Forum-Thread der Woche – kommentiert mit!: Alpen-Cross mit kleinem Akku – Erfahrungsbericht

Forum-Thread der Woche – kommentiert mit!: Alpen-Cross mit kleinem Akku – Erfahrungsbericht

Thread der Woche: Dieses Mal geht es um einen Alpen-Cross mit 625er-Akku. Machbar oder nicht machbar?

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Forum-Thread der Woche – kommentiert mit!: Alpen-Cross mit kleinem Akku – Erfahrungsbericht

Kennt ihr diesen Thread aus dem Forum schon, interessiert euch das Thema und habt ihr schon einen Kommentar geschrieben?

 

[marvelous]

Geht!

 

[Royal Blood]

Es geht alles wenn man will.
Wenn den Motor nur Eco fährt oder wo es geht sogar abschaltet, geht alles.
Muss man halt wollen.
Und das Rad fährt auch noch wenn der Akku leer ist.

 

[MichaGo]

Klar geht es. Es ist nur die Frage, ob das Mehrgewicht und die Akku Sparmaßnahmen Sinn machen (mit genügend entspannten Ladepausen bestimmt) - oder ob man nicht gleich lieber ein leichteres Biobike nimmt.

Ich bin eher Kategorie A.
Aber dann gleich 2 dicke Akkus und Schnellader in den ausgedehnten Pausen.
Man muss trotzdem noch mit der Energie Haushalten

 

[davez]

Oder einen Range Extender mitnehmen

 

[kawa3005]

Geht auch ohne E-Bike ganz gut.....

Oder eben so 👍 https://www.emtb-news.de/forum/thre...solo-echte-verbrauchsdaten.20800/#post-441232

 

[punkhead]

Hab ich genauso 3 mal gemacht mit 6A Lader in den Pausen.
Ist weder eine besondere Herausforderung noch kompliziert.
Einfach machen und genießen 🚵‍♂️

 

[303-mit-K.I.S.]

Clickbaiting, in der Headline steht kleiner Akku und im Text dann 626Wh.

Klein sind 260 oder 360Wh!


Aber hey, da ist das Cube die grössere Herausforderung, wird es halten bis zum großen Teich ...

 

[KrixiKraxi]

Clickbaiting, in der Headline steht kleiner Akku und im Text dann 626Wh.

Klein sind 260 oder 360Wh!

na genauso....!
Ausserdem kommts drauf an was für eine Route gefahren wird.
Wenn man seine Route nach Akkukapazität und Lademöglichkeit plant, ist die ganze Sache keinen Artikel wert.Mit einem 626er Akku kann auf diese Art der Routenplanung fast jeder alles fahren.

 

[303-mit-K.I.S.]

na genauso....!
Ausserdem kommts drauf an was für eine Route gefahren wird.
Wenn man seine Route nach Akkukapazität und Lademöglichkeit plant, ist die ganze Sache keinen Artikel wert.Mit einem 626er Akku kann auf diese Art der Routenplanung fast jeder alles fahren.

Mit dem ganzen Gerödel am Rad hätte ich schon gar keine Lust los zu fahren. Was nehmen die Leute alles mit, ihren kompletten Hausrat?

Der hat doch immer in Unterkünften gepennt.

Die Packliste würde mich wirklich interessieren!!!

 

[MtB55]

Unfassbar es geht.... mit Laden und "klein" 625Wh.

 

[Jon Chickenway]

@riCo :
- bekommt der Autor an dieser Stelle auch die Werbe-Tantiemen?
Die Inhalte sind dürftig (oder besser: nicht vorhanden). So als Vorschlag, schließt euch doch mit dem TE kurz und lasst Euch z.B: Bilder nach der Tour schicken, die ihr hier mit einbindet um der Suppe etwas Würze zu verleihen oder hört mal in eurem Netzwerk rum wer sowas schon gemacht hat und supportet den TE mit Daten.

 

[robzo]

Warum muss man jetzt an dem TE rumkritisieren, weil die Redaktion seinen bestehenden Thread in dieses Format kopiert hat.
Sein Thread wurde ja ursprünglich an weniger prominenter Stelle zum Erfahrungsaustausch eingestellt. Da kann dann jeder, der so ein Thema sucht mit diskutieren.
Im News-Bereich, wo sich "alle" darauf stürzen, macht das weniger Sinn.

Eher berechtigt wäre m.M.n. die Frage, warum @riCo ausgerechnet diesen, bis dahin wenig beachteten Thread, hier ins "Rampenlicht" gezerrt hat.
Da gäbe es im Themenpool des Forums sicher spannendere und breiter zu diskutierende "Nebenthemen".

 

[Jon Chickenway]

TE rumkritisieren

Wadd? Wo? Der TE hats ja im Originalfaden noch nichtmal "kleiner" sondern "einer" genannt. Die Kritik geht an die Redaktion.

