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Würde wegen der mechanischen Belastbarkeit eher zu Epoxidharz raten.

Das habe bereits gemessen, wenn das Fahrrad unbewegt im Keller steht, sind es dann 18 Wh pro Woche, was bei 900 Wh 2% entsprechen. So gesehen wird die Aussage von GeorgeP stimmen und nach 3 Tagen ist der Zwischenspeicher leer. Was ca. der Kapazität einer 18650 Zelle entsprechen würde.

Das ist auch richtig so, trotzdem kann man das aber in Stichpunkten aufführen, ohne dabei die genaue Wortwahl der Mitarbeiters wiederholen zu müssen. Wie und wann wird das Problem nun behoben? Kommen in 4 Wochen für jeden Käufer neue nachproduzierte Akkus ohne diesen Fehler?

Kann man nicht so sagen. Das Problem bei Canyon das es sich nicht um einen üblichen Akku von Bosch oder Shimano Steps vom Markt handelt. Das weiß man aber vorab schon bei einen Kauf eines Canyon, das spezielle Akkus eben den Nachteil der Ersatzteilversorgung haben. Man kann auch Cube Fahrräder...

Würde auch erkären warum bei mir das Modul im Keller nicht blinkt. Darum ist mir das gar nicht aufgefallen. Aber @flashselot hatte hier dann natürlich recht.

Anscheinend die Pufferakkus sehr groß: https://www.kidscab.be/de/johnny-loco-accessories/2123-universeller-gps-tracker-fuer-elektrofahrraeder.html

Das ist wohl bei jeden unterschiedlich, bei mir blinkt es immer nur kurz nach der Fahrt. Sobald das Fahrrad im Keller steht blinkt da nichts mehr. Vielleicht hat das auch was mit dem Empfang eines GPS Signal zu tun.

Man kann auch innerhalb weniger Minuten das GPS Modul ausbauen. Bezüglich des Pufferakku müsste das GPS Modul aber immer rechzeitig abschalten wenn der Akku entnommen wird. Ansonsten geht der wegen der Tiefentladung kaputt und lange wird dieser auch nicht halten. Das GPS Modul braucht pro Woche...

Kann ich mit nicht vorstellen, wie soll dann das GPS Modul ohne Akku mit Strom versorgt werden? Wenn ich bei mir den Stecker ziehe, blinkt nichts mehr. Und den Verbrauch vom GPS Modul habe ich gemessen und das sind 2% pro Woche, was nicht gerade wenig sind.

Die Mail ist nur eine Empfehlung. Rechtlich darf Canyon Dir das Fahrrad fahren nicht verbieten und die Mail ist für Canyon auch kein Freifahrtschein, denn ein Zustellungsnachweis fehlt hier, dann müsste Canyon ein Einschreiben versenden. Vor Gericht hätte Canyon da keine guten Karten. Das GPS...

Wenn Dir die Akkus zu gefährlich sein sollten, dann kannst Du diese mir gerne zusenden. Versandkosten übernehme dann ich. Nach der Rundmail wird Canyon wohl die Akkus bedingunglos austauschen und keinen Entsorgungsnachweis und co. mehr fordern.

Naja mir mangelt es jeden Falls nicht Kommentare richtig zu verstehen. Canyon schliesst nur alle möglichen Haftungansprüche aus. Bedeutet noch lange nicht das dies auch den Tatsachen entspricht und man eben das Risko auf 0 halten möchte. Wer aber schon mal selbst Akkus gebaut hat und sich auch...

Wenn Du jetzt noch plausibel darlegen kannst wie da in solchen Mengen Wasser eindringen das es zu einem Kurzschluss und somit kompletten Brand des Akkus führen kann, Fakten? 1. Der Riss auf den Bildern reicht bei weiten nicht aus das da Spritzwasser eindringen kann. Da müsste man wohl sehr...

Bei mir nicht: - Profil 2 mit 8 Stufen versteht das Garmin nicht und zeigt dann Striche an - Leistung wird auch nicht angezeigt. - Es wird kein Drehmoment angezeigt. Das Garmin zeigt nur den Akkustand und die Trittfrequenz an. Also so gut wie nichts vom Shimano System.

Das mit dem Fahrrad ist eine ganz andere Thematik die jeder mit etwas Klebstoff auch selbst lösen kann. Ich habe bis heute noch nicht mal meinen Akku ausgebaut und lade immer nur im eingebauten Zustand. So unbedeutend ist diese Thematik.

Da wirste dann aber nicht mehr viel dafür bekommen. Verstehe auch gar nicht so richtig warum bei einem MTB, wo das Schaltwerk und co. im Geländ abreißen und generell viel kaputt gehen kann, manche so eine Welle wegen so einen unbedeutsamen Riss veranstalten. 2K Kleber drauf und gut ist, zumal...

Der Entsorgunsnachweis soll im gewissen Maße vor Trittbrettfahreren schützen, die sich kostenlos einen neuen Akku abgreifen möchte. Die ersten Reklamationen gingen noch ohne Entsorgungsnachweis. Nicht für Canyon. Ein reiner Akku mit > 100 Wh läuft unter Gefahrengut und kann nicht so einfach...

Dann ist bei Dir aber Differenz sehr hoch. Bei mir is es ein Verhältnis von 1:3. Bei 6 Wochen für das Schaltwerk, ca. 16 Wochen für die Bedienungseinheit.

Das machen die wenigsten und außerdem ist der Vorteil gering, denn die Bedienungseinheit läuft weiterhin mit einer Batterie. Hält zwar etwas länger als der Akku vom Schaltwerk. Aber drei Monate sind auch nicht lange und man muss trotzdem immer noch den Batteriestand vor der Fahrt prüfen.

Profil 1 ist ohne Anpassung sehr verschwenderisch. Dann Lieber Profil 2 mit 8 Stufen. Der Motor schafft 500 W. D.h. nach 90 Minunten ist spätestens dein Akku leer. Wenn Du weit kommen möchtest, dann im Schnitt nur die Stufe 3, wenig Stufe 4 und selten die Stufe 5.