Suchergebnisse

Mit einem derailleur Tool...zwar von Temu erfüllt aber den Zweck.

Gebraucht gekauft, kann also sein. Ich habe noch einen Schaltkäfig vom Deore, der ist scheinbar baugleich mit dem XT. Lohnt es sich den mal umzubauen? Woran sieht man das ein Schaltkäfig verbogen ist? Gerade ist er ja ab Werk auch nicht meine ich..

So schief sieht es aus, stehe genau dahinter in dem Foto. Schaltauge hatte ich bereits adjustiert.

Hallo und frohes Neues alle zusammen ! Nochmal ich zu diesem Thema: habe den Schaltzug nun ausgetauscht, hat leider an dem Problem nichts geändert. Recall: Wenn ich hoch schalte passt alles, wenn runter (schwerer) nicht, und umgekehrt. Ich kann es einfach nicht so justieren dass es in beide...

Vielen Dank fuer all die konstruktiven Ideen. Bin ab heute im Urlaub, werde es bei Rückkehr nochmal probieren (wie der Zug eingelegt ist, bzw austauschen). Das Rad ist von Jun23, deshalb würde es mich wundern, wenn der Schaltzug schon getauscht werden müsste. Aber ich habe es gebraucht...

Ich hab eine Kettenverschleisstool genommen, da passt es gut. Durchhängen tut die Kette auch nicht.

Jo, so hab ich das auch gemacht.. Aber wenn die Spannung nach oben hin stimmt, ist sie für runter zu stark und ein Ritzel wird übersprungen. Mache ich es einen Klick lockerer geht's nicht mehr hoch :-(

B Schraube ist doch für den Abstand des oberen Führungsrädchens zur Kette auf dem größten Ritzel. Meinst du das mit Umschlingung? Das habe ich gecheckt, aber hat ja eher weniger mit der Zugspannung zu tun

Fahrrad ist nur ein gutes Jahr alt, Mitte 2023. Denke nicht, dass der Zug falsch liegt, da er genau in der Führung der Halterklammer verläuft.

Hallo, Canyon Spectral 5, mit Shimano XT Schalthebel, 12er Kassette. Was tun wenn die Minimalvorspannung, um gleichmaessig ein Ritzel hochzuschalten, dann zu hoch ist, sodass beim Runterschalten (zum kleinen Ritzel) nichts passiert oder direkt zwei Ritzel übersprungen werden? Heisst ja...

So kurze Rückmeldung dass ich den Wechsel auf SRC Bremsen und HS2 Scheiben vollzogen habe. Den ganzen Bremsatz inkl den Scheiben gebraucht für 110€ bekommen, das ist doch nicht schlecht! Dazu einmal Sinter Green und einmal Galfer Violet, plus neues DOT 5.1, und jetzt muss ich mal schauen wie man...

Und es sind nicht nur die Hebel sondern die komplette Bremse. Welche pads hast du denn genommen?

Hi, ich überlege auch auf die Code RSC mit HS2 discs umzusteigen. Habe ein gebrauchtes Angebot im guten Zustand für 185€, ist das okay oder zu hoch? Die discs haben 200 und 220mm, würde genau passen. Kann man eigentlich die bestehenden Leitungen behalten? Danke J

Gibt es, aber wenn man zwei davon holt und dann zwei Paar Reifenhalter für >2,2" bist du bei knapp 170€, und das kriegst du als Wiederverkauf nicht wieder, da bleibt es ein Premium II, obwohl es quasi ein BC2 ist.

Momentan für 999€ inkl Versand gesehen, weit weg von den genannten 850€, aber ok. Macht dieses Abus Schloss Sinn? Warum nicht die beiden Räder mit einem normalen Schloß verbinden? Durchschneiden kann man beide..

Frage mich ob es lohnt auf Black Friday zu warten. Weiss jemand ob Thule da Rabatte gibt?

Mache das jetzt auch, den Premium upzugraden mit neuen Halterungen und breiteren Reifenfixierungen kostet auch knapp 200€. Der Wiederverkaufswert vom Thule Epos ist da um einiges sicherer. Wo hast du ihn für 850€ bekommen?

Ja der ist super, kostet aber auch vier mal so viel wie ich für den Eufab bezahlt habe.

Danke, Bullwing kannte ich noch nicht, sind ja immerhin etwas preiswerter als das Original. 👍 Nachtrag: aber selbst auf der Bullwing Webseite nicht mehr verfügbar. 👎

Mit den Klammern ist das wirklich etwas abenteuerlich. So muss ich wohl auch die anderen holen, lohnt sich ja nicht deswegen den BC2 zu kaufen. Das Produktportfolio von Eufab ist wirklich ein Witz, zig verschiedene Namen und Modelle, wie soll man da durchblicken. 🫤