Pirelli Scorpion MTB-Reifen: Drei neue Modelle von Trail bis DH

Pirelli Scorpion MTB-Reifen: Drei neue Modelle von Trail bis DH

Mit Black Sting, Emperor und Red Claw stellt Pirelli drei neue MTB-Reifen der Scorpion-Familie vor.

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Pirelli Scorpion MTB-Reifen: Drei neue Modelle von Trail bis DH

Wie gefallen dir die neuen Reifen?

 

[erni65]

So richtig nett wäre es , wenn die Größen, Breiten und Mischen samt Gewicht in einer Tabelle gezeigt würden von euch…

 

[avau]

• Gewicht ca. 700 bis 1500+ g, abhängig von der Karkasse

Nun dachte ich das endlich wieder einer ein leichten Reifen unter 900gr rausbringt. Aber nein, die hier gezeigten gehen erst bei 970gr. los, als 27,5"

 

[Gurkenpaul]

So richtig nett wäre es , wenn die Größen, Breiten und Mischen samt Gewicht in einer Tabelle gezeigt würden von euch…

(runterscrollen)

Blacksting

Emperor

Red Claw

War jetzt nicht der Aufwand (aber wäre es auch nicht gewesen, das mit in den Artikel zu packen, das ist richtig) .
Superleichte Papierreifen sind mir beim EMTB fast egal. Ich tausche gern Leichtbau gegen Sicherheit. Pauschal das fetteste was es gibt fahre ich deshalb aber trotzdem nicht.

 

[KrixiKraxi]

29 Zöller mit über 1000gr scheiden bei mir von vornherein aus.
Gut, ich fahr auch keine DH.

 

[orangeknuckles]

29 Zöller mit über 1000gr scheiden bei mir von vornherein aus.
Gut, ich fahr auch keine DH.

Das wird dann aber nicht ganz leicht, was zu finden, oder?

Zumindest keinen Reifen mit grobem Profil.

 

[orangeknuckles]

Schade, dass Pirelli kein radiale Karkasse bringt. Die Vorgänger M und T, die jetzt Emperor und Red Claw heißen, waren immer meine Lieblingsreifen, bevor mich die Vorteile der Radialkonstruktion versaut haben.

Eigentlich ist also nur der Blacksting neu…

Aber auf jeden Fall gut, dass es endlich mehrere Gummimischungen und Karkassen gibt, aus denen man wählen kann👌

Vielleicht probiere ich mal wieder einen, wenn das Lager leer ist.

 

[itto]

Schade, dass Pirelli kein radiale Karkasse bringt. Die Vorgänger M und T, die jetzt Emperor und Red Claw heißen, waren immer meine Lieblingsreifen, bevor mich die Vorteile der Radialkonstruktion versaut haben.

Eigentlich ist also nur der Blacksting neu…

Aber auf jeden Fall gut, dass es endlich mehrere Gummimischungen und Karkassen gibt, aus denen man wählen kann👌

Vielleicht probiere ich mal wieder einen, wenn das Lager leer ist.

Bin auch Fan von den Vorgängern T und M. Wollte sie eigentlich als Nächstes für das Druid holen.

 

[KrixiKraxi]

Das wird dann aber nicht ganz leicht, was zu finden, oder?

Zumindest keinen Reifen mit grobem Profil.

Für meine Zwecke brauche ich keine Traktorreifen. Ich fahr auch keine 2,6 Zöller.
Für XC und Trail unter trockenen Bedingungen reichen mir eher wenig bis mittel profilierte Reifen mit leichter Karkasse. Und da gibts durchaus einige unter 800gr das Stück.

Würde ich einen Alpen Cross planen, wo ich bei jedem Wetter fahren muss und wo ich die Streckenbeschaffenheit nicht 100%ig vorhersagen kann, wüde meine Wahl natürlich anders aussehen.

 

[hasardeur]

Warum sollte man am E-MTB nicht robuste und griffige Reifen fahren? Wozu hat man einen Motor?

 

[KrixiKraxi]

Warum sollte man am E-MTB nicht robuste und griffige Reifen fahren?

Was war an dem Satz "Für meine Zwecke brauche ich keine Traktorreifen" nicht zu verstehen?

 

[Nagah]

Warum sollte man am E-MTB nicht robuste und griffige Reifen fahren? Wozu hat man einen Motor?

Der Boi hat keinen Motor.

 

[hasardeur]

Alles gut @KrixiKraxi, ich habe nur gefragt. Jeder darf fahren, was er mag. Vielleicht fahren wir einfach auch zu unterschiedliche Strecken.