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TQ sagt ja nicht, wie sie die 50Nm messen, daher wird man sich schwer darauf berufen können, wenn eine Fahrradzeitung was anderes behauptet - und ein seriöser Gutachter, der das gerichtsfest nachmisst, kostet mehr als die Motorentwicklung bei TQ gekostet hat.

beim Slash+ fließen maximal 6 bis 8 Ampere, je nach Ladezustand des Akkus (daher kommt das TQ System auch mit so zierlichen Kabeln aus)

Ich hatte einen 10kW Motor in einem 5kg Helikopter ... EBikes sind weit weg vom Maximum der elektrischen Antriebstechnik

Bin mal gespannt ...

Das Rad kann man ohne Akku auch mitnehmen, wenn man Ebike Verbot im Lift hat.

Den Akku kann man dann auch außerhalb vom Rad laden - ist im Urlaub auch manchmal praktisch.

Das gute ist auch, dass man den Akku einfach herausnehmen kann. Dann kann man im Urlaub im Park ohne fahren, aber trotzdem auch noch lange Touren mit Motorunterstützung machen.

Ich habe eines seit Anfang Februar und fahre es statt meines Tyees wenn ich Motorunterstützung möchte. Der Hinterbau ist großartig und besser als der vom Tyee. Habe das günstige Modell und daher ist die Ausstattung jetzt nichts, was man hervorheben muss, aber alles ist solide und funktioniert...

Könntest du die Fox Rhythm die du ausgebaut hast mal auf die Waage stellen? Das würde mir helfen.