Fazua Ride 60 Talk und Tipps
- Ersteller flitzomat
- Erstellt am
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fazua ride 60 .
Manus82
Bekanntes Mitglied
Hmm, interessanterweise haben meiner und der von @flitzomat das gleiche Produktionsdatum vom 19.Mai, bekommen habe ich meinen aber erst Mitte August. Schon gut möglich, dass da weiterhin Batches produziert werden, es werden ja auch nach wie vor Bikes mit dem Motor produziert. Cannondale hat das e-Habit ja gerade erst rausgebracht, da wird es sicher Verträge mit Porsche geben, dass sie für eine Minimum-Dauer die Versorgung mit Motoren für den geplanten Modellzyklus sicherstellen müssen.
Es entwickelt doch sicher kein Hersteller ein Bike mit irgend nem Antriebssystem wenn er keine Garantie hat, dass er das Bike dann auch für den geplanten damit Modellzyklus ausrüsten und verkaufen kann.
Es entwickelt doch sicher kein Hersteller ein Bike mit irgend nem Antriebssystem wenn er keine Garantie hat, dass er das Bike dann auch für den geplanten damit Modellzyklus ausrüsten und verkaufen kann.
Eher eine Art Turbinengeräusch, welches mit der Trittfrequenz höher wird. Mahlend tatsächlich überhaupt nicht dafür irgendwie satter oder straffer vom feeling.
ernstschmidt
Bekanntes Mitglied
Auch ich habe nach 5000km ( defekt mahlendes geräusch) einen neuen Motor bekommen.
G4 HW7 Produktionsdatum 10.08.2026
Bis jetzt noch keine längere Testfahrt gemacht
G4 HW7 Produktionsdatum 10.08.2026
Bis jetzt noch keine längere Testfahrt gemacht
Shredtastic89
Aktives Mitglied
Kein gutes Omen ... Bin mal gespannt bzgl der Garantie da Fazua mal gesagt hatte dass man ab neuem Motor wieder 2 Jahre Gewährleistung hat. (Bitte keine Garantie Diskussion jetzt wieder) Ich gebe nur wieder was mir der Mitarbeiter damals gesagt hat.
Hallo zusammen,
bei meinem E-MTB musste der Fazua Ride 60 Motor auf Garantie getauscht werden (Claim-Nr. lag vor). Da mein Verkäufer-Händler zu weit weg ist, lief der Wechsel über eine fremde zertifizierte Werkstatt.
Die Gesamtabrechnung wundert mich allerdings extrem:
1. Fazua-Garantie: Liefert den Austauschmotor und zahlt eine Service-Pauschale an die Werkstatt.
2. BusinessBike (Leasing): Hat bereits 75,00 € Reparaturpauschale an die Werkstatt gezahlt.
3. Kundenrechnung: Mir wurden zusätzlich 104,00 € berechnet (ausgewiesen als 1 AW für Demontage/Montage).
Für etwa 45 bis 60 Minuten Arbeit fließen hier aus allen Töpfen (Fazua + BusinessBike + Kunde) in Summe weit über 200 € Arbeitslohn an die Werkstatt.
Fragen an die Händler/Schrauber hier:
Weiß jemand, wie viel Euro/AW Fazua einer Werkstatt für den reinen Motortausch auf Garantie erstattet?
Ist es üblich, dass Fremdhändler bei Garantiefällen die Differenz zum eigenen Stundensatz so hoch an den Kunden weitergeben?
bei meinem E-MTB musste der Fazua Ride 60 Motor auf Garantie getauscht werden (Claim-Nr. lag vor). Da mein Verkäufer-Händler zu weit weg ist, lief der Wechsel über eine fremde zertifizierte Werkstatt.
Die Gesamtabrechnung wundert mich allerdings extrem:
1. Fazua-Garantie: Liefert den Austauschmotor und zahlt eine Service-Pauschale an die Werkstatt.
2. BusinessBike (Leasing): Hat bereits 75,00 € Reparaturpauschale an die Werkstatt gezahlt.
3. Kundenrechnung: Mir wurden zusätzlich 104,00 € berechnet (ausgewiesen als 1 AW für Demontage/Montage).
Für etwa 45 bis 60 Minuten Arbeit fließen hier aus allen Töpfen (Fazua + BusinessBike + Kunde) in Summe weit über 200 € Arbeitslohn an die Werkstatt.
Fragen an die Händler/Schrauber hier:
Weiß jemand, wie viel Euro/AW Fazua einer Werkstatt für den reinen Motortausch auf Garantie erstattet?
Ist es üblich, dass Fremdhändler bei Garantiefällen die Differenz zum eigenen Stundensatz so hoch an den Kunden weitergeben?
punkhead
Bekanntes Mitglied
obs üblich ist, keine Ahnung.
