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Eigentlich. Ich würde wetten, dass nicht. Mach die Beläge raus, Fläche leicht abschleifen, Kanten ebenfalls. Dann alles säubern, incl. der Scheibe, Beläge wieder rein und dann ordentlich einbremsen. Ich würde es so machen.

Hast du die Bremsen eingefahren?

Dir ist schon klar, dass du damit in DE nicht legal im öffentlichen Raum unterwegs sein darfst?! Zum Kettenblatt: Kleinere Kettenblätter passen nicht mehr über das Gehäuse, d.h. du bekommst keine ordentliche Kettenlinie mehr hin, um alle Gänge durchzuschalten. Schau mal im Pedelcforum nach, da...

Hast du den Speichenmagnet kontrolliert? In der Bosch Anleitung ist ein Bild, wie der Magnet zum Sensor ausgerichtet werden muss.

Das Teil ist 6 Monate alt? Ab zum Händler, bei dem du gekauft hast.

Die Per USB aufladbaren Lämpchen von Decathlon kosten im Doppelpack unter 20€, lassen sich per Gummischlaufe oder Clip befestigen und sind zwischen weiß und rot sowie Blink- und Dauerlicht umstellbar

Und was ist mit der Magura Vyron elect?

Al·ter·na·ti̱·ve1 Substantiv [die] Es gibt ja noch die Alternative, eine ferngesteuerte Magura-Stüze zu nehmen

wow Ausdruck persönlichen Erstaunes

Das ist doch keine Alternative bei 30 min Arbeit

keiner in deiner Nähe mit einem Bosch-Antrieb?

Naja, wenn man einmal die Bremsleitung hinten gewechselt hat, ist der Mehraufwand für das Innenverlegen bei der Sattelstütze kleiner 30 Minuten. :)

Guter Sattel

Dein Bike sollte ab Werk für die Innenverlegung vorbereitet sein, Infos dazu findest du auf der HP von Cube. Wenn es so aussieht wie bei meinen 120er, geht es durch das Sitzrohr, über den Motor, im Rahmen nach oben bis zu einer der beiden Öffnungen, je nachdem wo du hinwillst, links oder rechts.

Das Problem lässt sich legal nicht beheben

Da hat du Recht, das ist ein Luxus:biggrin:

Vielleicht lockert sich der Steuersatz, falls das wie beschrieben nach 800km kommt, ist das normal, ab und an muss man halt mal die Schrauben kontrollieren

Das Rubbeln ist doch ein bekanntes Magura Problem, bei dem es bisher keine wirklich Lösung gibt sondern nur diverse Workarounds, die bei dem einen funktionieren und bei dem anderen nicht. Warum sich allerdings der Steuersatz löst dürfte eher daran liegen, dass du diesen nicht korrekt festziehst.

Wo beklage ich mich? :openedeyewink: Die Haltbarkeit meiner Komponenten ist doch ok :cool:

Keinerlei neue Erkenntnisse und somit bin ich mit dem Thema durch: Sinn ergiebt es nur, Kette und die Ritzel der Kassette auf Verschleiß zu prüfen und abgenutztes Material zu ersetzen. Aber wahrscheinlich mache ich das seit fast 35 Jahren falsch. x'D