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Ist das so? Fahre gemischtes Terrain mit 29x2,6 in Tubeless. Klar ist das auch eine Gesamtgewichtsfrage, habe inkl. Bike aktuell 103 kg. Wie kommst Du zu dieser These?

Nachbarforen sind Schall und Rauch, gilt hier auch. Einzig entscheidend ist die Aussage Deines Leasinggebers! Hattest Du ernsthaft geglaubt, daß es durch Leasing, wie von Zauberhand, deutlich günstiger wird?

Was kostet denn der jetzige Ausstieg aus dem Leasingvertrag?

Bis zu 2,5 cm Bandbreite sind meist möglich. Wenn die Sattelhöhe so für Dich stimmig ist, bleibt noch immer die Frage, was dann der Dropper machen soll? Schonmal den Begriff Sattelüberhöhung gehört? Nur dann wirst nur noch mit den Zehenspitzen an die Pedale kommen. Dein Händler war dumm und ein...

Dropper unten verfälscht das natürlich, aber bei der Streckung des rechten Beines, brauchst den ja eh nicht. Daß es so Schmerzen gibt, kann man nicht ausschließen 🧐😎.

Dem Akku werden dies Magnete nichts ausmachen, wie es auf Dauer mit dem BMS aussieht, kann man nur vermuten, da es nicht geschirmt ist. Hilfreich sind starke Magnete dann eher nicht. Klar, auch der Akku entwickelt ein Feld, mit zunehmender Belastung auch stärker, aber eben kein Dauermagnetfeld...

Das wird eher ein Schätzeisen sein, daß die Restreichweite am Spannungsverlauf bestimmt. Bei stark gealterten Akkus nützt das meist wenig, diese brechen nicht sofort ein, wann und wieviel kann dieses System bestimmt nicht bewerten, selbst wenn du x-mal mir genau diesem Akku unterwegs bist...

Da staune ich aber auch, zumal man ja noch mindestens 492,483 g für das Gummiband abziehen kann, welches den Reifen zusammenhält 🤪.

Das ist leider Wunschdenken, oder steht das irgendwo seitens Brose so geschrieben? Sonst gäbe es ja kein Ende. Begründung: Der Motortausch nach Ablauf der 24 Monate ist eine freiwillige, evtl. sogar Kulanzleistung. Letztere unterliegen leider nicht einer erneuten 24-monatigen Deckung gegen...

Ergäbe bei 36er auch nur eine ~ 6,5% längere Übersetzung.

@Chris_SL Wo kommen denn diese Preise her? Bitte dran denken, daß Giant eben keinen Original-Yamaha-Motor verbaut, sondern mit eigenem Mapping. Über die Qualität dieser kann man hier genug nachlesen, der Service in diesen Fällen macht es eher schlimmer.

Handwerker ohne Feile - geht eine Weile, Handwerker ohne Hammer - ist ein Jammer. ;)

Bist Du sicher, daß die Nabe Boost ist? Bei Shimano steht nichts davon, da 100mm Einbaubreite, Boost wäre 110mm. Bei der Gabel nunmal auch keine Rede von Boost.

Kann der auch, nennt sich dann aber anders :troll:

Einen anderen Steuersatz wirst Du für unten auch brauchen, die Suntour ist ja nicht tapered.

Grob gerechnet sollte er bei einer 60er Kadenz mit dem vorhandenen Setup landen. Da ist mMn. nun aber nicht wirklich viel.

Ups 🙈

MMn. wäre eine Gabel mit ungekürztem Gabelschaft die sicherere Option.

Fox fragen, zumindest sollte die Gabel eine sein. Mit der Seriennummer der Gabel findet man auch alle Teile.

Klar, wenn man Autobahn nur rollert, sind die Arme eher gestreckt, bei aktiver Position passen diese Lenker aber ganz gut. Irgendwas ist immer 🧐.