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Ich gehe davon aus, dass dafür die undokumentierte API von Avinox verwendet wird. Hast du das selbst reverse-engineered (bzw von einer KI erledigen lassen) oder ist diese inzwischen irgendwo dokumentiert? Kann man darüber eventuell den aktuellen Standort abfragen? Das wäre mega!

Du glaubst er verdient als ITler nur 2 cent pro Stunde?

Genau das ist es: scheiss egal. Das interessiert niemanden - außer vielleicht dir. Und du hast wahrscheinlich nicht mal ein Avinox-Bike und trollst nur rum. Alle anderen sind froh über coole neue Tools.

Das bedeutet dass er nicht weiß was eine App ist und welche Berechtigung diese hat (im Vergleich zu einer Webseite im Browser). Ob man seine Tourdaten auf eine solche Seite raufladen möchte ist natürlich eine andere Frage. Ich bin für jede Seite dankbar die keinen verfluchten Cookie-Banner...

ich noch nie, auch ohne Löcher in der Felge. Ich auch (von der Google-KI eben). Und wie es scheint hat davon der Händler auch noch nichts gehört, sonst hätte er wohl nicht die Geschichte vom Druckausgleich erzählt...

Die Felgen haben in der Mitte das Felgenbett. Für das Wasser bildet dieses Bett aber einen Hügel. Und somit kann das Wasser nicht von links nach rechts (außer natürlich man nimmt den reifen ab und hältihn genau horizontal, montiert ihn, und fährt dann wieder eine Entwässerungsrunde. Wenn man...

Dann müsste die Bohrung aber auf beiden Seiten sein - und bitte doch auch vorne und nicht nur hinten...

Nachtrag: die Google-KI meint dazu übrigens dass das ein Ablass für Wasser ist, welches über die Speichenlöcher eindringen könnte. Ich frage mich aber, ob dann nicht auch Wasser über diese Bohrung eindringen kann, wenn es angeblich darüber "ablaufen" kann...

Ist für mich immer noch ein Mysterium wo sich dabei ein Druck aufbauen sollte. Hast du mal beim Reifenhersteller auf der Webseite geschaut ob du das Löchlein irgendwo auf den Produktfotos siehst?

Einfach wieder so ausrichten dass es ca Mittig sitzt. Also einfach den Lenker nach rechts drehen und am Anschlag dann mit etwas mehr kraft (aber doch mit Gefühl) etwas weiter nach rechts drücken. Dann testen ob der Einschlag ca passt und ansonsten eben nochmal korrigieren.

Verstehe den Sinn nicht. Denn in der Kammer hinter dem Loch besteht ja eigentlich kein Lufdruck. Denn auch die Speichenlöcher sind nicht luftdicht. Und selbst wenn sie das wären, herrscht der Luftdruck im Schlauch bzw bei Tubeless in der inneren Kammer. Oder übersehe ich hier grad etwas komplett?

Vielen Dank, sieht super aus! Gerne.

Hier geht es aber nicht um Produktberatung oder Kaufberatung sondern um die Lösung eines konkreten Problems.

Hab mir das jetzt mal mit den Daten meines Bikes angeschaut. Ist schon echt super was du/ihr da gebaut habt. Habe ein paar Anmerkungen: - "Crashes", da dachte ich zuerst an Abstürze des Systems und nicht "Stürze" des Bikes (vielleicht liegt das aber auch daran dass ich SW-Entwickler bin...). -...

Bedeutet dies, dass man die Datei auf dem Bike löschen sollte wenn sie groß wird? Meine ist schon fast 5 MB groß. Hab grad reingeschaut und da scheinen Timestamps vom Kaufdatum bis heute drein zu sein, also bisher alle Daten aufgezeichnet. Das Dashboard sieht super aus! Würde ich gerne...

Wird "nur" die Datei "buried_rec/buried_file_cur.json" ausgelesen oder auch andere Dateien? Dort liegen ja noch weitere Dateien mit der Dateiendung "dat" und "proto". Kennt man deren Struktur und kann diese auslesen?

Und das ist hier in diesem Eintrag der Fall? Eher nicht!?

Komplett egal. In den ersten 12 Monaten muss er es beweisen. Erst danach gilt Beweislastumkehr.

s

Wenn die Sattelstütze langsam ausfährt, einfach mal kontrollieren ob die Schraube am Sattelrohr nicht zu fest angezogen ist.