Suchergebnisse

Ja mei, dann sind es eben 5% MÖGLICHERWEISE in 2027. Und ihr denkt nicht, dass Bosch eine Reaktion im Peto hat? Die stehen sicher nicht da wie ein geblendetes Reh. Wie gesagt, ich verstehe das man den Eindruck vom übermächtigen AVINOX bekommen kann - aber das entspricht einfach unserer Bubble...

Warum genau sollte Bosch einen recht gut funktionierenden Geschäftsbereich aufgeben? Weil jetzt paar Leute im Internet Avinox abfeiern? Ich behaupte der Marktanteil von Avinox global ist weiterhin weit unter 2%.

Ich kann von der Funktion eigentlich keinen Unterschied feststellen. Mit viel Goodwill kann man sagen, dass der Intend nochmal ein klein wenig sensibler anspricht. Das ist nicht als Kritik am Hover zu verstehen sondern als Lob an Yeti / Fox die den X2 wirklich gut abgestimmt haben. Würde den...

War es wenigstens angeschlossen? Tut mir Leid für deinen Verlust.

Wieso sollte der Bosch Motor von gestern sein?

Ich hoffe sie werden ohne Narbe ausgeliefert. =) Relativ sinnvolle Anpassung, gut.

Zufrieden mit der Reifenkombination? Habe ich auch als Nächstes im Blick - die IBEX-Idee wäre mal besser eine Idee geblieben. 😄 Ansonsten bin ich super happy mit dem Intend Upgrade, läuft supersmooth auch wenn es den Dämpfer wirklich nicht gebraucht hätte, kann keinen Unterschied zum X2...

Kann jemand was mit dem originalen Float X Factory was anfangen? Gerne PN.

Im englischen Foren werden Schwämme dort reingesteckt. Ich werde das auch probieren beim nächsten Mal reinigen.

Jetzt einmal komplett. Der X2 hat hervorragend funktioniert, der Wechsel ist eigentlich nur aus Neugier entstanden. Wenn es nicht passt, darf der Hover einen neuen Besitzer finden. 😉 Die Flash 35 / Edge hätte sicherlich gereicht, wollte nur am dicken LTE auch eine dicke Gabel, sieht für mich...

Intend Upgrade! 😎 Muss wieder auf neue Bremsleitung für hinten warten…

Das ist eine gute Frage. Vielleicht werden noch Brakestuff Bremsscheiben fällig. 😉 Ansonsten ist es ziemlich durch, wenns mich im Winter rappelt und es „gute“ Angebote gibt eventuell noch ein bisschen was von BikeAhead? 😉

Intend Upgrade abgeschlossen.

Die Reserve HD waren ja ursprünglich verbaut, für den Nordschwarzwald und mein Fahrergewicht reichen die SL aber allemal. Wenn es nur darum ginge wie das Material nach dem Einsatz aussieht müsste man ja Rennrad fahren - da geht wenig kaputt. Somit auch kein Problem die XX Kurbel ordentlich zu...

Gute Frage - habs noch nicht gewogen. Denke es könnten am Ende hauptsächlich durch den LRS Tausch -200g entstehen - hänge es auf alle Fälle mal ran.

Probefahrt fällt leider aus - warte lieber noch bis die am Freitag ergatterte Trinity geliefert wird. Neu ist noch der Reserve 30 SL mit montierten DEG DF und den Onza Reifen - mal schauen ob die Kombination hier im Schwarzwald taugt. 😉 Falls jemand Interesse an einer DRT hat gerne melden. 😉

Elektrofahrrad24 hat ein brauchbares Video - einfach bei Youtube nach "Bosch Rahmenhülsen an Gen.5 Motoren" suchen - ich hoffe die haben dir auch die neuen Schrauben geschickt, sonst ist die Aktion sinnlos.

Die von dir aufgezählten Gründe waren auch meine. Aber wie gesagt, überzeugt nicht und dafür ist es dann Zu viel Geld. Abwarten, fahren und Tee trinken passt schon als Strategie in dem Fall. Nein. Nichtmal irgendwelche Infos dazu.

Das Pivot überzeugt leider optisch in Echt wirklich nicht. Furchtbare Kiste - da kann der Motor noch so gut sein aber selbst der hat mir bei der Probefahrt im Avinox Modell nicht zugesagt. Die Dinger bleiben mit dem 800wh Akku kopflastig, die Leistung benötigt man (ich?) nicht und etwas klappern...

Bzgl. eShift mit Sram wird auch eher nichts passieren, oder? Bosch muss zügig schneller werden bei den Iterationen der Software. Im Automotive-Bereich fällt VW jetzt wohl als Kunde im Bereich Autonomen Fahren unter anderem deswegen weg.