Suchergebnisse

  1. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Schon ok mit den 13Kg, plus 3kg Motor plus 2,5 kg Akku = aktuelles eBike 25kg :eek: Entdecke den Fehler
  2. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Das ist nicht unverständlich, dass nennt sich Margenoptimierung. Zum einen muss man nur der Masse suggerieren, dass das Gewicht egal ist, da man ja einen Motor hat -> hat geklappt, wie dieser Thread ja zeigt. Dann verkauft man den "Gewichtsfetischisten" die hochwertigen, leichten Teile in der...
  3. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Speziell ein Hersteller, der Brose verbaut...
  4. D

    4-Kolben Bremse nachrüsten

    Nur zum doppelten Preis der Zee o_O Dann lieber das Original für ca. 160€ im Angebot, perfekt dosierbar und gut ist
  5. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Na dann macht die Industrie ja alles richtig mit den ePanzern :biggrin: Wie gut, dass es auch einige Firmen gibt, die euren Argumenten des vor der Fahrt Scheixxxx nicht folgen und die Räder leichter bauen :p Dann macht eBiken wenigstens richtig Spaß. Der Rest darf sich gerne über die SUVs mit...
  6. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Träum weiter, Physik ist nicht deine Sache.... Veröffentlich dein Posting mal im RR-Forum, die lassen dich gleich abholen
  7. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    2,5kg lassen sich schon bei den meisten Rädern sparen. Und die sind genauso merkbar wie am Bio 1,5kg. Aber jeder so wie er mag. Die Hersteller verbauen halt in der Mittelklasse die schwersten Komponenten und hier ist zumindest Potenzial vorhanden. Wer das nicht braucht, weil er es sowieso nicht...
  8. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Bist du in deinem Leben jemals mit einem ordentlichen, leichten Rad im Vergleich zu einem schweren gefahren, am besten sogar mal mit einem RR? Dann würdest du merken, dass deine Aussage Unsinn ist. Laut deiner Aussgabe könnte also ein 60kg Rennradfahrer ein 20kg Rad fahren und der 70kg schwere...
  9. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Es geht nicht um Reichweite/HM. Dafür ist das Systemgewicht ausschlaggebend und nicht das Bikegewicht alleine. Dabei machen ein paar Kilo nicht viel aus. Die Agilität des Bikes leidet unter dem Gewicht massiv, wer das nicht bemerkt, braucht sowieso keine Gewichtsoptimierung zu betreiben.
  10. D

    Gewichtstuning bei E-Bikes

    Wer das Mehrgewicht eines eMTBs nicht bemerkt bzw. nur bei Trick ist aber schon sehr unsensibel. Selbstverständlich merkt man das Mehrgewicht bei jedem Fahrmanöver negativ. Nur beim sturen Geradeausfahren ist es nicht bemerkbar. Von daher macht es durchaus Sinn, sich dem Thema...
  11. D

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Ich fahre die HM auf die Entfernung auch bei diesem Schnitt, dafür brauche ich aber keinen kompletten Akku. Dass da mal ein Stück 45km/h bei ist mag ja sein, da der Schnitt aber insgesamt normaler eMTB Schnitt ist, wundert mich halt der hohe Akkuverbrauch
  12. D

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Bei dem Schnitt schon...
  13. D

    2. Bosch Motor

    Wäre eine Option, hörte sich bei meinem Händler anders an. Mal abwarten
  14. D

    2. Bosch Motor

    die haben das Set rausgebracht, weil es für Bosch billiger ist als der Motortausch. Unsere Kosten interessieren Bosch so ziemlich gar nicht
  15. D

    Reifenluftdruck

    Versuch mach kluch. Geh mit dem Druck runter und fahr' eine kleine Runde. Wenns schwammig wirkt, wieder mehr Druck. Dabei schauen, wie weit der Reifen gequetscht wird, wenn du langsam einen Bordstein rauf- oder runterfährst. Exakte Werte kann dir sowieso niemand sagen, extrem niedrige Luftdrücke...
  16. D

    E-Bike Tuning – wir haben mit einem Hersteller gesprochen

    Weile ein unerlaubter Eingriff ist. Ist doch schon x mal beantwortet worden..:
  17. D

    News: Das Exess HP-E180 geht mit amtlichen Zahlen an den Start

    Bring eins vorbei ;) ansonsten:astonished:
  18. D

    General Motors steigt ins E-Bike-Geschäft ein: Ariv heißt die neue Marke des Konzerns

    Für den Preis kann ich mich sehr oft von der Bahn zur Firma mit dem Taxi fahren lassen. Und nochmal: eMTB-news...
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