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Wie meinst du das? HG=Shimano, als „klassischer“ Freilauf. Sram = XD-Freilauf, außer NX-Kassette. Sascha

Ja, man hat immer die Vorstellung, dass sich die Hersteller untereinander abstimmen. Bin ich auch drauf reingegallen, als ich mich mit dem Thema Carbon-Kurbeln beschäftigt hatte. Erschreckend, dass Hersteller A nicht weiß, was Hersteller B da gemacht hat, es aber trotzdem auf der HP...

@Stylo77 @gixxa06 Dann kommt mal an den Albtrauf. Unglaublich teilweise. Da weißt du, warum in BaWü die 2m-Tegel gilt und sie auch nicht gekippt werden kann. Aber egal. Gibt auch „schwarze Schafe“ im Positiven Sinne, die unglaublich nett sind. @SimonMTB Ich meine im Toffer Video weiter...

Wirst du mit nem E doch sowieso. Also fast grundsätzlich immer negativ. Schlappschwanz ist da ja fast noch harmlos. Sascha

Im Grunde hast du schon recht. Aber so einfach ist es dann doch nicht. Natürlich schauen die Hersteller, welcher Dämpfer mit welchem Tune zu ihrer Hinterbau-Kinematik passt. Aber eben nur in Theorie und am PC. Specialized entwickelt ganz offiziell mit Fox einen Dämpfer nach ihren...

Wo steht das? Sascha

Na dann mal viel Spaß beim Lesen der letzten 80 Seiten. Egal, finde das Rad optisch Mega geil. Aber den Antrieb könntest mir schenken. Technik/Software/etc. ist aber schon mega spannend. Vielleicht bringen sie ja einen kleiner „unsichtbaren“ und geräuscharmen Motor raus. Quasi nen Pendant zum...

Na, ihr seid mir schon ein lustiges Völkchen. Jetzt mal ehrlich: als das Bike vorgestellt wurde und die bekannten Youtuber das Teil ausnahmslos über den grünen Klee gelobt haben, waren alle hier begeistert und haben noch vorsichtig gesagt: mal abwarten. Mach euch mal den Spaß und lest euch mal...

Ob es lästern ist, sei mal dahin gestellt und ist Ansichtssache. Lästern will ich keineswegs. Aber ja, ich frage mich tatsächlich des Öfteren, ob es hier noch ums Mountainbiken geht und ich im richtigen Forum bin. Aber wenn ich dann oben lese, steht da tatsächlich E-MTB. Sascha

Das ist ja hier wie bei Kleinanzeigen. Da lesen die Leute auch den Text nicht und schauen nur Bilder. 🤦🏼‍♂️ Steht doch im Text. Lesen hilft. 👍🏼 Sascha

Darf ich kurz korrigieren?! 🫣😂 Sascha

Da hast du vollkommen recht 👍🏼 Warum? Empfindest du das schon als Enduro? Ich würde so was immer noch unter Trail verstehen. Wenig ausgesetzt, viele geshapte Trail-Anteile mit Stein-Segmenten, keine großen Sprünge oder krassen Steinfelder drin. Mein SC 5010 musste sich als Trailbike auch solche...

Ich empfinde das Trek als sehr verspielt. Hatte vorher ein SC 5010; also in meinen Augen der Inbegriff von Verspieltheit. Das Trek kann das natürlich mit Abstrichen sehr ähnlich. Fahre allerdings Mullet. Vielleicht ist das auch noch mal was, was dazu beiträgt. Sascha

Genau. AGB ist nicht das Thema. Ich habe bei Gr. M kein Problem mit Kontakt vom HR und Sattel. Ich hatte das mal bei komplett abgelassener Luft im Dämpfer getestet. Weiß aber nicht mehr, wieviel Platz da noch war. Klar, kommt ja immer drauf an, wie hoch du deine Sattelstütze fährst und wieviel...

Danke. Ist ne Mezzer. Der TTX geht richtig gut. Und vor allem halt auch mit 65er Hub. Ich würde ihn jedoch als TTX1 nehmen, anstatt des TTX2. Die kleinere Luftkammer passt glaube ich doch besser zum Hinterbau. Allerdings war der Preis für den TTX2 einfach zu verlockend. Hattest du nicht...

Ja, die Levo‘s sind schon recht leicht aufzubauen. Ich hatte vorher das LSL1 und das wäre in dem Aufbau meines Trek locker unter 17kg gekommen. Bei Rahmengröße L. Sascha

Naja. Es soll LRS geben, die a) bei 1400/1500gr. robust genug für die FW-Klasse sind; natürlich immer körpergewichtsabhängig und b) definiert jeder „halbwegs robuste Komponenten“ anders. Ich fahre bei Gr. M mit Specialized Trail-Karkassen und in meinen Augen robusten, zumindest Alpen-erprobten...

Naja. Die Kurbeln sind jetzt nichts, was die Fahrleistung beeinflussen. Aber klar, Haben war schon immer besser, als Brauchen. Und wenn man sie quasi „Mitnehmen“ kann, auch ok. Die Kurbeln sind halt im Gesamtpaket, wenn man leichter werden will interessant. Da sind in meinen Augen aber vorher...

Wäre aber auch sonst ohne Macken machbar. Erst mit einem Spachtel drunter und dann mit einem flachen Schraubendreher. Hat bei mir bisher nie Gebrauchsspuren gemacht. Denn die hasse ich; an allen Bauteilen. Aber ja, die geschlitzte Variante ist top. Sascha

Unglaublich. Sascha