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Good Job Orbea. Das Bike an sich ist eine Solide Basis. But Shimano wtf. In 2024 wäre das noch akzeptabel aber hier ist der Zug abgefahren. 4A Ladegerät und und dann immer noch ein rasseln im Motor. Aber ok, der Markt wird es regeln.

Bodyshaming 😅

Spannend was so im Insolvenz Verfahren entstehen kann 🔜

Weil das den geringsten Aufwand in der journalistischen Recherche bedeutet und der Community hier im Forum das sehr wohl wichtig ist. Wir reden ja nicht von Kinematik Berechnungen 🤗 Trotzdem ein guter Bericht von Mitch

Solides Bike, aber keine Revolution. Mitch hat das auch auch im Vid gut rüber gebracht. Aber gerade für ein "tourentaugliches" Bike würde ich heute auf ein 12 A Ladegerät nicht mehr verzichten wollen. Vielleicht legen die Riesen ja noch nach.

Die Reutlinger haben für Ihr aktuelles Smart System nur 4A kommen soll ein 12A ... "inshallah" :angel:

das kann ich "fühlen" ... wenn ich Budget unabhängig wäre würde ich jetzt den Preorder Button drücken. Jede Wette das Konzept geht auf sonst würde Jürgen hier seine Reputation nicht auf's Spiel setzen. Wenn ich am Big Mountain wohnen würde, wäre ich warscheinlich schon schwach geworden. Aktuell...

Der Ladestrom ist wirklich beeindruckend. Wenn das Standard wird... geil.

Hände von der Bremse nehmen und beten :coldsweat: :angel:

mit EP-8 - Kognitive Dissonanz 🤣

Wow, jetzt wird es wild 🤩 Die Actofive sind Ultra schöne Bikes. In meinen Augen die schönsten in Alu. Ich hatte mit Simon vor 3 Jahren mal gesprochen ob er ein eBike plant. Damals war das noch kein Thema. Ich könnte mir vorstellen das das Teil in der Pole Liga boxt aber es wäre sicher ein...

Da bin ich weit davon entfernt... was das Rad betrifft wird das der Markt regeln 🤗

Alles gut bei mir 🤗 de facto vs. de jure 😉

@Nd-60 leider Tagesgeschäft ;) Schwamm drüber. Im Bereich des kategorischen Imperativ wäre ich aber für ein Eisbad für die Herren Konstrukteue. Vielleicht macht das munter.

Genießt den Anblick. Das bekommt in 10 Monaten ein "H" Kennzeichen...

https://ebike-mtb.com/avinox-m2-test-dji/ Die Avinox Software bietet genau diese Features und ich bin mir sicher die Kollegen lesen hier mit. Während die German's mit Floskeln "stay tuned" um die Ecke kommen... planen die CN's das nächste Launch Event 💥

Boomer im Glaubenskrieg 🧐😅

Meine Wünsche an die nächste Generation E-Bike-Motoren – Light bis Power Formfaktor: möglichst kompakt, etwa auf Niveau eines TQ HPR60 Drehmoment: ca. 80–90 Nm Kadenzfestigkeit: volle bzw. sehr hohe Leistungsabgabe auch bei hohen Trittfrequenzen bis ca. 120 rpm, ohne spürbaren...

Also was die Radbubble zu berichten wusste wird es ein 120 NM Motor von TQ geben. Modulares Akku Konzept und als Launch Partner wird wieder Trek als erstes mit einem Bike um die Ecke kommen. Die Händler hier im Forum wissen sicher mehr 🤗 Dennoch wäre aus meiner Sicht ein HRP 90 die heilige Grahl...

Kette rechts :coldsweat::)