punkhead
Bekanntes Mitglied
jepp is merkbar
190w auf 3:30h, das ist nix für den "gelegenheitsfahrer"
da muss man schon ordentlich drauf hintrainieren
hut ab
Fazua Ride 60 Talk und Tipps
- Ersteller flitzomat
- Erstellt am
190w auf 3:30h, das ist nix für den "gelegenheitsfahrer"
da muss man schon ordentlich drauf hintrainieren
hut ab
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fazua ride 60 .
Manus82
Bekanntes Mitglied
Also ich benutze die Fenix7, für die gibt's zwar keine Fazua Dashboard App, aber man kann einfach das Bike als ANT+ Sensor hinzufügen (wie z.b. einen Pulsgurt o.ä.), dann hat man folgende Werte in den activities verfügbar: Trittfrequenz, Motor/Rider Leistung, Akkustand, Unterstützungsstufe.
Shredtastic89
Aktives Mitglied
So mein Bike ist wieder zurück mit Motor Nummer 4 - hoffe der hält länger. Die Motoren gehen wohl inzwischen nichtmehr zu Fazua zurück sondern werden entsorgt und wirklich per Softwaresperre unbrauchbar gemacht.
Entsorgt definitiv, bezüglich einer Software Sperre weiß ich nichts. Meine Werkstatt meinte im Juni/Juli auf Nachfrage ich könne den alten einfach mitnehmen.
Dummerweise hab ich das beim Abholen vergessen und zumindest lag er dem Fahrrad nicht einfach bei. Ärgere mich da etwas, denn der lief ja
Ich bin gespannt, ob, so wie es den Eindruck macht, die letzte Revision deutlich haltbarer ist
Dummerweise hab ich das beim Abholen vergessen und zumindest lag er dem Fahrrad nicht einfach bei. Ärgere mich da etwas, denn der lief ja
Ich bin gespannt, ob, so wie es den Eindruck macht, die letzte Revision deutlich haltbarer ist
Shredtastic89
Aktives Mitglied
Naja sie haben sich bei der Werkstat per Teamviewer aufgeschaltet und dann den Motor gesperrt. Per Ferne geht das ohne direkte Verbindung also nicht.
ernstschmidt
Bekanntes Mitglied
Was ist die aktuellste Revision?Entsorgt definitiv, bezüglich einer Software Sperre weiß ich nichts. Meine Werkstatt meinte im Juni/Juli auf Nachfrage ich könne den alten einfach mitnehmen.
Dummerweise hab ich das beim Abholen vergessen und zumindest lag er dem Fahrrad nicht einfach bei. Ärgere mich da etwas, denn der lief ja
Ich bin gespannt, ob, so wie es den Eindruck macht, die letzte Revision deutlich haltbarer ist
Ich hatte vor zwei Wochen ein Gespräch mit einem Mitarbeiter von Fazua wegen eines defekten Motors eines Pivot Shuttle SL. Ich erwähnte dann zum Vergleich mein eigenes Cannondale Habit Neo, welches über die neuste Spec des Ride 60 Motor verfügt. Er meinte dann nur, das sei ein komplett anderer Motor und somit ein anderes Thema. Ich war etwas baff und der MA wirkte auch etwas gestresst, so hab ich nicht näher nachgefragt. Die neuen DriveUnits scheinen also schon massiv überarbeitet zu sein. Ist aber auch von der Geräuschkulisse (um nicht zu sagen Lärm) eine ganz andere Hausnummer. Umso trauriger ist es, dass sie nun aufhören, sollte der Ride60 nun endlich standfest sein.
Shredtastic89
Aktives Mitglied
Ich habe nun auch den neuesten Motor drin, was mir direkt bei der ersten Ausfahrt auffiel ist, dass dieser weitaus hochfrequenter klingt und auch der Freilauf ist aktuell (hoffentlich vorübergehend) sehr schwergängig. Teilweise hat sich beim sehr langsamen Rückwärtskurbeln das KB mitgedreht. Die Reibung im neuen Motor ist aktuell auch so hoch dass ich beinahe 400hm weniger geschafft habe mit meinem Akku.
Manus82
Bekanntes Mitglied
Hab nun auch meinen neuen Motor, Type G4 - Firmware 2.6 - Hardware Version 7 - Production Date 19. Mai 2026
Freilauf auch bei mir recht schwergängig, Kette eben mal abgenommen und auch vorwärts bei ausgeschaltetem Motor gibt's einen Widerstand welcher doch deutlich spürbarer ist als be Vorgänger (dafür fühlt es sich nun nicht mehr mahlend an 🤔). Hoffe das gibt sich nach dem Einfahren. Das Motorgeräusch kommt mir allerdings etwas satter vor als von meinem alten F4 Hardware V2.
Reichweite werde ich am Wochenende mal testen. Was mir noch aufgefallen ist: im System Report steht nun Max Motor RPM 1500, beim alten war das 1200.
Freilauf auch bei mir recht schwergängig, Kette eben mal abgenommen und auch vorwärts bei ausgeschaltetem Motor gibt's einen Widerstand welcher doch deutlich spürbarer ist als be Vorgänger (dafür fühlt es sich nun nicht mehr mahlend an 🤔). Hoffe das gibt sich nach dem Einfahren. Das Motorgeräusch kommt mir allerdings etwas satter vor als von meinem alten F4 Hardware V2.
Reichweite werde ich am Wochenende mal testen. Was mir noch aufgefallen ist: im System Report steht nun Max Motor RPM 1500, beim alten war das 1200.
ernstschmidt
Bekanntes Mitglied
Hi, hast du das über einen Händler gemacht?
ernstschmidt
Bekanntes Mitglied
Gibt es schon mehr Erfahrungen mit dem neuen g4 Motor?
Manus82
Bekanntes Mitglied
Alles gut soweit mit meinem G4 HW V7 heute eine Vergleichsrunde auf den Hometrails gefahren mit 3 längeren Uphills insgesamt 1400hm und am Ende mit den gleichen 11% Akku daheim angekommen wie vor ein paar Wochen mit dem alten. Einen höheren Akkuverbrauch kann ich daher nicht bestätigen. @Shredtastic89 der neue Motor kommt im Default Profil, wenn du vorher ein eigenes ggf. sparsameres Profil hattest musst du das erst wieder aktivieren, vielleicht liegt's ja daran.
Sonst spüre ich keinen Unterschied, er kommt mir etwas leiser vor.
Shredtastic89
Aktives Mitglied
Nein, direkt auf der Fazua Seite. Den Motor habe ich dann selbst eingebaut und kalibriert.
Bei meinem neuen Motor ist der Freilauf auch sehr schwergängig. Beim Rückwärtstreten, dreht das kettenblatt mit... Werde demnächst mal die Reichweite vergleichen
Shredtastic89
Aktives Mitglied
Interessant, ich wurde an einen Händler verwiesen und mein Ticket direkt geschlossen.
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