mir nur die RS Coil-Federung, Vorbau, Lenker und Reifen, montieren werde ich...

Das Giant-Programm ist fast komplett (Baureihen Trance, Reign, Stance) auf 150 - 160 Kg Systemgewicht ausgelegt. Da ist dann für fast jeden Biker noch sehr viel Sicherheitsspielraum dabei. Man muss halt mit dem Giant-Motor klarkommen (modifizierter Yamaha-Motor), der sofort einsetzt und daher...

Moin in die Runde, so, endlich habe ich mich auch hier angemeldet, bisher war ich nur im Schwesterforum bei den Biobikern unterwegs. Da es in diesem Thread nur um die Bikes geht hier meine aktuellen Gefährte: Von 2018 bis 2023 war ich ausschließlich auf einem Giant X E+ 0 Pro unterwegs (im...