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Ich entnehme meinen Inframe Akku immer, da ich weniger Gewicht auf dem Radträger haben möchte. Am Anfang ging das noch ganz gut, inzwischen ist das nicht mehr so einfach. Vor allem beim Einlegen des Akku geht das meistens nur mit einem leichten Schlag, damit er einrastet. Die 6...

so, als Abschluß folgendes: Habe eine Mail an Speedbox geschrieben und schnell eine kompetente Antwort erhalten. Bin erstaunt. Die meinten, daß man die Box nur während der Fahrt ein- und ausschalten soll. Somit soll die Wahrscheinlichkeit kleiner sein, daß der Fehler auftritt. Außerdem schreiben...

Google: SpeedBox für Bosch ist ein legendärer Tuning-Chip für E-Bikes mit Bosch-Motoren der 2., 3. und 4. Generation. Durch die Aufhebung des Geschwindigkeitslimits von 25 km/h kanst du die volle Leistung Ihres E-Bikes genießen.

da gebraucht gekauft, wo es demnächst wieder zu finden ist

Mich wundert es 1. daß die Speedbox 2 überhaupt verkauft wird und 2. daß man eigentlich so auf Anhieb nirgendwo lesen kann, daß das Teil so gut wie unbrauchbar ist. Auf 35 km/h kann man die nicht einstellen. Entweder 25 oder irgendwas um die 90 km/h. Der Sinn des Beitrages? Andere davor zu...

Ich habe in mein Scott mit Bosch Performance CX die Speedbox 2 eingebaut, da ich hier im Ausland über viele Feldwege fahre und mit 25 km/h verhungert man da. Kein Mensch, kein Auto, keine anderen Radfahrer, also für mich absolut OK. In Deutschland fahre ich nur mit den erlaubten 25 km/h, da man...

das sieht bei mir ähnlich aus, aber irgendwas hält mein Vorderrad fest bzw. drückt es auf den Boden ☹. Am besten klappt es nach wie vor mit dem E-MTB, Bosch-Stufe E-MTB, Sattel ca. 1/3 runter und bei langsamen Rollen, also ohne Manual-Trainer. Soviel weiß ich jetzt: Es ist schwerer als gedacht...

Da das Wetter ziemlich bescheiden ist und ich noch Holz rumliegen habe, werde ich mir so ein Ding basteln und dann im Schuppen etwas üben. Kann ja nicht schaden und Manual ist auch recht cool.

wollte ich mir auch schon basteln, aber Manual ist nicht Wheelie. Mal sehen.

wir haben so ein Teil. Da drauf länger zu stehen ist für mich kein Problem. Außerdem habe ich ein Airwheel, mit dem ich auch problemlos fahren kann. Also denke ich, daß noch Hoffnung auf Erfolg besteht. Morgen werde ich dann die ersten Versuche mit nem Bio-Bike machen.

OK, dann werde ich evtl. umdisponieren (und die Erdbeeren weglassen 🤣)

naja, für das Geld bekomme ich fast dieses Bio Bike

6. Tag und ca. 300 Versuche später: Ja, Dewey hat wohl recht. Ich werde jetzt erstmal üben, nach hinten abzusteigen. Der Reflex, die Bremse zu ziehen, wenn es brenzlig wird, ist doch nicht so der Hit, aber nix passiert. Evtl. kaufe ich mir noch ein günstiges Bio-Bike zum Üben.

danke für die Tipps. Ich hatte schon überlegt den Akku rauszunehmen und es ohne Unterstützung zu versuchen, da ich kein geeignetes Bio-Bike habe. Ob das geht? Ohne Akku ist das Scott ja immer noch recht schwer.

5. Tag und 100 Versuche später. Ich bin jetzt wohl am Frustpunkt, so nenne ich das mal. Es wird nicht besser. Was ich absolut nicht verstehe ist das mit dem Hintern nach vorne rutschen und mit dem Steißbein drücken. Wie soll das gehen? Für mich ist der Kipp-Punkt wie das Balancieren auf einer...

der Bewegungsablauf ist sehr komplex und der Körper sagt irgendwann "das will ich nicht". Wenn man dann öfter an diesem Punkt ist und es überwindet bzw. in den Griff bekommt, dann ist der Groschen gefallen. Wenn morgen die Straße wieder frei ist geht´s weiter mit dem Training. Bin gespannt, wann...

ich verstehe, was er meint. Es ist wohl ähnlich wie beim Manual. Man schiebt das Rad unter sich durch. Am ersten Tag hatte ich Schmerzen in den Armen, da ich immer am Lenker gezerrt habe. Das ist inzwischen Geschichte.

Ich versuche beides. Beim Absteigen ist mir gleich das Pedal gegen das Schienbein, nicht schlimm. Einfacher ist es für mich mit der Bremse, da mein Scott einen ziemlich langen Radstand hat und ich nicht die längsten Beine. Nur das mit der Dosierung klappt eben noch nicht. Heute kein Training, da...

danke, daran dachte ich auch schon. Werde ich morgen gleich testen. Der Bremsdruck kommt derzeit schon sehr früh, neuer Bremssattel+Beläge und sauber entlüftet. Beisst ordentlich zu.

wird anstandslos ersetzt. Den alten kann ich sogar behalten. Jetzt mache ich aus zwei einen. Mal sehen, ob das klappt.