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In welchem Preisrahmen würde man sich denn bewegen? Habe übrigens den Dirtsuit Pro von Dirtley und der ist P/L-mäßig spitze. Bin immer noch begeistert von dem Teil :-)

Die Schalter für Untestützung und Gangwahl sehen interessant aus. Habe im Moment die "Rapidfire-DI2" Schalter, die gehen auch sehr gut aber aber Lenker ist meiner Meinung nach weniger dann mehr :cool:

Hat jemand eine gute Anleitung zum einstellen des DI2 Schaltwerk? Da die Schaltung ja direkt mit dem Motor gekoppelt ist, habe ich ja diesen Controller mit der LED nicht oder muss der trotzdem da sein. Oder geht das eventuell auch über die E Tube App?

@frankhill Wie ist dein Einsatzgebiet so und kannst du einen direkten Vergleich zum Nobby Nic in 2.8 ziehen?

Den kannte ich noch gar nicht. Danke für den Tip, werde ich mir mal genauer ansehen.

Hatte auf meinem 29er non E-MTB immer den Continental X-King 29x2.4 Protection gefahren und war damit super zufrieden. Suche jetzt einen Plus+Reifen der als Pendant für das E-MTB fungiert. Einen Allroundtalent sozusagen. Wäre der Rekon+ eine mögliche Alternative? Habe als LRS den DT Swiss HX1501...

Lothar seiner Empfehlung kann ich mich auch anschließen, waren Mitte Mai da. Es war nur der Rubin Trail offen, aber selbst dafür hat es sich gelohnt. @Lothar Ist der Auersberg ein Bestandteil vom Stoneman Miriquidi? Dann waren wir da auch schon, war auch ganz cool.

Also bisher nur mit normalem MTB dort gefahren, aber das war schon verdammt genial. Mit dem E-MTB wird es sicher noch um einiges besser. Nove Mesto Pod Smrkem (Neustadt an der Tafelfichte) in CZ. https://www.singltrekpodsmrkem.cz/de/

Heute den HX 1501 erhalten. Top :cool: Nobby Nic ging auch gut rauf und ist selbst ohne Milch schon dicht. Falls jemand Interesse an dem originalen LRS (100km) vom Ghost Hybride Kato FS 8 hat, einfach ne PN.

Würde mich sundawn77 anschließen, wie sieht es mit dem Gewicht und der Sattelstütze aus? Hält das? Habe eine KS Lev Integra.

Northwave Outcross :extremelyhappy:

Wie verlief die Montage des Rekon auf den HX 1501? Habe ein Ghost mit einem Formula OEM LRS und der Nobby Nic ist dort ohne Montierhebel nicht drauf zu bringen.

Was heißt "falsch schalten" bzw. welche Trittfrequenz fährst du? Hat ihr ungefähr jemand meine Masse (fahrfertig 92kg) und würde mir mal den Druck von seinem Dämpfer (Fox) verraten?

@Recycler Leider nicht.

Bin jetzt auch stolzer Kato-Besitzer. Echt geiles Bike :cool: Kann mir jemand von euch sagen wie die genaue Bezeichnung für den Hinterbau ist? Will wieder Steckachsen haben, Boost 12x148 ist klar. Aber X12 oder Maxle oder ???

Als kleiner Tip, schaut euch mal den Thule Rahmenadapter 982 an. Ist eine Metallstange mit 2 gegenläufigen Haken, welche zwischen Vorbau und Sattelstütze montiert wird. Wie ein zweites oder künstliches Oberrohr. Ursprünglich für Carbon-Rahmen gedacht. funktioniert wunderbar und ist für euch...

Schließe mich "Das-Licht" an. Schlauch mit Milch drin, gerade bei Touren auf denen man mal gar keinen Bock auf Plattfuß hat. Sehr zu empfehlen (meine Erfahrung).