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    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Mir ist bei meinem 9.7 mit dem Eagle 70-Schaltwerk aufgefallen, dass die Kette beim Überfahren von Bremswellen ziemlich stark schlägt. Schon ein ziemlich nerviges und lautes Geräusch… Können das andere Fahrer mit Eagle 70 bestätigen? Die Kettenlänge ist laut Sram-App und Sichtprüfung i.O.. Ich...
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    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Nachfolgend die Rückmeldung von Trek auf meine Anfrage zur Kategorisierung: „Ursprünglich wurden alle E-MTBs in Kategorie 3 eingestuft. Inzwischen gab es jedoch einen sogenannten „Running Change“, bei dem die Nutzungsarten allgemein überarbeitet wurden. Dabei wurde der Zusatz für E-MTBs in...
  3. P

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Schade. Deinem Hinweis auf die Chat-Funktion bin ich gleich mal nachgegangen. Ergebnis: Der Support konnte hierzu ebenfalls keine abschließende Aussage treffen… Wir sind so verblieben, dass ich die Thematik zur finalen Klärung nochmal per E-Mail schildere. Eine Bitte hatte der...
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    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Stimmt, nach der Beschreibung sollte jedes Fuel+ mind. die Kategorie 4 haben. Dazu würde ich mich jetzt doch ein Statement von Trek interessieren. Ich habe euch noch ein Foto vom Kategorie 3-Aufkleber meines 9.7 angehängt. Kann das noch jemand bestätigen oder hat Trek bei meinem Rad einfach den...
  5. P

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Servus an alle (bin neu hier)! Kann ich zumindest nicht bestätigen. Sorry für OT: Kann jemand mit einem Fuel+ MX oder LX einmal posten, in welche Kategorie das Bike eingestuft wurde? Ich habe mich bei meinem EX 9.7 Carbon etwas über die Einstufung in Kategorie 3 gewundert und frage mich, ob...
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