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War in etwa zu erwarten, den Zwilling von Bulls mit dem Akku gibts ja schon länger mit ähnlichem Gewicht.

Um mal wieder zum Thema zu kommen, denke das bei vielen Käufern auch die Optik eine große Rolle spielt. Die Light E-MTB´s sahen ja von Anfang an sehr lecker aus und werden stetig schicker. Ein guter Kumpel von mir hatte das Rotwild R.E 375 und das sah optisch schon enorm gut aus. So was geht...

Unterschiede gibts ja immer und reichlich ! Für mein Empfinden ist der normale EP8 ne Luftpumpe gegen den aktuellen Bosch CX und mein aktueller Panasonic Ultimate legt da nochmal ne Schippe drauf. Da bin ich aber jetzt an einem Punkt wo die Leistung nicht mehr Zielführend ist, denke mal mit...

Bei Strecken von 50-70km mit 2.000 Hm ist das wirklich ne lustige Sache und sehr entspannend. Die Fahrfreude ist bestimmt auch Riesig :biggrin: Mag vielleicht für gut trainierte Leute mit Steckdosenallergie der Tempel der Lust sein aber ich hab da lieber Spaß auf meinem E-Mofa mit dickem Akku...

Da hast du ja meins genau eingeworfen :) Würde ich nicht als Treckingrad bezeichen, ich fahre da schon einige Trails mit, aufpassen muss man nur das keine Äste zwischen die Bleche kommen und an das klimpern der Steine an den Metallschutzblechen muss man sich auch gewöhnen. Normalerweise nehme...

Vielleicht schaust du mal nach einem guten gebrauchtem. Ich verkaufe aktuell z.B. ein Focus Thron 6.7 EQP Fully für 3.500 € 50km gelaufen und 4 Wochen alt. So was findet man öfter mal im Netz wenn man den Markt im Auge hat. Wenn meins jetzt angenommen 500-800km gelaufen hätte und 6-8 Monate...

Da konnte ich im Vergleich jetzt nix spüren. Das Flyon hat aber einen 630er Akku, natürlich immer noch zu klein für den Motor ;)

Hat Dracula auch behauptet und der fliegt heute noch rum :biggrin:

Bist du oft alleine unterwegs oder auch öfter mit Schlawinern auf Doping E-MTB ? :biggrin: Viel Spaß auf jedenfall erstmal 👍

Ich komme gerade wieder von einer Tour zurück wo deftige Trailanstiege von deutlich über 20% dabei waren. Beim Bosch bin ich sehr froh vorne serienmäßig ein 32er Kettenblatt zu haben um da noch locker hochzukurbeln. Wenn man dann sieht wie ein Spitzing mit TQ und 38er Kettenblatt regelrecht an...

Denke das ist in etwa realistisch, so Februar-April 2023 Mein Kumpel und Haibikehändler will am Montag auch mal sehen ob er ne vernünftige Auskunft bekommt.

Bei den aktuellen Preisen würde ich mir eine gute gebrauchte Honda Fire Blade kaufen. Da kommst du auch mit über 20 KMH den Berg hoch brauchst dich nicht zu verausgaben. 😬 Ansonsten ist der Tipp mit dem TQ Motor auch sehr gut, Schneller als mit dem kommst du kaum diesen Berg hoch.

Um dann den Pralinenhersteller rechtlich anzugehen weil er Bauchschmerzen hatte und Schokolade an den Fingern ? :biggrin:

Für Leute mit kurzen Beinen und Armen wie ein Berggorilla Super 😆 Also genau für mich gebaut :biggrin:

Frag doch mal "Ich, ich, ich" Der müßte doch eigentlich was wissen :biggrin: https://www.emtb-news.de/forum/threads/ebike-schnaeppchen-thread.686/page-20#post-209111

Genau dieser Klientel sollte man ein über 28kg schweres R+M Superdelite mit Dual-Akkusystem unter den Hintern schieben, auf Eco stellen und freudig ne 20% Steigung hochtreten lassen. Dann haben die "Mofa fahren" XD XD

Meinst du den von Asterix und Obelix ? :biggrin:

Ich hab das Kenevo SL für mich getestet, Spaß gehabt und wieder verkauft. Am Ende hab ich persönlich wesentlich mehr Spaß mit meinem "Powerbike" mit Riesenakku. Das ist aber eine persönliche Entscheidung die ich für mich getestet und dann entschieden haben. Da brauche ich aber keinen zu...

Also das Spitzing von meinem Kumpel hat 1.500km runter und läuft wie ne eins, Kette hält problemlos. Bei meinem Flyon gabs auch nie Probleme :) Das Spitzing sollte ab Werk einen gut funktionierenden Schaltsensor besitzen, da sollte nix passieren. Warum sind die TQ eigentlich nicht zugelassen ?

Wenn man mal am Berg von nem TQ richtig rasiert worden ist tut man Buße XD Yamaha ist dagegen ne Mimi-Maschine, Bosch und co aber auch :biggrin: