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das war eigentlich schon immer so. Bei meinem ersten Jobrad wurden mir die damals noch 10% allerdings dennoch vom rabattiertem Rechungsbetrag abgezogen.

das der Zug in der Hülle irgendwo einen größeren Widerstand hat und die Federkraft vom Mechanismus, wo der Zug eingehängt wird, nicht ausreicht die Stütze schnell zu blockieren.

Blockiert die Gabel denn, wenn du den Lockout auf Lock stellst? Auf mich wirkt es, als wäre nicht die korrekte Ölmenge in der TurnKey Dämpfung drin und beim komprimieren mischt sich das Öl mit der Luft im Rohr. Das die Zugstufe voll auf der Schildkröte stehen soll… die Gabel aber dennoch so fix...

dann können die „Spezis“ bald nach jeder Tour im Max Boost Modus ihre Kassette und Kette wegen einem defekten 10er Ritzel tauschen lassen :D Aber in der Tat denke ich auch, lieber haben als brauchen. Nutzen muss man es ja im Zweifel nicht und für alles andere gilt „Mit großer Kraft kommt grosse...

Bosch wäre nur raus, wenn du im Garmin Universum unterwegs bist. Sonst erfüllt wirklich jeder Motor deine Anforderungen. Der Test von Ebike-mtb ist imho wirklich klasse gemacht.

genau aus diesem Grund ist das Scor auch bei mir verhasst, die Hinterbaukontruktion funktioniert ausgezeichnet aber beim Schrauben war das ein… sagen wir mal LERNPROZESS. Und die selbe Erkenntnis hab ich für mich auch zum TQ gezogen wobei ich das Lumen wirklich sehr sehr gerne mal auf einer...

ich würde beim Cube Bashing bleiben :D die Konstruktion ist Binsenbau. Und hier gab es doch auch letztens einen anderen Thread wo Kunststoffbuchsen an der Stelle zerbröselt sind. Sonst passiert sowas auch bei fleißiger Wartung. In mein Tallboy V3 hatte sich ein Alubolzen langsam ins...

Mit der eMax App für den PC kann das man das in der Tat selbst einstellen, benötigt aber das Interface von Shimano. Die App dient ja primär zum illegalen Tuning. Mit der IOS Version sehe ich nur die Daten für diese Parameter, kann aber nichts verändern. Für Android gab es mal eine Version...

Mir sind meine MCFK Teile auch noch nie gebrochen aber durch aus kritisch bei schweren Stürzen. Da würde ich im Zeifel immer tauschen. Die Teile sind so leicht, weil die Carbonlagen an den Hauptbelastungsstellen und Richtungen die „normalen“ Wandstärken haben und sonst eher einer Eierschale...

Ich persönlich würde mir auch nie wieder eine XTR Kassette ans Rad schrauben. Schon am Bio Bike hatte ich Zahnausfall auf dem 15 oder 17 bei 11fach ( da ging XT als Ersatz :) ) und bei der 12fach sind mir Nietstifte gebrochen ( die war für die Tonne ). Die 100g sind es nicht wert. Letztlich ist...

die Aussage ist auch nicht richtig. Letztlich kann es jeder Shimano Service Partner programmieren aber viele wollen das nicht… weil Canyon auf dem Rad steh. Gerade beginnt die Saison, bei den Händlern ist die Hölle los ;)!

Beweislastumkehr nach 6 Monaten auf den Käufer, sein Rad wäre älter. Und will man sowas wirklich mit Anwalt und Gutachter durchziehen :D? Das gibt nur graue Haare… Auf der verlinkten Webseite gibt es doch „günstige“ Ersatzrahmen. Wenn du einfach mehr Luft in den Dämpfer pumpst, ist dem...

natürlich hat Canyon Servicepartner https://www.canyon.com/de-de/kundenservice/reparatur-ersatzteile-garantie/bike-service-finder.html

und die Zughüllen bleiben im Rahmen ;)? was beim Biobike ohne Probleme geht, wird beim Ebike meist ( betont! meist, nicht immer ) durch den Motor eingeklemmt und lässt sich nicht ohne weiteres entfernen. Ich hab da beim ersten bastelversuch viel Schweiß und Fluchen gelassen und baue jetzt als...

Hast du das Rad regelmäßig beim Händler zur Wartung gehabt? Falls ja… spiel den Ball zurück, warum sie diese Schrauben bei ihrer Inspektion nicht kontrolliert haben. Falls nein… wird es wirklich schwierig. Letztlich gilt nach 6 Monaten die beweislastumkehr, du musst nachweisen den Schaden nicht...

was mich an diesem Schadenbild irritiert, das sich der Motor doch nach Oben ins Carbon gearbeitet hat oder sehe ich das falsch? Und nur an dieser Bohrung? eigentlich geht die Last ja beim Pedalieren nach unten. Das spricht somit schon für einen Schlag von unten.

logisch gibt es für alles eine Versicherung :D

Zahlen hin oder her, letztlich bleibt das größte Riskio beim Leasing der Totalverlust des Leasinggegenstandes. Weder beim Auto noch beim Fahrradleasing ist man Eigentümer des Gegenstandes, somit entschädigt die Versicherung die Leasinggesellschaft und nicht den Nutzer. Passiert das im Monat 35...

kannst den Nobby ja in 2.4 breite wählen, bringt dir etwas weniger Rollwiderstand und spart Gewicht. An sich ist der Reifen ein guter Allrounder.

scheinbar wurde das Problem damit aber nicht bei jedem behoben. Ich hatte das Rad ebenfalls auf dem Schirm und dann vom Kauf abgesehen, obwohl ich 2 Stadler Filialen ums Eck habe. Die Probleme waren mir zu auffällig und wirkt auf mich auch ziemlich Bulls spezifisch.