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habe Sinter Blau ja noch zu liegen
werde hinten die probieren.... vielleicht sind sie ja auch etwas zahmer in der Bremspower bei einem Shigura System 🤔
ich fahre jetzt schon seit Wochen den TC in Trail pro vorne sowie hinten
vorne super soft 1.3bar hinten soft 1.6bar
super zufrieden und heute auch endlich mal auf nassen Wurzel, feuchten bis leicht matschigen Boden.
einfach super zu fahren....keine plötzlichen rutscher selbst auf seitlich...
heute eine kurze Runde gemacht vorm Regen
Shigura mit MT5 Sätteln BB Sinter Green und XT BL-8200 Geber
System war gut zu fahren....kein Druckpunkt wandern wahrgenommen. Dosierbarkeit war auch gut, etwas bissiger als die Magura, aber dennoch kontrollierbar auf dem nassen und sogar leicht...
@Tirolbiker63
Danke....MT5 oder MT7 Sattel bezog sich auf Shigura mit XT BL-8200 Geber 🤔
hatte über den MT7 (geringerer Kolbenrückzug) nun schon gelesen, dass mit diesem schleiffreies Ausrichten so gut wie unmöglich ist....grad bei meiner TRP 2.3mm dann auch nervig.
grad mal probiert und dabei stehen geblieben und siehe da....an der Entlüftungsschraube vom Sattel vorne sickerte Öl raus 🫣
beim Fahren von und zur Arbeit (1.5km) blieb alles trocken, doch mit 10min Dauerdruck kam das Öl raus....aber nur bissl. Schraube einen Hauch nachgezogen und erneut warten. 😏
ok probiere ich gleich mal.
aber das System bleibt dabei geschlossen, oder oben den Trichter draufsetzen damit die Luftblasen gleich entweichen können.!?
@Tirolbiker63
Danke....werde jetzt mal die Hardware ausmessen beim MT5 Saytel.
Hinten gefällt mir gut....fester satter Druckpunkt, dich vorne irgendwie schwammig und wandernd.... entweder ist immer noch Luft drin, oder das System zueht irgendwo Luft. 🤔
@andygrammone
haha jetzt weiß ich endlich was das Teil für eine Funktion hat.
War bei den Billig-Beläge von Amazon dabei die ich bestellt hatte, weil da die Beleagsicherungsschrauben bei waren.
Werde ich morgen normal mit ausrichten 😉
@Tirolbiker63
Danke für die Erläuterung 👍
muss das Thema noch mal aufgreifen
hatte nun alles neu entlüftet mit einem Block (Dicke weiß ich jetzt nicht) jedenfalls Beläge rein und dann Rad rein. Viel Luft zwischen Scheibe und Belag....dann Bremse mehrmals betätigt bis der Druckpunkt da war.
Nun deutlich weniger Luft zwischen Scheibe und...
heute konnte ich endlich die neue Shimano Leitung mit der Shigura Anschlussschraube verbauen.
Pin von Magura (Links) mit Shimano Olive und das neue Shimano Öl Low Viskosität befüllt.
BB nun Sinter Green statt Trickstuff Power 170.... deutliche Verbesserung der Dosierbarkeit auf einer kurzen 25km...