Hope Avinox-Rotor: E-MTB-Bremsscheibe mit Doppeljob

Hope Avinox-Rotor: E-MTB-Bremsscheibe mit Doppeljob

Hope integriert 42 Sensorschlitze direkt in die Bremsscheibe für Avinox M1, M2 und M2S. Drei Größen sind erhältlich.

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Hope Avinox-Rotor: E-MTB-Bremsscheibe mit Doppeljob

Würdet ihr bei einem Avinox-E-MTB auf eine Bremsscheibe mit integrierten Sensorschlitzen wechseln, oder ist euch ein separat austauschbarer Sensorring lieber?

 

[ededisson]

Hät ich einen Avinox würd ich die Scheiben mit Sensorring deutlich bevorzugen.. ✌️

 

[toreador]

Ich frage mich ob dieser Gigantismus irgendelche Grenzen kennt.
2,3 mm Stärke sind doch wirklich nur für den geringsten Teil aller Fahrer wirklich angemessen.
Ja gut, plus für die Typen, die doubledown Karkassen am Eisdielen-Cruiser montieren.

 

[Nd-60]

Ich frage mich ob dieser Gigantismus irgendelche Grenzen kennt.
2,3 mm Stärke sind doch wirklich nur für den geringsten Teil aller Fahrer wirklich angemessen.
Ja gut, plus für die Typen, die doubledown Karkassen am Eisdielen-Cruiser montieren.

Die verbiegen sich nicht so schnell, gerade bei Größen über 200mm. Und die Wärmekapazität ist signifikant höher, was bei langem Schleifbremsen von Vorteil ist.

 

[marvelous]

Würdet ihr bei einem Avinox-E-MTB auf eine Bremsscheibe mit integrierten Sensorschlitzen wechseln, oder ist euch ein separat austauschbarer Sensorring lieber?

Die Formula an meinem Unno wurde werksseitig mit integriertem Sensorring ausgeliefert. Ein Ersatzsensorring lag als Zubehör bei. So macht man das!

2,3 mm Stärke sind doch wirklich nur für den geringsten Teil aller Fahrer wirklich angemessen.

Nöööööhhhhöööö
Gerade als Anfänger geben einem dicke Scheiben mehr Sicherheit.

 

[EBikeFirst]

Schade, habe vor einem Monat neue Hope Scheiben gekauft. Jetzt fahre ich erst mal die mit dem Sensorring.

 

[S.Turner]

2,3 mm Stärke sind doch wirklich nur für den geringsten Teil aller Fahrer wirklich angemessen.

Einfach einen Schritt weiter denken.

Ich fahre die Hope HD auf allen Fahrrädern. Verschleißgrenze sind 1,5 mm. Damit gehört sie zu den günstigsten (und zugleich besten) Scheiben, wenn man die laufenden Kosten betrachtet.
Shimano und SRAM bieten 0,3 mm, Magura 0,4 mm. Die Hope hat 0,8 mm die man wegbremsen kann, ohne dass sie wesentlich teurer wäre.

Erst am Dienstag habe ich einen neuen Satz der Scheiben bekommen, leider noch ohne Sensorring. Je nach Verfügbarkeit werde ich einen Umtausch erwägen.

 

[erstmal404]

Ich frage mich ob dieser Gigantismus irgendelche Grenzen kennt.
2,3 mm Stärke sind doch wirklich nur für den geringsten Teil aller Fahrer wirklich angemessen.
Ja gut, plus für die Typen, die doubledown Karkassen am Eisdielen-Cruiser montieren.

ernst gemeint ?

Ich fahre seit vielen Jahren 2,3mm und bis auf das Gewicht hat das nur Vorteile.
- günstiger. weil sie 2-3 mal so lange halten wie z.b. eine 1,9mm Shimano. Die min. Dicke ist oft sogar geringer als bei ab Werk dünnen scheiben weil die Stege mehr aushalten.
- stabiler, verbiegen nicht so schnell
- viel bessere Kühlung (mehr oberfläche)
- mehr Wärmekapazität
- weniger Geräusche oder zumindest weniger quietschen (zumindest bei vielen)

vermutlich würde mir noch mehr einfallen. aber das oben reicht schon für mich das ich nichts anderes mehr will.