 

[davez]

Unfassbar es geht.... mit Laden und "klein" 625Wh.

Im Wesentlichen kommt es auf die Fitness, gewählte Motorstufe und Gewicht an. Im Tour Modus schaffe ich untrainiert mit 95 KG inklusive Rucksack, 3L Wasser, Helm und Protektoren ca 1.800 Höhenmeter mit dem kleinen Akku. Trainiert und 20 KG leichter sollten das weit über 2.000 Höhenmeter sein. Das sollte für die meisten Tagesetappen ausreichen.

 

[303-mit-K.I.S.]

oder hört mal in eurem Netzwerk rum wer sowas schon gemacht hat und supportet den TE mit Daten.

Wozu, wo lebst Du?
Das machen das ganze Jahr über tausende ganz ohne ein Forum. Das ist jetzt nichts mit WOW Effekt.

Und ob der Akku jetzt nur einer war oder er die Taschen damit voll hatte, völlig wurscht.

Vielleicht das falsche Forum, nimms Rad ist die Satteltaschen Schutzblech Katzenaugen Fraktion.

Und dann noch der Sattel mit Lammfellüberzug, der killt mich komplett dazu noch die Smart Sam Active Line
😀

 

[Alles "Trek"]

Liebste Redaktion

Was hat euch geritten. so ein Thema jetzt, 2026, zu eröffnen? Sommerloch?

Ihr propagiert und bewertet die letzten 4 Jahre doch alles was an den Rädern mehr Akku und mehr Kraft hat und lobt das als technischen Fortschritt ( ja jeder weiss, das ist euer Job) in den höchsten Tönen. Der unbedarfte Mitleser traut sich doch schon kaum mit einem Rad ohne 1000 Watt Akku und einem V8 Motor zur Eisdiele zu radeln.
Und jetzt das? Ich bin erstaunt?

Gut, noch was substanzielles für euch:
Es gab Zeiten, da sind Personen mit Rädern ohne e und 120mm Federweg über die Alpen geradelt. Wusstet ihr das?
Es gab Zeiten da sind Personen mit den ersten ebikes und 500 Watt Akku über die Alpen geradelt. Wusstet ihr das?
Es gab Zeiten und die halten noch an, da sind Personen mit ebikes und 625 Watt Akku (ich gehöre zu den Überlebenden, 4 mal gemacht) über die Alpen geradelt. Wusstet ihr das?

Und zu allen Zeiten hatten die Personen Spass dabei. Vielleicht nicht jeden Tag der Tour aber mit zeitlichem Abstand wird es Keiner bereuen.

Ich hoffe dieser kleine Exkurs hilft euch das Sommerloch zu überwinden bis im September die neuen Werbeflyer der Bikefinisher bei euch eintreffen und ihr die wieder in Testberichte umwandeln könnt.

Hochachtungsvoll 625 Watt Alpencrosser

 

[KrixiKraxi]

Im Wesentlichen kommt es auf die Fitness, gewählte Motorstufe und Gewicht an. Im Tour Modus schaffe ich untrainiert mit 95 KG inklusive Rucksack, 3L Wasser, Helm und Protektoren ca 1.800 Höhenmeter mit dem kleinen Akku. Trainiert und 20 KG leichter sollten das weit über 2.000 Höhenmeter sein. Das sollte für die meisten Tagesetappen ausreichen.

Was glaubst warum das einzige Radl mit Bosch CX und 750Wh Akku bei mir Staub ansetzt?
Und was glaubst warum alle anderen vier Räder TQ Motore und Akkus mit 360Wh haben?
Weils so toll ist keine km und hm wegen kleinen Akku und schwachen Motor zusammenzubringen?
Na ganz sicher!

 

[Christian050467]

Ich hätte bei "kleinem" Akku jetzt auch eher an TQ mit 360 WH Akku gedacht... Ich habe ein YT Decoy SN mit Fazua und 430 WH Akku, schaffe damit im reduzierten ECO Modus ca. 100 KM und 1600 HM, das reicht doch für eine Alpenüberquerung lockerst aus. Ist noch nicht mal eine Herausforderung bei Hotelübernachtung und nächtlichem Aufladen bei der super Infrastruktur in den Alpen.
Anders sähe es sicher aus, wenn man nicht auflädt, Straßen meidet und ohne Hotels, Ladestationen im Zelt übernachtet und das dann nur auf kleinen Wegen und Trails macht. Dann wäre das E-Bike aber auch fehl am Platz.
Habe in letzter Zeit einige mehrtägige Touren so gemacht, mit Hotel und Aufladen, der Rucksack war ca. 8 KG schwer, hatte alles dabei, was ich hätte brauchen können.

 

[punkhead]

Habe in letzter Zeit einige mehrtägige Touren so gemacht, mit Hotel und Aufladen, der Rucksack war ca. 8 KG schwer, hatte alles dabei, was ich hätte brauchen können.

mit welchem bike und motorsystem? hm?