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Ich vermute Naturschutzgebiet (Siebengebirge), da darfst du nur für Fahrrad freigegebene Wege befahren, da suchst du an jeder Kreuzung die winzigen gelben Dreiecke an irgendeinem Bäumchen...

Von steilen Anstiegen war aber noch nicht die Rede .... warum hast du dann den HPR50 ins Auge gefasst? Gewicht? Shimano gibt es gerade noch relativ leicht (R.X375), sonst irgendein FP

Es kommt immer auf die Erwartungen an. Der TQ gibt maximal das Doppelte der Eigenleistung dazu. In welchem Modus fährt deine Frau denn den Bosch? Ich (doppeltes Gewicht, vermutlich doppelte Körperkraft) trete in der Ebene so durchschnittlich 150 W, dann dürfte deine Frau weniger als 100W...

Das lässt sich so allgemein auch nicht sagen. Ich vermute, dass TQ viele Overheads (Beschaffung, Personal, etc) mit anderen Produktbereichen teilt, während Fazua die vermutlich nicht mit Porsche zusammengelegt hat.

Deine Anforderungen brauchen nicht notwendigerweise ein Fully. Wichtig ist, was dich motiviert. Ist es Strecke schrubben, relativ gleichmäßig und flott, dann Hardtail (dann wärst du der Gravel-Type). Is es eher abseits der Hauptstraßen in den Wald, möglichst auch rauf/runter, dann besser Fully...

Wenn du oft mit hoher Motorunterstützung in großen Gängen mit niedriger Frequenz trittst, verschleissen die Ritzel sehr schnell. Das wird bei jedem Bike so sein.

Schwierige Entscheidung. Ich bin jahrelang 375 gefahren. Meist Eco - leicht runtergeregelt per App. Hab dann aber oft für die Flachetappen das Biobike genommen. Deswegen jetzt das 275, aber das 375 habe ich noch nicht verkauft. Man weiß leider oft erst nach einiger Zeit, was man am liebsten macht.

Nein, mit dem 275 kannst du nicht vervierfachen, du bekommst maximal deine Leistung gedoppelt, eher weniger.

Ich kenne deine Eigenleistung nicht. Bei mir hält der Akku 700 Höhenmeter, aber mit ordentlich Eigenleistung und minimaler Unterstützung. Das fühlt sich so an, als ob man monatelang hart trainiert hätte und in Topform wäre. Zur Not gibt es ja noch den (teuren) Range Extender. Der Shimano-Motor...

Also ich fahre beide auch ohne Unterstützung. Wenn man nicht den Fehler macht, mit Motor loszufahren (dann denkt man beim Abschalten, die Bremsen wären verklemmt), fahren die sich wie jedes andere Rad. Vielleicht kann man auf Asphalt einen minimalen Unterschied (das sind max 5 Watt) feststellen...

Ich bin übrigens 85kg. Bei deinem Gewicht brauchst du absolut weniger Unterstützung vom Motor, da macht das 275 schon Sinn. Ist auch leiser und mir gefällt es besser.

Ich habe beide Bikes. Ich finde, sie fahren sich sehr verschieden, nicht nur vom Motor. Mir ist (trotz Ü60) das 375 zuviel, so lange es nicht wirklich in die Berge geht. Das spielt seine Vorteile nur aus, wenn ein größerer Teil der Tour einigermaßen steil und uneben. So einen Wurzelteppich wie...

Da steht drin, der Hersteller wählt sich die gewünschte Maximalleistung ("best estimate of the manufacturer"). Die Richtlinie ist wohl mehr daran interessiert, dass die Maximalleistung nicht unterschritten wird und weniger, dass ein Motor tatsächlich eine viel höhere Maximalleistung liefert....

Bin mit dem R.X375 immer noch zufrieden. Ist zwar kein Vergleich mit dem TQ (den habe ich auch ), aber mit dem Geräusch vom EP8 kann man ganz gut leben. Ansonsten fährt sich das Rad prima, man kann in der Ebene sogar mal ohne Motor fahren. Für Touren ist der Federweg schon fast zu lang, aber...

Übrigens setzt das Ganze voraus, dass der Sattel vorher richtig eingestellt ist. Ist der zu hoch oder zu weit hinten....