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vermutlich stark vom befahrenen Gelände abhängig und ob man immer gleich "motiviert" in die Pedale tritt. Egal welchen Modus ich fahre, ich trete im meinem Grenzbereich mit..... kurz vor sauer. Das geht natürlich im eMTB/Sport/Turbo Modus nur, wenn es steil genug ist und man nicht an die 25km/h...

egal welchen Modus man fährt, die verbrannten Kalorien sind pro Stunde immer ziemlich identisch! daher ist das eigentlich für die Fitness völlig egal ob man nun 2h im Eco oder 2h im Turbo unterwegs ist. Und im steilen/schwierigen Gelände erreicht man auch im Turbo-Modus nicht die 25km/h Grenze...

neben dem MTB-trailen mache ich 3x pro Woche jeweils 2300 Treppen, also knapp 7000 pro Woche. In meiner Nähe hat es da so eine beliebte ellenlange Naturtreppe im Wald. Seit ich mit dem eMTB ca. 130km und 4000hm pro Woche mache, hat sich auch die "Treppen-Zeit" wesentlich verbessert. Also macht...

Genau... schalten ist ja auch soo schwierig :-) :-) :-)

krass, wie unterschiedlich die Erfahrungen mit der EX1 sind! aber schön zu lesen, dass es User gibt, die damit klar kommen.

ich fahre die EX1 und die NX/11G auf meinen 2 Bikes. Die NX ist im Gebirge wesentlich angenehmer zu fahren. Aber was mich wirklich ärgert, ist dass die teure EX1 nur Probleme macht. Das Ding ist so heikel einzustellen, dass auch der Fahrrad-Mech. die nicht gescheit hinbekommt. Im kleinsten Gang...

mit dem Hochdruckreiniger ans Bike ist eh ein no go! alle Lagerstellen mögen das nicht, da wird das Tretlager das kleinste Problem langfristig sein. Ist auch völlig unnötig, normaler Wasserdruck und langfaserige Bürste mit etwas gutem Bikereiniger ist mehr als ausreichend.

das kenne ich zu gut..... meine EX1 hatte nach ca. 800km ein massives Eigenleben. Bei jeder Fahrt, war ich ständig am verstellen am Schalthebel. Erst fing es an zu rattern, dann selbständige Gangwechsel und unter Last auf steilen uphill-Trails hat das überspringen der Kette dann besonders Freude...

mein nächstes Bike wird 100pro eines mit der Rohloff E14. Irgendwie überzeugt keine Kettenschaltung so wirklich am eMTB im fast täglichen Geländeeinsatz. Fahre in einem Bike die SRAM EX1, in einem die SRAM NX und im 3. Bike die XT. Über alles gesehen, passt mir die NX noch am besten...

Ja sicher...........ist es gut für SIE, Sport zu machen ;-)

Dann wären alle Auto- und Motorradbremsen älter als x Jahre Heute kaputt ;-) in diesem Bereich wird ausschliesslich mit DOT gearbeitet..........WARUM WOHL? DOT hat immer noch unschlagbare Vorteile betr. Druckpunkt/Komprimierbarkeit, temperaturstäbilität und Viskosität. Was im Automobilsektor...

Ich habe als 2. eMTB das Scott e-Genius 730 und finde das Preis-Leistungsverhältnis genial. Die Verarbeitung ist 1.Sahne und die verbauten Komponenten in dieser Preisklasse super..... vor allem die verstellbare Sattelstütze ist in dieser Preisklasse oft nicht vorhanden, beim Scott serienmässig...

Ich fahre schon immer MTB. Meine Freundin auch, nur dass Sie mit mir nie mit wollte um HM zu machen. Sie wäre nur auf mehr oder weniger flachen Strecken mit gekommen und das widerstrebt mir, da es aus meiner Sicht "nichts bringt". Darum habe ich ein zusätzliches eMTB gekauft, damit Sie "meine...

bestelle dir doch die 152mm beim Hollandbikeshop. Die sind perfekt :-) bin gerade damit meinen Haustrail mit ziemlich heftigen Steigungen gefahren und mit dem 16er Kettenblatt vorne (Original 14er). Passt perfekt, selbst auf groben Steigungen den kleinsten Gang nicht gebraucht (EX1) und auf den...

hier noch ein interessanter Bericht zum Bosch update https://www.ebike.de/2018/04/26/bosch-performance-cx-update-2019-bessere-schiebehilfe-und-kurze-kurbeln/

nein, habe noch die "alte" Software drauf. Sport ist bei mir auch schon eMTB, aber nicht optimiert auf die kürzeren Kurbelarme. Werde ich mal bei Gelegenheit noch aufspielen lassen vom Händler.

an meinem Bosch CX ist links der Seitendeckel nach aussen gewölbt. Da brauche ich Q16, damit die Kurbel nicht streift. bin übrigens gestern ne Runde mit den 152mm-Kurbeln und dem 16er Kettenblatt gefahren. Schaltung EX1. Bodenfreiheit auf Wurzeltrails ist wesentlich besser/grösser. Der kleinste...

die kurzen Kurbelarme sind Heute vom Hollandbikeshop angekommen. Haben nachgemessen, wie vermutet, einen Q-Faktor von 16mm

Die NX Eagle sieht interessant aus, danke! ich frage mich schon, warum diese Stahlkassette 80€ und die der NX1 fast das 5-fache kostet!?!? aber egal..... die EX1 Kassette werde ich nicht kaufen als Ersatzteil, schon aus Protest ;-) jetzt bekomme ich zur EX1 die 3 kleinen Ritzel und die 2. Kette...

Beim Hollandbikeshop habe ich auch nichts zum Q Faktor gefunden, aber auf der Miranda Webseite. Die sollten Q=16 haben. Sollen diese Woche geliefert werden und melde mich dann nochmal, nachdem ich nachgemessen habe.