Suchergebnisse

Spontan würde ich sagen, ziemlich laut. Bin mein Levo allerdings seit drei Monaten nicht mehr gefahren und habe keinen direkten Vergleich.

Mir ist das ja schon im Februar aufgefallen, als ich einen neuen Motor bekommen habe....

So steht es beim Levo comp alloy auf der specialized Seite.

Doch, steht auf der Specialized Seite. 😉

Welche Rahmengröße hat dein Rad? 220mm gibt es erst ab S4.

Meine Einstellungen sind eher sparsam. Mit viel Eco und ein bisschen Trail schaffe ich gute 1700 Hm (700er Akku).

Hier wurde nach den Einstellungen gefragt, hier mein „Tune“:

Ja, die Demontage der Kurbelarme reicht. Den Lagerschutzring habe ich nicht getauscht, lediglich die x-Ringe montiert.

Doch, es gibt ein Ende. Das Prozedere endet nach 4 Jahren, da dass Levo 2 Jahre Gewährleistung und 2 Jahre anschließende Garantie hat.

Der im Levo Gen3 verbaute 2.2er Motor hat nur 2 Jahre Garantie/Gewährleistung. Wenn der Motor z.B. nach 1 Jahr und 11 Monaten auf Garantie/Gewährleistung ausgetauscht wird, so hast du auf den ausgetauschten Motor wieder 2 Jahre Garantie/Gewährleistung. Edit: Dieses Prozedere endet nach 4...

Welche Größe brauchst du? Zufällig S4? Ich überlege aktuell meins zu verkaufen. Nicht wegen irgendwelchen Problemen, sondern einfach, weil ich eventuell was anderes kaufen möchte.

Teste mal 5mm tiefer. Das ist vielleicht Spot-on. 😉

Ich fahre das Levo seit über einem Jahr mit 170mm Gabel und kann mich hier nur zitieren: Ob du den Lenker/die Front nun tiefer setzt ist einfach geschmackssache. Ich würde wenn in 5mm Schritten tiefer anfangen.

Hast du das Bike bei dem Händler auch gekauft, wo du es jetzt hingebracht hast?

Bei höherer Motorleistung ist ein leichtes Geräusch normal, im Video sieht es aber nach einer flachen Straße aus?! Falls ja, wäre der Motor meiner Meinung nach zu laut.

Du meinst sicherlich 245 PSI ;)

Stimmt, sehe ich jetzt auch. Gehen also beide Varianten. Ich würde dann aber auch eher das ICR Port Kit kaufen, gerade bei der geringen Preisdifferenz (Stopfen vs. Kit).

Das wäre der richtige Artikel von Specialized. https://webshop.bestbike.de/de/icr-frame-plug-75mm.html Der Stopfen wird quasi in das offene Loch des ICR Ports gesteckt. Der aktuelle Preis ist allerdings sehr hoch. Vor einem guten Jahr hat der Stopfen lediglich 2€ gekostet....

Zumindest auf dem Papier. Die "Realwerte" (Reach, etc.) weichen aber doch meist mehr oder weniger stark von dem auf dem Papier ab.

Laut Manual mit Kettenführung 32/34T und ohne Kettenführung 36T.