Aktueller Inhalt von x1e

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    Simplon mit Motorupdate: Rapcon :eTQ jetzt mit TQ-HRP60 Motor

    Zeigt aber auch wieder, dass man prinzipiell den HPR50 gegen 60 tauschen kann, evtl. ist eine andere Motorabdeckung nötig wegen der Kühlrippen Wobei ich wahrscheinlich auch zum großen Akku greifen würde, wenn ein vergleichbares anderes Rad das anbietet, das Mehrgewicht ist ok, das Unterrohr vom...
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    Spectral ON Fly Austausch

    Ich nehme an, dass das nicht die Standardeinstellung beim Canyon ist?
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    Es sind schon erste Hersteller mit dem Motor gelistet. https://mahle-smartbike.com/de/ebikes/ Das M40 Testbike wird scheinbar von Sants Bike vertrieben
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    die Frage ist, will man so ein Rad aus Alu? Das Trek mit Alu-Rahmen ist schon nicht leicht und das wird mit neuem Motor + Akku nicht besser
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Der Preis passt zu den restlichen Bikes von Propain. hin und wieder gibts Rabatte von 20% und mehr Mich würde es nicht wundern, wenn das Motorenangebot wieder kleiner wird, aktuell ist es recht bund bei Propain
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    genau das, wenn der Mahle das erfüllt was er verspricht, dann ist das wirklich Bombe, ist nicht zu groß und schwer, hat aber trotzdem mehr Leistung als man braucht
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    Genau, der im Turbo Levo sind in Kooperation mit Brose, der Motor im Turbo Levo SL ist in Kooperation mit Mahle Wer was genau macht, kann ich nicht sagen, würde aber behaupten, dass Mahle viel dazu beigetragen hat und viel Erfahrung sammeln konnte. @MSTRCHRS: wie laut ist der Motor? Der Levo...
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    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Welche Sensorwerte sollten über ANT+ verfügbar sein? Ist das richtig, dass man nur die Fahrerleistung (über das Profil Leistung), nicht aber die Motorleistung (über das Profil eBike?) abrufen kann? Ich sehe Trittfrequenz, Unterstützungsstufe, Fahrerleistung, (Geschwindigkeit), aber keine...
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    laut Anzeige steigt die maximale Leistung auf ca. 370 W ... ob das Mehr an Leistung spürbar ist und wie oft man das mit dem Motor überhaupt nutzt, ist eine andere Frage. Allerdings in Verbindung mit dem 580Wh Akku könnte man die Leistung deutlich öfter nutzen, insb. dann wenn der Motor wirklich...
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    auf der Eurobike soll es erste Bikes damit geben, kann man schon was dazu sagen? Warum erwähnt man bei Mahle nicht, dass man mit dem Levo SL bereits Erfahrungen mit Mittelmotoren hat, das klingt nicht so als hätte man sich mit Specialized auf ein weiteres Projekt einigen können. Auf dem Papier...
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    Schon wieder ein weiterer Motor, dachte ich erst, aber das klingt alles sehr interessant und seltsamerweise sind die Daten recht ähnlich zum DJI … Für ein neues Levo SL eigentlich zu gut, frag mich warum das Levo nicht dieses Motorsystem bekommen hat. Wird noch spannend ob damit eMTBs kommen...
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Wie es aussieht, wird es nicht nur dicke Gabeln und Dämpfer geben, das passt dann eher zu den angegebenen „ab 18,2 kg“ Mit großem Akku und dicker Ausstattung eher >20kg
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Die Hardware ist nicht gleich, wer weis was alles geändert wurde
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Wenn man die Werte von ride better bikes nimmt, dann war mit dem HPR60 Bike mehr hm pro Wh möglich Sofern die angegebenen 580Wh und 360Wh korrekt sind und auch sonst der Test vergleichbar war. Das HPR60 bike hätte mit dem 360Wh Akku rechnerisch deutlich mehr hm erreicht Was vermuten lässt, dass...
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