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Jetzt WILLST du mich aber missverstehen, stimmt`s? Ich habe nichts gegen Hunde auf Wegen, ich schrieb ausdrücklich von Hunden auf MTB-Trails. Dort, wo man mit dem MTB nicht mit Hunden rechnet, ist mein Unfall passiert. Hunde auf Pics stören mich nicht (warum auch?), aber ich nehme an, dass du...

Tolle Bilder! Trotzdem bin ich da hin- und hergerissen. Ich mag Hunde sehr, bin mit Hunden aufgewachsen und doch sehe ich sie auf MTB-Trails nicht so gern, insbesondere freilaufend. Mir jedenfalls hätte es einen komplizierten Handbruch erspart, an dem ich bis zur endgültigen Ausheilung fast 2...

Im Moment ist gerade in Braunschweig die E-Bike-Messe. Habe da im Vorfeld etwas für einen befreundeten Bike-Händler organisiert, als Dank hat er mir 2 29er Magic Mary geschenkt. Die habe ich gleich mal auf mein Stadtbike aufgezogen (simples Hardtail von Giant mit gerade mal 50 NM, 500er Akku...

Da habe ich mich ev. missverständlich ausgedrückt, ich will sicher keine Motorradbremse am MTB. Mir ging es nur um den einen Parameter und dessen Auswirkung, hier die Höhe des Reibrings und dessen ev. Vergrößerung auf mehr als 1,5 cm. Ja, die Scheibe würde etwas schwerer, man müsste wohl auch...

Mal ein ketzerischer Gedanke: Manchmal frage ich mich, warum die nicht einfach die Reibringfläche massiv vergrößern, wenn es darum geht, die Scheiben hitzefest zu bekommen und die Bremsleistung zu erhöhen. Ich frage mich das immer, wenn ich mir mein kleines Motorrad (Honda XL 200 R Paris...

Ohne deine überragende Sachkenntnis auch nur im Ansatz in Frage stellen zu wollen, empfinde ich die TRP S05E mit Sinter Green eigentlich nicht als sonderlich aggressiv. Es mag an meinem höheren Gesamtgewicht liegen und daran, dass ich die Referenz Punch noch nie gefahren bin, aber ich finde die...

Auf jeden Fall würde ich andere Bremsbeläge wählen, etwa Sinter Green, das bringt schon etwas weniger Hitze. Zu den Bremsscheiben rufe ich mal @Tirolbiker63 herbei.

Dann könnte der Preis der technisch identischen P1000 fallen, bisher ja immer so gut 1000€. Die P1100 ist der P1000 technisch identisch (Objektiv, Sensor, usw., nur halt jetzt USB-C, daher kein Grund für die P1100 ersichtlich). Allerdings beide sehr sperrig, und nicht leicht (um 1400 g). Aber so...

Jetzt bitte keine zusätzlichen Likes, aber wegen der netten Reaktionen habe ich nochmal nachgesehen, ein Bild war noch dabei, das ev. noch besser war (3000mm plus AUsschnittsvergrößerung):

Nur weil`s thematisch gerade so schön passt, die Tour war schon im Herbst: Nicht weit vom ersten Bild ist ein Gelände, von dem ich weiß, dass da ein echte Wildkatze ihr Revier hat. Diesmal endlich alles dabei gehabt (Nikon P1000 mit 3000mm-Optik^^) und nach fast 1 Stunde ganz ruhigen Wartens...

Nette Idee, aber wenn nicht mal der Erfinder richtig geradeaus fahren kann.....

Der 750er Akku ist Gold wert. Einen 625er hatte ich mal für mein 2018er Trance E+0, das noch mit 500er ausgeliefert wurde, nachgekauft. Für das Trance gab es halt noch keinen RE und der aktuelle passt nicht an die älteren Bikes. Der 750er am Reign E+0 reicht auch bei meinem höheren Gewicht...

Es belegt aus meiner Sicht nur, dass jedem Reifen bei Schnee recht enge Grenzen gesetzt sind, die auch durch Fahrkönnen nicht auszugleichen sind. Was in meinen Augen die Unterschiede etwas relativiert. Einen Superreifen für Schnee gibt es wohl nicht.

Interessanter Test, wir (Gruppe von 8 Bikern) haben im letzten Winter ohne Kenntnis dieses Threads mal selbst verglichen. Seither habe ich von Maxxis auf den weichen Schwalbe Magic Mary gewechselt. Wobei eine der Maxxis-Mischungen (ich weiß leider nicht mehr die Bezeichnung, es waren die mit dem...

Gesagt, getan:^^ Heute endlich mal wieder die erste Bike-Spur in den Schnee gesetzt.^^

So, mal wieder im Harz gewesen, diesmal ganz bewusst mit einem einfachen Hardtail (Giant Talon E+2, das kommt einfach zu kurz, wenn ich mit dem Auto zu Arbeit fahre) mit gerade mal 50 Nm. Ich dachte, dass ich infolge von gesperrten Strecken, umgestürzten Bäumen usw. eh nicht weit kommen würde...

I`ve never seen something like that but following this thread it seems like the best pads for the S05E are the sinter green. Maybe you can try that pads?

Ich habe mal eine Verständnisfrage: Die Brake Stuff-Scheiben sind ja doch deutlich teurer, als z.B. TRP S05, Faktor je nach Modell etwa 2 bis 2,2. Was sich etwas relativiert, weil diese Scheiben einen höheren Abrieb vertragen, also auch länger gefahren werden können. Was ich als weiteren...

Nach einigen 1000 km in den letzten Jahren (bin seit 2018 mit E-Bikes im Harz und ab und an auf dem Weg zur Arbeit unterwegs) kann ich für mich feststellen, dass XT Linkglide-Komponenten locker 2-3mal so lange halten, wie die der normalen XT-Gruppe. Wenn es einen Schwachpunkt gibt, dann die...

Trotz akuter Unterforderung des Bikes ist es fernab der Trails auch mal ganz nett, wenn die Zeit nicht für größere Ausflüge in den Harz reicht.