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Kann man ganz schlecht auf deinen Bildern erkennen. 😉

Innen ist ,je nach Dicke, natürlich auch ein Problem da das Ventil mehr zum Mantel kommt und bei Durchschlägen, in dem Bereich die Felge Schrotten kann. Auch bei Druckverlust und das Ventil steht höher raus als der Felgenrand, was man oben im Bild gut sieht. Mag beim MTB nicht so gefährlich sein...

Mir schrieb Lucky Bike, da ich nicht in der Nähe wohne, ich könnte/solle zu einem Cube Händler in die Nähe gehen der das macht.

@fralab Das ist ein eigenes Ding von Canyon. Das kann man nicht abschalten.

@eBecak Hatte das Problem auch als das Rad neu war. Nach drei Defekten auf Tubless umgerüstet und seither 5000 Km ohne Probleme. 1x zwar defekt aber durch die Milch 20 Km noch Heim gefahren. Nie mehr mit Schlauch.

Geht um hinten 27,5 x 2,6.

Also wenn du den Reifen nicht mehr fährst, hab im Moment nen Reifen drauf der 1/2 so viel Profil hat sag mir was du an Porto dafür willst. Dann würde ich meinen gegen deinen tauschen. Fahre aber auch nicht so extrem.

@Sattler112 Grundsätzlich steht die Länge auf der Kurbel in Nähe der Pedal Auge innen. Ggf. must du noch auf den Offset achten.

Wer hat denn noch eine Vorschlag direkt für eine höherwertige neue Kurbel. Bräuchte die aber für den SX nicht CX Motor in 165mm. Preis so um die 150,- Euro. Muss kein Carbon sein.

Hab hier das Rad mit 1x12 GRX Shimano Schaltung. Leider scheint das vordere Kettenblatt einen Schlag abbekommen zu haben. Weiß einer was ich genau für ein Kettenblatt brauche? Sehe irgendwo keine Bezeichnung auf dem Kettenblatt hab nur 42 Zähne gezählt.

Zieh das Kabel zurück ins Obberrohr zur Bedieneinheit und verbinde es dort. Sollte so gehen ansonsten maximal den Vorbau lösen.

Schneid das Kabel am Licht ab, schmeiß es weg, und schließe daran das Lupin an.

@theyoungoldman Sollten es nicht 30Nm sein?

Fahre schon 45mm und Tubless mit knapp 2 Bar. Aber wenn richtig zur Sache geht bergab mit Wurzeln könnte es etwas mehr sein. 50mm sind mir etwas zu breit. Wie gesagt das Canyon war ein guter Kompromiss.

Die hab ich sowieso mir geht’s um vorne.