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Ganz exakt... wenn man nur stumpf Vollgas fahren kann geht viel von einem möglichen taktischen Reiz verloren. Wie gesagt mit der Kindergartenrechnung Energie (Wattsekunden) = Höhenmeter (m) X Masse (kg) x Erdbeschleunigung(9,81 ms2) X Wirkungsgrad (der ist im Endeffekt ca. 0.65) kann man...

Die aktuellen Akkus sind so gut wie ausgereizt- es werden dort schon die besten Max- Kapazität- Zelltypen verbaut. Bluecat hat recht wenn er schreibt das man noch minimal die Ladeschlussgrenze verschieben kann und eine tiefere Entladung erlauben könnte. Das ganze geht aber nur werksseitig über...

Die unterschiedliche Leistung und Tuning lässt sich durch primitivste Maßnamen regulieren: Ein Gewichtslimit der Batterien+ der Streckenlänge /Topografie (Höhenmeter). Wer es ganz streng Auslegen will kann auch noch zusätzlich das Motorengewicht limitieren. Der Spielraum für ein Limit der...

Bei einem Light Konzept ist ganz klar die Batterie der dominierende Faktor. Unsere Batterie mit 375Wh wiegt 1,9kg und hat damit eine sehr hohe spezifische Energiedichte. In folge der kleinen Batterie kann auch der Rahmen leichter und steifer konstruiert werden. Beim Thema Light Assist muss man...

In der Light- EMTB- Geschichte steckt extrem viel Potential, wenn man es nicht einfach nur bei einem schwächeren Motor und einer kleinen Batterie Motor belässt. Wir bei Rotwild haben uns bewusst für den Shimano EP8 entschieden, da dieser Antrieb im Gegensatz zu klassischen Light-Assist Motoren...

Hallo Prego, Doch- Es waren streng genommen noch viel mehr Mitarbeiter involviert die nicht explizit erwähnt worden sind. (CEO /Produktmanagement) Die frühe Designphase und das erste Design- Modell für die CAD- Modellierung haben im Rotwild- Design Center in Garmisch stattgefunden. :)

Ich denke das die Nachhaltigkeit bei Rotwild- Bikes bestmöglich gegeben ist. Alle Komponenten von Mechanik und Elektrik sind demontierbar und austauschbar. Wir versuchen für jede Modellreihe möglichst viel von der Lagertechnik und Schrauben gleich zu halten um eine langfristige...

Der Akku hat wie beschrieben 375Wh . Er ist mit der neusten 21700 Zelltechnologie (5200mAh) ausgestattet und nicht wie vermutet mit der älteren 18650 Zelle die zwar robust aber in der Entwicklung stehen geblieben ist. Im alpinen Raum ist nach wie vor 750Wh sehr sinnvoll. Wer mich auf social...

Der Labor- Test mit den 0.5mio Lastwechseln ist von der Belastungshöhe soweit hochgesetzt, das er einer wesentlich höheren Lastwechsel- Zyklenzahl im Realbetrieb entspricht. Faserverbundwerstoffe zeichnen sich allgemein gegenüber metallischen Werkstoffen durch eine sehr hohe Schwingfestigkeit...

Hallo El_Max, wenn alles korrekt ist klappert am RE/RX/RC 750 nichts. Meine Vermutung ist die obere einstellbare Akku- Halterung. Das ist eine Prisma- Halterung die nach einer gewissen Zeit eventuell nachjustiert werden muss, falls besagte Geräusche auftreten. Achtung: Stellt man den Akku zu...

Bis jetzt sind nur Sampel- Akkus in den Testbikes verwendet worden. Bis zur Auslieferung ist für den Rotwild 750er Akku das neue BMZ Update auf das BMS geflasht, welches mehr verfügbare Kapazität aus dem Akku zulässt. Bei meinem persönlichen Bike, bei dem natürlich alle Updates auf dem neusten...

Die Ausschreibungen für das technische Reglement sind ja lustig: "maximale Leistung" des Antriebs darf nur 250Watt haben. Damit würde bis auf den Vivax Antrieb jedes handelsübliche Pedelec- eMTB von der Teilnahme ausgeschlossen sein. Es müsste heißen: "nominale Leistung von 250Watt." Die...

Hallo Flyingdoctor, Der Eddy Current in 27,5x 2,8 passt mit massig Platz in den Hinterbau vom RX750 und RE 750

Gewichtsklassen sind bei einem Sport bei dem der Motor ein wichtiger Faktor ist unumgänglich. Motorleistung, Systemgewicht, Bikegewicht und die zur Verfügung stehende Energiemenge spielen eine große Rolle und müssen entsprechend in ein möglichst transparentes und einfach zu überprüfendes...

Die Alpen sollen eine motorfreie Zone sein? Und das Pedelec soll gleich als erstes aus dem Raster fallen? Da verpassen die Alpen aber eine riesen Chance für einen sanften Tourismus mit eine der naturvertäglichsten Sportarten überhaupt. Die Motor/CO2-Bilanz vom Anreise-Tag bis zum Abreisetag...

http://www.bergwacht-bayern.de/index.php?id=8326

Wie ich schon gesagt habe: Alle Hersteller beziehen sich auf die Nominalwerte die eben so von den Zell-Herstellern vermittelt werden. Deshalb ist der Nominalwert ein ausgezeichneter Anhalt ist um Hersteller X mit Hersteller Y zu vergleichen. Ein großer Akku (40 Zellen /21700) wird in der Praxis...

Die Angaben der Batterie bezieht sich auf die nominelle Kapazität . Diese liegt bei den von uns verwendeten Zellen bei 5200mAh. Hier das Datenblatt: https://bmz-group.com/images/PDF-Downloads/Zelldaten/BMZ-21700-52EM.pdf Das ist eine übliche Angabe die Gewährleistet das man mit dem Zahlenwert...

Ist schon eine feine Sache und ein tolles Tourenerlebnis ohne große Umstände und Autoscheiben- Gekratze direkt von zuhause aus zu starten. Meistens kann man mit Spikes erstaunlich weit hochfahren und erspart sich einiges an Forstweggehatsche. Im Frühjahr kann gerade im Karwendel und im...

Jeder Millimeter Schräglauf weniger steigert den Wirkungsgrad und mindert den ohnehin starken Verschleiß bei E MTB Kettenschaltungen. Insofern geht die Box to E Schaltung definitiv in die richtiger Richtung. Was viele nicht auf dem Schirm haben ist das "Hinterbauschlagen" durch den schrägen...