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Keine Ahnung was du mit deinem Speci machst, aber mein Rise hat jetzt 3 Jahre harte Gangart (darunter zahlreiche Bikepark-Besuche, wo auch die DH-Strecken nicht gemieden wurden, und zahlreiche Alpen und Pyrenäen Trips) sehr unbeschadet überstanden. Abgesehen von Verschleißteilen (Bremsklötze...

Wenn ich mir qualitativ vernünftige E-Mopeds (wie z.B. Zero) ansehe, dann sind die nochmal einen ganzen Batzen teurer als E-Bikes. Davon abgesehen sind die mechanischen Bauteile von Mopeds deutlich weniger High-Tech. Gewichtsreduktion (insbesondere auch bei den Federelementen) spielt eine viel...

Neue Bikes ohne Motor sind auch nicht viel billiger, das Transition Spire kostet z.B. mit einigermaßen vernünftiger Ausstattung (bei weitem nicht Top Spec) auch 8000€. Verglichen mit den Herstellungskosten sind die E-Bikes tendenziell sogar günstiger als die Biobikes. Davon abgesehen ist es...

Absolut. Der Motor ist etwas feiner, leiser. Das Bike ist etwas leichter als die Platzhirsche und hat dabei eine etwas abfahrtsorientiertere Geometrie. Verfeinerung trifft es wirklich gut, "nächste Entwicklungsstufe" ist natürlich Unsinn. Deutlich interessanter fände ich einen Konkurrenten zum...

Ich war letztes Wochenende wieder am Geißkopf mit meinem Rise. Mit Range-Extender und Trail-Modus 5x den Uphill Flowtrail gefahren (= insgesamt 1410hm). Danach dann noch 4 Abfahrten mit Lift. Einfach ne geniale Kombination, du hast Ausdauertraining und Spaß bergauf mit dabei und sparst dir...

Mal sehen, ich freue mich auf jeden Fall schon auf einen analytischen, gut aufbereiteten Fahrbericht vom Siryon von dir :) bin jetzt sowieso noch 2 Jahre an mein Rise "gebunden", mal sehen was bis dahin alles passiert

Ich erwarte/erhoffe mir ein "eRallon" mit dem 540er Akku des Rise H, das in der Gewichtsklasse vom Rise mitspielt. Ich denke das ist schon realistisch. Gegenüber dem Siryon erhoffe ich mir mehr Kapazität/Reichweite, ein gutes Händlernetzwerk und die Möglichkeit, es als Jobrad zu nehmen...

Mit 18,5kg hat es ja quasi das gleiche Gewicht wie das Kenevo SL in S2. Der einzige Vorteil auf dem Papier gegenüber dem ist also der stärkere Motor. Was hast du denn für ein Gefühl bzgl. Stabilität? Würdest du mit dem Siryon auch regelmäßig in den Bikepark? Bei dem Kenevo SL braucht man...

Okay, das ist dann echt ne Schande. Insbesondere in diesem Markt wo jedes Kilo gefühlt mit Gold aufgewogen wird ist das schon ne arge Täuschung. Schade, ich fand das Konzept eigentlich spannend, aber so ist die Marke für mich gestorben. Dann heißt es wohl auf ein Light-E-Enduro von Orbea hoffen

Hat jetzt schon irgendjemand ein Siryon bekommen? Angeblich seit fast einem Jahr auf dem Markt, es gibt aber nach wie vor keinen Test und nahezu keine Erfahrungen dazu zu finden Das einzige was man im Netz findet ist ein kurzes "First Ride" Video von Sam, der das Teil 2h ausleihen durfte, nach...

Kleiner Nachtrag zu diesem Thread.. ich bin so zufrieden mit dem Rise in so wirklich jeder Hinsicht, dass ich meine anderen Bikes jetzt verkauft habe. Das Nukeproof Mega habe ich bis zuletzt behalten, aber es musste Geld für ein Upgrade meiner Paraglidingausrüstung her und das Rise (in...

Ich bin im April in Andorra, ich gehe mal stark davon aus, bis dahin schaffen sie es auch für den Plebs Testbikes "vor der Haustüre" bereitzustellen, würde allzugerne alle 3 Mtbs testen und sehen, wieviel die Gewichtseinsparung des Cyon gegenüber dem Siryon wirklich bringt. Würde gerne von 2 auf...

Dass es unrelevant ist, ob ein E-Bike 18 oder 22 kg wiegt und das ist wirklich absoluter Blödsinn. Genau in diesem Bereich macht sich ein Mehrgewicht enorm unangenehm bemerkbar, ein 18kg Bike fühlt sich bergab noch wie ein echtes Fahrrad an, ein 22kg Bike fühlt sich schon eher wie ein Moped an...

sieht auf jeden Fall erfolgsversprechend aus und scheint dass sie halten können was sie behaupten. Freue mich schon wenn Pinkbike, Loam Ranger, Sam und co Testbikes bekommen und etwas mehr in die Tiefe gehen :)

Finde das ist mit Abstand das schönste E-Bike das es gibt. ABER mir wärs etwas zu minimalistisch - gar nicht so sehr der Motor, sondern eher die Akkukapazität. Insbesondere da es nun mit dem Forestal ein Bike gibt, das genauso leicht ist, aber einen deutlich potenteren Motor und 44% mehr...

Ne leider nicht, er meinte genau darf er es nicht sagen. Er sagte nur, für die absoluten "Leichtfreaks" (womit er auch mich meinte) ist es nichts und es wird definitiv ne 2 vorne stehen haben. ich wollte es auch gerade posten, heute früh entdeckt :) na endlich. Geiles Teil..freue mich schon...

Leicht ja, aber nicht so leicht wie das Rise. Jeder der Sub-20kg erwartet wird enttäuscht werden (war vorgestern bei meinem Orbea Händler ;-) )

Same here..Trails sind lokal alle ziemlich im Eimer und am Wochenende nehm ich lieber meinen Gleitschirm mit in die Berge. Bin von meinem Rise aber auch nach wie vor absolut begeistert, wenn ich es ausführe. Finde etwas schade dass man so wenig über das Forestal hört und dass sie entgegen dem...

Also ich finde das Prinzip genial, 2, 3 Wechselakkus in den Park mitnehmen und alle 2-3 Abfahrten den Akku tauschen. Daneben ein Gewicht, das kaum höher als bei nem Bio-DH Bike ist. Was besseres gibts für mich nicht zum shutteln im Park. Für die 2h Runde nach der Arbeit reichen die 375h...

Ich bin auch nach wie vor am spekulieren, einen Coil 216x63, ein 27.5er Hinterrad einbauen zu lassen (würde mein Bikeshop inkl. Softwareänderung machen) und die 36er vorne auf 160mm zu traveln, das würde die grundsätzlichen Geo-Daten kaum verändern, außer dass man ein 160/160 Gerät hat. War auch...