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Hallo Tirolbiker,
Du machst dir eine Riesenarbeit!
Respekt!!!
Jetzt sollte das Ganze nur noch von den Herstellern honoriert werden, wenn die Endnutzer als Beta-Tester aktiv sind 🙃
Mal ernsthaft, im Bereich Sicherheit nach "billigst" möglichen Bremsbelägen und nachgebauten Bremsscheiben zu suchen....
Das echte Leben ist kein Computerspiel 🚴🤕🙋
Ich denke das beim Systemgewicht nicht nur der Rahmen im Blick zu behalten ist, sondern neben den Bremsen vor allem die Laufräder!
Also Felgen plus Speichenanzahl, Speichen selbst, Naben und Reifen!!
Die einzelnen Hersteller geben bestimmt eine Maximal-Last an.
Besonders wenn dann auch Sprünge...
Vollbremsung heißt dann rotierendes Rad blockieren...
Da würde ich mir mehr Gedanken um die einwirkenden Kräfte auf die Person, die dann normalerweise durch die Botanik voll abgebremst wird, machen...🤕🤕🤕
Richtig Happy mit BS XT Design Bremsscheiben (Top Kontakt und sehr gute Qualität) und Galfer Schwarz Beläge die super mit der TS Direttissima harmoniert.
Schön nach BS Einbremsanleitung eingebremst und tata:
Leise, perfekt dosierbar und gewiss genug Leistung!
Wir haben (TS Direttissima) mit den TS Power auf der TS HD 203mm Scheibe beim längeren Bremsen und auch beim härteren Abbremsen dann kurz vor Stillstand heftige Schrubb/Knarrgeräusche.
Beim Versuch mit TS Standard etwas besser, aber auch nicht so ruhig wie vorher mit komplett Shimano XTR...