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Gerade der Seitenarm war das Erkennungsmerkmal....Geschmäcker sind verschieden..... ich will kein Bike, das aussieht wie jedes andere.... :-)

Habe letztes Jahr das SL gekauft um neben Bio (CC und Trail-/Enduro) und 2xPower E-MTB noch etwas dazwischen zu haben aber eher Richtung Bio um wirklich trainieren zu können und am Ende bsp. Heimweg / Asphalt (ca. 200 HM) dann Stufe 3 zu nutzen wenn kein Bock mehr, nach über 2 Stunden strampeln...

Ich stand neben der Waage. Es war eine fix an der Decke verbaute Parktool Waage im Bikeshop. Man merkt es auch beim Anheben vs. bsp. einem Specialized Levo Carbon....Grösse L muss ich ev. noch erwähnen. Kenne noch einen anderen Interessenten. Dem erging es auch so....zu schwer

Gute Frage....das Orbea Rise M10 (Light Assist) beim Händler des Vertrauens mit Pedalen blieb bei 20,4Kg stehen....was zu schwer ist vs. aktuelle und ältere Alternativen in dem Segment... sie kann nun ein Full-Power-Bike mit doppelt so grossem Akku das gleiche Gewicht haben. Das M10 hatte auch...

Das Light-EMTB wird nun bei den Herstellern den gleichen Effekt auslösen wie 26 Zoll -> 27.5 ->29. Viele Biker haben schon ein e-fullpower-MTB und suchen wieder mal ein neues Spielzeug und werden bei den Light Assist fündig. Habe mit div. Händlern gesprochen und die warten sehnlichst auf eine...

Wieso, du bist in einem Forum....da werden Meinungen/Erfahrungen ausgetauscht. Dass Du eBiker belächelst und nicht verstehst, was daran Sport sein soll ist an Ueberheblichkeit grad nicht zu unterbieten. Grosses Kino....

Noch nie was von uphill-flow gehört? 10-30% Steigungen, Trails in sehr technischem Gelände? Bsp. ne 645 Pischa Tour in Davos.... da wirs Du mit dem Biobike nach 30 Höhenmeter das weisse Handtuch in den Dreck werfen. Diese Aussagen....ich verstehe Leute nicht, die Sport mit EBikes machen...

Also ich kenne einige, welche mittlerweilen nur Eco/Trail fahren, und mit 2/3 Akku-Rest zurückkommen aber keine 25KG im Trail bewegen möchten. Du hast das Light-Assist nicht verstanden. Im Gegenteil...ich bin einige inkl. TQ50/EP8RS probegefahren und selbst 20K vs. 17Kg Spürt man. Dann lieber...

Habe den E8000 und ja er schieb noch etwas aber auf langen uphills braucht man trotzdem kurbelix..... werde das Orbea nochmals testen. Ist doch das modernere Bike vs. Speci Levo SL und ab M10 mit top Ausstattung

Trek: Ich bin direkt Richtung Anstieg losgefahren und hatte auf den ersten 2 Stufen praktisch null Unterstützung. Selbst auf der dritten Stuffe nur ein lauhes lüftchen. Ein leichtes Trailbike für 6K Euro fühlt sich leichter an als das über 10'000 Euro günstige Trek Fuel EXe welches ich gefahren...

Neu? Alu ist bei 5,5 / Carbon bei < 8K.... Occasion sind sie um die 4,5K.... bist Du sicher?

Hi. Habe ebenfalls Interesse an einem light Assist eBike sub 20KG. Das Orbea Rise M10 bin ich gefahren, aber nicht auf meinem ruppigen uphill Hometrail mit hohen Wurzelteppichen. Mir ist aufgefallen, dass das Rise, das tiefste Tretlager ever hat. 33 cm. Eines meiner EX-Bio-Enduros hatte exakt...

OK, vielen Dank trotzdem. Wisst Ihr....nach all den Tests, welcher Motor wirklich am besten entkoppelt. Gem. meiner Erfahrung (ohne Fazua, dafür TQ50) ist es immer noch das SL 1.1.... Null gefühlter Widerstand...(?)

Habe ich was verpasst oder wo bleibt der Test "Höhenmeter/KM" höchste Stufe? Akku jedes mal ausbauen, da haben die Enginiöre wohl die Ladebuchse vergessen...... echt jetzt....

Von E-Power 70NM aufwärts ja...aber ich war Enttäuscht vom Bio zum TQ (1-2 Stufen).... :-) aber evtl. war es per App auf dem lowest eingestellt. Zur Erinnerung.... das Bike war über 10'000 Euro. Ich glaub da muss es Perfekt sein...sonst kann man sich ja ein Full-Power E + ein Bio für ca. 10K...

Falls Du mich meinst, bin ewig bei MTB-News Mitglied und Neu bei EMTB. Wusste nicht, dass man sich da neu registrieren muss, da ja Partner-Forum. Oder Meinst Du JAYF?

Evtl. kann man via App die Unterstützung einstellen aber bei mir war Stufe 1 definitiv null Power.... Am Meisten hat mich aber das ON/OFF Feeling gestört. Verzögerung, die ich vom alten Bosch kenne.... Kann jemand aus Erfahrung berichten, wie der Übergang über 25KMH beim Shimano EP8RS ist?

Konnte es gestern Probefahren. Motor: Absolut Geräuschlos (höchstens auf Stufe 3 ganz feines surren wenn es still ist wenn man gute Ohren hat). Stufe 1-2 wirklich Bio. Also mein 12K Fully ist leichter zu bewegen als dass Trek in den ersten 2 Stufen (unbrauchbar..... es ist eher unnatürlich...