Aktueller Inhalt von waldfrucht

Wer hat denn noch eine Vorschlag direkt für eine höherwertige neue Kurbel. Bräuchte die aber für den SX nicht CX Motor in 165mm. Preis so um die 150,- Euro. Muss kein Carbon sein.

Hab hier das Rad mit 1x12 GRX Shimano Schaltung. Leider scheint das vordere Kettenblatt einen Schlag abbekommen zu haben. Weiß einer was ich genau für ein Kettenblatt brauche? Sehe irgendwo keine Bezeichnung auf dem Kettenblatt hab nur 42 Zähne gezählt.

Zieh das Kabel zurück ins Obberrohr zur Bedieneinheit und verbinde es dort. Sollte so gehen ansonsten maximal den Vorbau lösen.

Schneid das Kabel am Licht ab, schmeiß es weg, und schließe daran das Lupin an.

@theyoungoldman Sollten es nicht 30Nm sein?

Fahre schon 45mm und Tubless mit knapp 2 Bar. Aber wenn richtig zur Sache geht bergab mit Wurzeln könnte es etwas mehr sein. 50mm sind mir etwas zu breit. Wie gesagt das Canyon war ein guter Kompromiss.

Die hab ich sowieso mir geht’s um vorne.

Jemand schon mal darüber nachgedacht, nachträglich, ne Federgabel zu verbauen oder gar verbaut. Bin paar Touren mit einem Canyon gefahren und es war mit ner Federgabel schon angenehmer. Vorallem wenns wie hier viele Wurzelteppiche gibt. Bin schon Tubless und dickeres Lenkerband aber son ne Gabel...

Ich finds gut zumindest ein Teil landet hier. Aber zurück zum Thema. Bei der LIDL Elektrischen Pumpe (groß) würde ich eher zur XIOAMI II tendieren.

Kann dir sagen bei 1,76 mit 87 Schritt hätte ich auch S fahren können. Hab mich dann aber für M entschieden. L ist viel zu groß für mich.

Tja das ist echt beschissen mit der Lampe aber auch andere Verschraubungen. Ich habe einfach eine M4 Schraube eingeschraubt auf der noch 2 Muttern sind um die Lampe zu kontern. Muss das jetzt nur noch schwarz machen was man auch vorher kann. Wenn das nicht mehr hält werd ich das ganze einkleben...

Wie geschrieben, hab den Träger direkt abgebaut da ich den nicht brauche. Schutzbleche sind im Herbst Winter Ok im Wald, kommen im Frühjahr aber wieder ab. Hatte mir nur das FE geholt, da es ein super Preis/Rabatt war und das einzig verfügbare Nuroad 2024. Wäre das ohne SE lieferbar gewesen...

Tja, leider geht das in den Rahmen und dann wohl direkt zum Motor. Mache auch noch, im Frühjahr, das Schutzblech ab und hab noch keine Lösung außer Motor runter und Kabel abstecken. Vorne kann ich das Kabel zumindest, mit nem selbst angebrachten Stecker, ins Oberrohr legen. Dann bleibst hinten...

Wie kann ich den Lichtport abschalten ohne zum Händler zu müssen? Frage für einen Freund.

Wie du vermutet hast, geht’s nicht ohne Schutzbleche. Hab meinen abmontiert und der wird am Schutzblech angeschraubt und dort ist innen eine Schiene die an die Sattelstrebe geht. Diese gibt dem ganzen halt, da er sonst nur unten verschraubt ist.