 

[sluette]

Sehr geil! Falls das nächste eBike Avinox hat, wird die Hope Bremse (hat es wie immer auf jedenfall) damit kombiniert…

 

[Matti1907]

Ich frage mich ob dieser Gigantismus irgendelche Grenzen kennt.
2,3 mm Stärke sind doch wirklich nur für den geringsten Teil aller Fahrer wirklich angemessen.
Ja gut, plus für die Typen, die doubledown Karkassen am Eisdielen-Cruiser montieren.

Du wirst mit Sicherheit noch in den Genuss kommen und die Vorteile einer 2,3 mm Scheibe schätzen zu wissen.Versuch macht klug.

 

[geas]

Würdet ihr bei einem Avinox-E-MTB auf eine Bremsscheibe mit integrierten Sensorschlitzen wechseln, oder ist euch ein separat austauschbarer Sensorring lieber?

Ich bin viel in alpinem Gelände und auf Mehrtagestouren unterwegs, da kann eine Bremsscheibe schon mal kaputt gehen (Felskontakt, Sturz etc.). Da ist mir der separat austauschbare Sensorring lieber. Eine Ersatzbremsscheibe bekommt man unterwegs leicht, eine mit integriertem Sensorring wohl nur sehr schwer.

 

[marvelous]

Da ist mir der separat austauschbare Sensorring lieber. Eine Ersatzbremsscheibe bekommt man unterwegs leicht, eine mit integriertem Sensorring wohl nur sehr schwer.

Pack den Sensorring doch einfach mit in den Rücksack. Das Teil wiegt keine 50 Gramm.

 

[geas]

Pack den Sensorring doch einfach mit in den Rücksack. Das Teil wiegt keine 50 Gramm.

Warum kompliziert, wenn es einfach auch geht?

 

[Leen]

optisch mag ich Scheiben mit runden Löchern eher nicht so gerne, aber es ziehen bestimmt noch andere Hersteller nach mit dem integrierten Sensorring Ich würde solche Scheiben auf jeden Fall am Avinox bevorzugen, als einen separaten Sensorring.

 

[Mainzer375]

Auf gar keinen Fall würde ich eine Scheibe mit integrierten Sensor Ring fahren. Da musst du für alle Fälle immer der Sensorring mitnehmen, falls was mit der Scheibe passiert.

Naja, aber jeder wie er mag. Ich fahre allerdings auch keine Hope Scheiben.

 

[erstmal404]

also da ist die chance das der Sensor nicht mehr geht inkl kabel leicht höher als das die Scheibe nicht mehr will...

dann kann ich gleich belgleitfahrzeug buchen das ersatzbikes dabei hat.


ich hab die brakestuff mit integriertem Avinox löchern und die funktionert super.

 

[S.Turner]

Da ist mir der separat austauschbare Sensorring lieber.

Guter Punkt!

Tatsächlich hatte ich das garnicht auf dem Schirm. Aber dank deinem Einwand werde ich bei der normalen Hope HD bleiben die eh schon hier liegt und den Sensorring separat verbauen.

Die integrierte Lösung ist optisch super, aber ich habe auch schon eine Scheibe im Gelände zerstört. Spontan passenden Ersatz inkl. Sensorring zu finden wird wahrscheinlich äußerst schwierig.

 

[MichaGo]

Pack den Sensorring doch einfach mit in den Rücksack. Das Teil wiegt keine 50 Gramm.

Klar. Sonst noch irgendwelche Ersatzteile?
Bremsbeläge? Ne Schaltgruppe?
😌
Man schleppt doch eben nicht andauernd Zeug mit sich rum falls mal was kaputt geht.

Das muss auf längerer Tour aber trotzdem im nächsten Bikeshop regelbar sein.

 

[Leen]

Auf gar keinen Fall würde ich eine Scheibe mit integrierten Sensor Ring fahren. Da musst du für alle Fälle immer der Sensorring mitnehmen, falls was mit der Scheibe passiert.

Naja, aber jeder wie er mag. Ich fahre allerdings auch keine Hope Scheiben.

aber mal im Ernst, wie oft ist dir mal eine Bremsscheibe so heftig kaputt gegangen, dass du sie komplett ersetzen musstest?
Mir in 22 Jahren MTB und 14 Jahren Enduro / Bikeparkgeballer genau 0 Mal.

 

[John84]

Bremsbeläge, Schaltauge und Schaltzug fahren bei mir immer im Rucksack mit.
Warum nicht vorne und hinten eine Sensorbremsscheibe montieren und bei Bedarf umbauen? Ich finde die Lösung mit integriertem Sensor deutlich schicker als normale Scheibe und separater Sensor.