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  1. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich meine, dass bei den üblichen Herstellern bei ca. 160 kg Systemgewicht Schluss ist (m.E. dort führend Giant), aber das sind ja eher Richtwerte, entscheidend ist, welche Strecken du fährst, ohne tiefe Sprünge geht da sicher noch Einiges und Sicherheitsreserven hat wohl jeder Rahmen. Die...
  2. HarzbikerD

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Auch wenn das jetzt banal klingt, aber du hast nur geschrieben, dass der Magnet noch da ist. Ist er auch noch richtig positioniert? Diese an die Speiche geschraubten Magneten verstellen sich gern mal im Gelände, wenn sie in Berührung mit Geäst oder sonstigem Gelände kommen und verdrehen sich...
  3. HarzbikerD

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Heute nochmal 3 der 5 höchsten Berge des Harzes abgestrampelt, Brocken (leider gibt es da keinen Trail hoch), Wurmberg, Achtermann. Heute an einem Arbeitstag war nicht mal der Brocken überfüllt. Da ich die Tour schon mal gepostet habe heute fast nur Bilder von der Strecke.
  4. HarzbikerD

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Hatte das mal vor 3 Jahren mit einem Trance E+0 Pro. Damals war es ein Kabel (zum Abnehmer des Magneten am Hinterrad), das gescheuert hatte, dadurch war die Isolierschicht irgendwann defekt und es gab genau diese Folge. Ich meine aber, dass die das mit dem Modellwechsel zu 29" (bzw. Mullet)...
  5. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Habe gerade aus dem Parallelforum der Bio-Biker von sharky einen interessanten Link bekommen: https://lastregabike.shop/Lewis-HEAVY-DUTY-Disc-Brake-Rotors-Groesse-223-287 Scheint sich auf den ersten Blick um eine preiswerte (unter 50 € bei 220/ 2,3 Breite) Kombination von Tektro/TRP S05...
  6. HarzbikerD

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Zum Schadenfreude-Schmunzeln: Wenn mal der Wurm d´rin ist: Nach 2 1/2 Jahren ohne jede Panne hat es mich heute gleich zweimal erwischt. Zunächst vormittags ein Loch, das so groß war, dass es die Reifenmilch schön auf dem Rahmen und der Kleidung verteilt hat, dann am Nachmittag, nachdem ich...
  7. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Danke! Man wundert sich, dass die klassischen Erstausrüster nicht langsam mal nachziehen, wenn es inzwischen deutlich überlegene Scheibendesigns gibt. Der Umstieg von Shimano Icetec auf TRP S05/Sinter Green war jedenfalls ein Augenöffner.
  8. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    @Tirolbiker63 : Nur mal aus Neugier: Hast Du eigentlich bei Fertigung Deiner Tabelle auch einmal Standart-Bremsscheiben von Shimano (Icetec), Magura, SRAM geprüft? Der Unterschied zu den getesteten Scheiben wäre interessant.
  9. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hat jemand hier zuverlässige Infos darüber, wie lange man Bremsbeläge vor der Nutzung lagern kann? Bei früheren Gummibremsbelägen der alten V-Brakes wurden die Gummis nach etwa 4-5 Jahren hart und spröde. Gibt es so eine Faustformel auch bei aktuellen Belägen? Hintergrund: Wenn die (fachgerecht...
  10. HarzbikerD

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Tolle Bilder hier von Euch! Daher auch mal ein paar Pics von meiner heutigen Tagestour, die 3 der 5 höchsten Berge des Harzes (Brocken, Wurmberg, Achtermann) umfasste. Los geht`s Ri Brocken. Etwa 50 % der Wege und Pfade noch vereist, aber mit angetautem Schneefilm, für die Magic Mary kein...
  11. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich würde alles probieren, um die TRP S05 2.3 doch hinein zu bekommen. Komme gerade von einer Tagestour über 3 der 5 höchsten Berge des Harzes zurück und bin begeistert, wie sensationell gut bei mir die Kombination SRAM Code R, TRP 2.3 S05 und Sinter Green funktioniert hat. Ein...
  12. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ja, die Verfügbarkeit von (guten) Bremsscheiben ist ein Problem! Wird in den nächsten Monaten, wenn die breite Öffentlichkeit ihre Räder aus dem Winterschlaf holt, vermutlich nicht besser. Eigentlich unverständlich, dass bei so viel Nachfrage nicht mehr produziert wird.
  13. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Auf meinem Trance X+0 Pro bin ich fast 5 Jahre genau diese Kombi gefahren, M8120 Bremse und XTR- Ice Tec-Scheiben und ich hatte die gleichen Probleme wie du. Auch bei mir hat Sinter Green die Situation verbessert. Aber erst auf dem neuen Bike (Reign E+0) mit Sinter Green und TRP S05E ist es fast...
  14. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    (edit)
  15. HarzbikerD

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Jetzt WILLST du mich aber missverstehen, stimmt`s? Ich habe nichts gegen Hunde auf Wegen, ich schrieb ausdrücklich von Hunden auf MTB-Trails. Dort, wo man mit dem MTB nicht mit Hunden rechnet, ist mein Unfall passiert. Hunde auf Pics stören mich nicht (warum auch?), aber ich nehme an, dass du...
  16. HarzbikerD

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Tolle Bilder! Trotzdem bin ich da hin- und hergerissen. Ich mag Hunde sehr, bin mit Hunden aufgewachsen und doch sehe ich sie auf MTB-Trails nicht so gern, insbesondere freilaufend. Mir jedenfalls hätte es einen komplizierten Handbruch erspart, an dem ich bis zur endgültigen Ausheilung fast 2...
  17. HarzbikerD

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Im Moment ist gerade in Braunschweig die E-Bike-Messe. Habe da im Vorfeld etwas für einen befreundeten Bike-Händler organisiert, als Dank hat er mir 2 29er Magic Mary geschenkt. Die habe ich gleich mal auf mein Stadtbike aufgezogen (simples Hardtail von Giant mit gerade mal 50 NM, 500er Akku...
  18. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Da habe ich mich ev. missverständlich ausgedrückt, ich will sicher keine Motorradbremse am MTB. Mir ging es nur um den einen Parameter und dessen Auswirkung, hier die Höhe des Reibrings und dessen ev. Vergrößerung auf mehr als 1,5 cm. Ja, die Scheibe würde etwas schwerer, man müsste wohl auch...
  19. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Mal ein ketzerischer Gedanke: Manchmal frage ich mich, warum die nicht einfach die Reibringfläche massiv vergrößern, wenn es darum geht, die Scheiben hitzefest zu bekommen und die Bremsleistung zu erhöhen. Ich frage mich das immer, wenn ich mir mein kleines Motorrad (Honda XL 200 R Paris...
  20. HarzbikerD

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ohne deine überragende Sachkenntnis auch nur im Ansatz in Frage stellen zu wollen, empfinde ich die TRP S05E mit Sinter Green eigentlich nicht als sonderlich aggressiv. Es mag an meinem höheren Gesamtgewicht liegen und daran, dass ich die Referenz Punch noch nie gefahren bin, aber ich finde die...
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