bei meiner Erfahrung mit einem Fazua Premium Partner habe ich keine Zusatzkosten bei Garantie/Gewährleistungs Arbeiten, auch wenn ich das Bike nicht dort gekauft habe
Zuletzt bearbeitet:
Das kommt meiner Meinung nach auch stark auf das Bike an. Beim Pivot Shuttle SL mit fix installierter Batterie beispielsweise muss der DW-Link Hinterbau gelöst und weg geklappt werden, weil sonst die Drive Unit nicht herausgezogen werden kann. Ich habe schon einige Drive Units ersetzt, bin aber noch nie unter zwei Stunden Arbeit geblieben. Dass das jemand, der nicht wirklich fast nur Drive Units tauscht, das in 45 Minuten macht, kann ich mir schlicht nicht vorstellen. Ist immer ein Gefriemel mit den Kabeln und Passungen weil man von der Batterieseite nicht rankommt! Dazu kommt ja anschliessend noch der Software-Teil. Also Konfiguration übernehmen, Kalibrieren, SW-Update. Dass da die Pauschale von Fazua nicht reicht, sollte jedem klar sein. Bei den eigenen Stammkunden kann man dies sicherlich kulant ohne Mehrkosten machen. Bei Kunden, die ich vermutlich nie mehr wiedersehen werde, weil sie ja auch dieses Bike nicht in der Nähe, sondern vermutlich nach Preis gekauft haben, möchte ich natürlich gerne meinen Aufwand verrechnet haben. Ist nur fair, würd ich meinen, oder?
Zuletzt bearbeitet:
Manus82
Bekanntes Mitglied
Bei mir genauso, "fremder" Premium Partner und ich musste nichts draufzahlen. Auf der Rechnung war 1h Aufwand angegeben, aber mit Wert 0
Shredtastic89
Aktives Mitglied
Fazua zahlt eigentlich die Werkstattkosten (Pauschale) aber anscheinend erheben manche trotzdem nochmal einen Zusatz - weil sie es wollen oder können?
Ich war bei zwei Fazua Partnern - der erste hat direkt nach dem Tausch des Motors Geld verlangt ohne mich vorab zu informieren. Die meinten auch noch sie hätten ja auch das Ticket etc angelegt - was defacto aber nicht stimmte da alles über mich lief an Kommunikation mit Fazua. Dann haben sie wohl nochmal was abgezogen und nach ein wenig hinundher noch 50€ verlangt. Die hatten mich dann aber das letzte Mal gesehen.
Mein jetziger Fazua Service Partner (Freie Werkstatt) verlangt genau gar nichts obwohl er sogar teils mit in der Kommunikation steckt - da es neuerdings ja nichtmehr geht das man selbst den Tauschantrag durchbekommt sondern dies über einen Händler laufen muss.
Ist wohl leider sehr unterschiedlich - aber ehrlich gesagt wenn sogar Jobbike was gezahlt hat würde ich privat nix mehr zahlen wenn es dazu keinen Kostenvoranschlag/Info gegeben hat.
Ach ja bezüglich der Aussage Kunden eh nichtmehr wieder sehen - bei Fazua sieht man sich immer wieder
Ich war bei zwei Fazua Partnern - der erste hat direkt nach dem Tausch des Motors Geld verlangt ohne mich vorab zu informieren. Die meinten auch noch sie hätten ja auch das Ticket etc angelegt - was defacto aber nicht stimmte da alles über mich lief an Kommunikation mit Fazua. Dann haben sie wohl nochmal was abgezogen und nach ein wenig hinundher noch 50€ verlangt. Die hatten mich dann aber das letzte Mal gesehen.Mein jetziger Fazua Service Partner (Freie Werkstatt) verlangt genau gar nichts obwohl er sogar teils mit in der Kommunikation steckt - da es neuerdings ja nichtmehr geht das man selbst den Tauschantrag durchbekommt sondern dies über einen Händler laufen muss.
Ist wohl leider sehr unterschiedlich - aber ehrlich gesagt wenn sogar Jobbike was gezahlt hat würde ich privat nix mehr zahlen wenn es dazu keinen Kostenvoranschlag/Info gegeben hat.
Ach ja bezüglich der Aussage Kunden eh nichtmehr wieder sehen - bei Fazua sieht man sich immer wieder
Da sieht man mal wie undurchsichtig das alles ist. Ich war in der gleichen Situation. Laut Aussage der Werkstatt zahlt Fazua und auch jeder andere Hersteller iDR nichts für den Austausch an die Werkstatt. Das müssen diese dann angeblich über die Marge selbst tragen.
In meinem Fall habe ich das vorab mit dem eigentlichen Verkäufer abgeklärt und mir dann im Nachhinein die Werkstatt Kosten der Werkstatt bei mir um die Ecke von ihm erstatten lassen. Der Tausch hat dort knapp 70€ gekostet.
Das kam meinen Verkäufer aber deutlich billiger als das Rad 2x hin und her zu schicken. Von daher für alle ne gute Lösung
Manus82
Bekanntes Mitglied
Ich glaube da erzählt jeder irgendwas anderes. Mir hat hier auch mal ein Fazua Partner gesagt er würde pro Fall pauschal 50 CHF von Fazua bekommen, deswegen mache er das nur für Bikes die bei ihm gekauft wurden. Fazua selber hat das mir gegenüber dementiert, dass diese Aussage falsch sei:
Und die Aussage das die Händler nur 50€ erhalten stimmt nicht überein. Woher das kommt kann ich dir aber auch nicht erklären
Und die Aussage das die Händler nur 50€ erhalten stimmt nicht überein. Woher das kommt kann ich dir aber auch nicht erklären
Ich hatte bereits alles mit FAZUA geklärt und lediglich eine Werkstatt mit dem Austausch beauftragt. Das Problem war, dass die örtliche Werkstatt ablehnte, da sie kein Santa Cruz Händler sei. Deshalb suchte ich nach einem Händler, der sowohl SC als auch FAZUA abdeckt. Wenn möglich, hätte ich den Austausch am liebsten selbst durchgeführt.
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