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@eia Nein, die zwei kleinen außen über dem Tretlager. Sind Inbus Schrauben. Die 2 hier meine ich. Aber du hast mir gerade auch geholfen. Die zwei von die gezeigten Torx Schrauben sind für die Justierung des Spaltmaß vom Akkudeckel.

@eia Genau, etwas Druck in Richtung Steuerrohr. Kann aber sein, dass noch das Batteriecover etwa verschoben werden muss.

@eia Mein Focus klappert nicht. Unten wo der Akku eingesetzt wird, sind zwei Schrauben, wo du den Akku in der Höhe verstellen kannst. Wenn man da etwas mehr Höhe gibt, dürfte der Akku nicht mehr klappern.

@Librandi Du brauchst keinen neuen Konus. Die passen sowieso nicht untereinander. Du musst den Gabelkonus von deiner alten Gabel runterhebeln. Ist ganz einfach. Da wo die Seriennumner steht ist so eine Kerbe, da kannst mit ner flachen Klinge vorsichtig ansetzen.

Also das Jam 2 6.7 Nine gibt es bei Linkradquadrat immer noch für 3799€. Aber nur größe M in blau und schwarz.

Die 2 kleinen. Die große ist ne normale T40.

Die Schaltung nachstellen kann auch was bringen.

Habe noch ein Foto gemacht. Für mich sah es für das erste aus, als hätte Focus die Schrauben rundegelutscht. Ich habe nicht an den Schrauben rum gedreht. Soweit alles gut. Würde aber gerne noch wissen, was die Schrauben T40 für Motorhalterung am Rahmen für ein Drehmoment brauchen. Weiß das...

Sind das ernsthaft 6-Kant? Das muss ich mir nochmal genauer anschauen. Ist das wirlich so, dass man die 2 Schwarzen Schrauben nicht nachziehen darf?

Habe jetzt mal die Zeit genutzt um den Steuersatz zu fetten. War der trocken. Aus Interesse habe ich mal das Cover vom Motor auf der Nichtantriebsseite abgenommen. Die große Schraube ist klar, aber für die zwei kleinen schwarzen Schrauben finde ich keinen passenden Bit. Es ist ein...

Denke das es machbar ist. Von Purion auf Kiox geht ja auch. Bis jetzt habe ich immer nur Kiox gelesen, egal ob hier, anders Forum oder Facebook.

@Pasfella deswegen war ja meine Frage. Ich vermute ja, dass Kiox der Auslöser sein könnte.

Schau dir mal den Diagnosebericht von Andi 60 an. Das steht interner Fehler und interner Softwarefehler im Bordcomputer. Das Problem könnte durchaus davon kommen. Was nützt ein Softwareupdate für die Drive Unit, wenn die Software im Bordcomputer die Ursache wäre.

Ich würde gerne mal Wissen, ob der Bordcomputer eine Rolle spielt. Ich meine ob welche mit Kiox oder Purion häufiger betroffen sind. Mein Eindruck ist, dass mehr Einheiten mit Kiox betroffen sind. Das Cube Stereo Hybrid hat ja von Haus aus das Kiox drauf, Focus verbaut teils Kiox und Purion.

Ok. Dann haben die wieder Mist gebaut.

@Andi 60 Sicher das du 1.0.3.0. drauf hast? Check die Version mal nach.

Die Abweichung bei meinrm Jam2 Nine liegt auch zwischen 1.5-2kmh. Verglichen habe ich mit einem Edge 810. Demzufolge geht auch bei 23kmh die Unterstützung weg wo der Purion schon auf 25 vorauseilt. Was will man machen. Nachtrag vom 19.06.2020: Habe von Garmin zusätzlich einen Speedsensor...

@Telemaxx Clever versteckt. Ich habe schon ein Kabel gesehen, was hinten in die Kettenstrebe mit der Leitung für die Bremse geht. Danke für die Info.

Mal ne Frage wo wir beim Thema Geschwindigkeit sind. Ich habe das Focus Yam2 6.7. Wo ist da der Speedsensor? Ich kannweder einen Sensor am Hinterbau finden und ein Speichenmagnet habe ich auch keinen am Hinterrad gesehen. Gruß Jens