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Ich habe Tuning2 Sport bei meiner Grip2 verbaut und bin damit sehr zufrieden. Vergleich ist schwierig da bei mir eine Smashpot Feder verbaut ist. Denke mit Luftfeder würde es passen. Bei mir musste ich die Dämpfung zu drehen und auch den Rebound auch fast schliessen. 90kg mit 55lbs Feder.

Ohne die Kennlinie sagt ja progressiv nicht viel aus. Wie ist den die leverage ratio für das Dji? Für einen Stahlfederdämpfer sollte die Progression etwa 30-35% betragen.

Vom Rhein 500m ü.M. auf den Chimmispitz Schweiz 1800m ü.M.

Aber zuerst kommen wahrscheinlich erst die teuren Karbonvarianten analog der Einführung der Gen3.

Naja E-Bike online kaufen ist im Garantiefall meistens ziemlich umständlich. Das Levo ist nicht gerade für seine Zuverlässig bekannt. Meine TCU hat gerademal 2 Ausfahrten gehalten. Muss kein Hindernis sein aber sollte man sich bewusst sein.

Der Link macht den gesamten Federweg progressiver. Dadurch auch im mittleren Federweg mehr Gegenhalt.

Wenn eine Speiche gerissen ist, wurden die anderen überbelastet und das nachzentrieren hat es sicher auch nicht besser gemacht. Ohne dass alle Speichen und Nippel ausgetauscht werden, wirst du nie Ruhe haben.

Mst kann ich auch empfehlen. Ich habe meine Grip2 auf Sport tunen lassen, da mir die Orginal E-Bikes tune mit dem dem Smashpot Coilkit zu wenig Dämpfung hatte. Ein Träumchen mit dem im Heck verbauten Öhlins ttxm.2 und dem longtravel Cascade Link. Super sensibel mit richtig gutem Gegenhalt zum...

29" hat im Uphill mehr Grip und besseres Überrollverhalten. Aber die Geometrie hat einen grösseren Einfluss. Z.B. ein Kenevo lässt praktisch alle 29" im Uphill stehen.

Lenzerheide 🌞 Vor ein paar Wochen lag schon Schnee.

@Crank79 Ja hatte ich gleich am Anfang. Wurde anstandlos auf Garantie ersetzt. Ich hatte vorgängig Fotos gemacht und der Händler einen Garantieantrag bei Specialized.

Hast du die Bremse überhitzt? Wenn du Luft in der Bremse hättest, müsste der Druckpunkt schwammig sein.

YouTube ist dein Freund

Alles richtig gemacht. Konzept, Geometrie 👍👍

Nein muss nicht sein.

6400km. Aber Kilometerleistung ist eher sekundär. Wenn ein Bike nach jeder Ausfahrt gewaschen wird, kann es auch mit weniger Kilometer so aussehen.

So gut wie die Motoren gegen Wasser abgedichtet sind, kann man von geplanter Obsoleszenz ausgehen. Ich würde nur Occasion kaufen, wenn der Preis wirklich gut ist. Z.B. Motor Bosch Gen4

Glückwunsch und richtig schönes Bike. 👍

Hast du es gemessen? Mit dem Stahlfederdämpfer testen geht ja wegen dem Puffer nicht. Ich bin auf Nummer sicher gegangen und high taugt mir. In Low sicher eine knappe Kiste.